Załogi robiły co w ich mocy aby rozładować kolejkę. Jednak w takich warunkach, trudno było uniknąć kłopotów. Wydłużył się czas przeprawy. Przejście przez Świnę, a zwłaszcza dojście do przystani po tak wysokiej wodzie wymagało doświadczenia, umiejętności ale i … czasu. W takiej sytuacji utrzymanie harmonogramu rejsów zapisanego w dobowym nie było możliwe. Mimo to, jednostki na przeprawie pracowały bez przerw i „Na najwyższych obrotach”, po raz kolejny potwierdzając swoje doświadczenie i to, że można na nich liczyć nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Poniedziałek, 25 listopada 2024r.
•
Dziś imieniny:
Erazma, Katarzyny.
- Skrzyżowanie Grunwaldzkiej i Nowokarsiborskiej: Mercedes i Opel zniszczone, sprawca zatrzymany
- „Mgła grozy”: Przerażający przejazd przez tunel – mieszkańcy zaniepokojeni
- Pierwsza platforma wiertnicza na Zatoce Pomorskiej
- Historia złóż ropy i gazu na Pomorzu Zachodnim
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Historyczna flaga na latarni, grochówka na placu Wolności
- 11 listopada Świnoujście było głośne, radosne i biało-czerwone
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Ćwiczenia strażaków na budowie drogi S3:
- Realistyczne symulacje wypadków przyciągnęły uwagę kierowców
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wyjątkowo trudne warunki żeglugi dały się we znaki załogom i pasażerom miejskich promów
Zastanawiam się dlaczego mieszkańcy Warszowa muszą przeprawiać się na druga stronę...? czy nie mogą zostawić samochodu i przemieszczać się po mieście autobusem miejskim...? Przecież byłoby szybciej. Czy ktoś mi to wytłumaczy...? Czy może brakuje parkingu buforowego...?
Nikogo to nie zniechęca. Ludzie napływają tu z różnych części kraju i świata i każdy chce mieszkać na Platanie, chociażby w TOI-TOIU.
I dlatego potrzebny jest tunel, lepszy byłby most.ale nie będzie ani jednego ani drugiego.
Mostu by nie zalało.
Karsibory dają radę tylko kierowcy tempi marynarze pokazują wprowadzają osiol z wozem drabiniastym by zrozumiał żeby wjechać po" kątem" - na 58aut 53 to Niemcy!! My płacimy stoimy przez nich 6x dłużej a ci korzystają i śmieją nam w twarz!!
19:06 - Jeszcze gorzej zdaje się jest przy Karsiborach, bo pamiętam, że tam najwcześniej" wysiadała" przeprawa. Może to sie da poprawić? Zrobić jakieś lepsze pochylnie, czy co?
Należy zadać pytanie, dlaczego od rana nie pływał trzeci prom?? Nie pływał, ponieważ nie mógł opuścić trapu po stronie Warszowa. Mamy kolejny bubel czyli wadliwie zaprojektowany pomost po stronie Warszowa.