Gdańsk ogłosił przetarg na budowę tunelu, który ma być częścią trasy umożliwiającej bezkolizyjny przejazd do portu. Koszt inwestycji oszacowano na pół miliarda złotych, ale gdy w kwietniu otwarto oferty okazało się, że najtańsza opiewa na 885 mln złotych. Dlatego Gdańsk chce zwiększenia dofinansowania z unijnych pieniędzy. Czy odbędzie się to kosztem Świnoujścia? Dyplomatycznie na ten temat wypowiada się zastępca prezydenta Świnoujścia Barbara Michalska. - Tak to może wyglądać, dlatego że w Gdańsku brakuje mniej więcej tyle samo środków, ile brakuje w Świnoujściu - odpowiada Michalska.
Poseł PO Arkadiusz Litwiński mówi, że o wykreśleniu tunelu w Świnoujściu zadecydowały względy merytoryczne. - Te prace związane z przygotowaniem tunelu w Gdańsku są, niestety dla nas, o wiele bardziej zaawansowane i przygotowane. My jesteśmy jeszcze na etapie przedłużających się wciąż prac studialnych - tłumaczy Litwiński.
Tunel w Gdańsku ma podobne parametry co świnoujski, ma ok. 1,5 km długości, ma być też wykonywany podobną metodą.
Niedziela, 19 maja 2024r.
•
Dziś imieniny:
Iwa, Piotra, Celestyna.
- Nowe twarze w urzędzie: Prezydent Świnoujścia stawia na nowoczesne zarządzanie. Zobacz film!
- Mieszkańcy przyszli obejrzeć uroczyste...
- ślubowanie Joanny Agatowskiej na urząd Prezydenta Miasta Świnoujście
- Zderzenie samochodów w centrum miasta: Scena jak z Hollywood. Zobacz film!
- Kolejny pożar na działkach
- Niezwykły zwrot wydarzeń: Pszczoły „Okupują” samochód na osiedlowym parkingu
- Okiem Ryfczyńskiego
- Dawid Krystek II Wicewojewoda Zachodniopomorski z Joanną Agatowską Prezydent Świnoujścia
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Wydarzenia » Pieniądze na świnoujski tunel
w Gdańsku?
w Gdańsku?
Spoko - pieniędzy na tunel nie ma - na przeprawy też już się kończą a Niemcy kasują za wejście do Niemiec. Jeszcze chwila a będziemy płacili niemcom za mozliwość wyjechania z miasta.
Głupota za głupotą. Tunel w Gdańsku może być podobny tylko jeśli chodzi o kolor!! Przestańcie wreszcie bredzić. Kasa jest przyznawana na regiony. Zachodniopomorskie to nie pomorskie. Głębokość Martwej Wisły to 10, 5 m a u nas ma być 12, 5 m(w perspektywie zawartej w strategii Szczecina 14, 5m). Długość tunelu zależy właśnie od głębokości wody. W Gdańsku tunel ma być 35m od lustra wody a u nas przeszło 40m. W Gdańsku tunel łączyć ma Trasę Sucharskiego z Trasą Słowackiego i dalej obwodnicą z autostradą A1. W efekcie tiry jadące do/z portu będą omijać centrum miasta. W Świnoujściu tunel miałby połączyć dwie dzielnice małego kresowego miasteczka. Gdyby jeszcze po stronie Uznamu były terminale korzystające z transportu drogowego to co innego. Niestety ich nie ma. Co do mostu, to tak się składa, że w Holandii, Niemczech czy Belgii znacznie więcej jest mostów otwieranych niż tuneli. Za otwarcie mostu statek płaci. W dzień dużo więcej, stąd statki korzystają z drogi nocą.