Minister, która w rządzie odpowiada za gospodarkę morską uczestniczyła w konferencji zorganizowanej przez Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście dotyczącej pogłębienia toru Świnoujście - Szczecin do 12,5 metra.
Odejmując konieczną rezerwę do portów w Szczecinie i Policach mogłyby wtedy wpływać statki o zanurzeniu do 11 metrów i 10 cm, czyli o prawie 2 metry więcej niż obecnie. Zdaniem Zarządu Portów, Szczecin przegrywa z konkurencją np. Rostockiem, gdzie wpływają statki o zanurzeniu do 13 metrów. Postulowane pogłębienie toru może kosztować nawet miliard 300 mln złotych. - To olbrzymie pieniądze, może znajdą się po 2013 roku - mówi wiceminister Anna Wypych - Namiotko.
- To nie jest zła wiadomość - mówi prezes Zarządu Portów Jarosław Siergiej. - Mamy 3 lata, aby jako środowisko: zarząd portów, spółki eksploatacyjne przygotowały niezbędne materiały i argumenty do tego, aby przekonać władze centralne do wydatkowania tej sporej sumy pieniędzy.
Tor wodny Świnoujście Szczecin liczy 66 kilometrów.
2009-04-27, 16:05: Sławomir Orlik
Polskie Radio Szczecin • Poniedziałek [27.04.2009, 21:12:13] • Świnoujście
Mayumi Terao( fot. istockphoto.com )
Najpierw terminal LNG potem pogłębienie toru wodnego - uważa wiceminister infrastruktury Anna Wypych-Namiotko.