Na pokładzie promu Finnfellow w Świnoujściu odbyło się spotkanie poświęcone drugiej rocznicy uruchomienia połączenia promowego Finnlines między Polską a Szwecją. W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele armatora, Ambasady Szwecji w Polsce, Skandynawsko-Polskiej Izby Gospodarczej, Euroterminalu, Urzędu Morskiego oraz zaproszeni goście i przedstawiciele mediów.
Gości przywitał Rafał Kwapisz z Finnlines, który podziękował za obecność przedstawicielom Ambasady Szwecji, Skandynawsko-Polskiej Izby Gospodarczej oraz partnerom współtworzącym sukces połączenia.
Jednym z najważniejszych punktów spotkania było podsumowanie dwóch lat funkcjonowania linii Świnoujście - Malmö. Jak podkreślali przedstawiciele Finnlines, od momentu uruchomienia połączenia w kwietniu 2024 roku z trasy skorzystało już ponad 200 tysięcy pasażerów i kierowców.
iswinoujscie.pl • Piątek [12.06.2026, 15:03:53] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Ponad 200 tysięcy pasażerów i kierowców skorzystało już z połączenia promowego Finnlines między Świnoujściem a Malmö. Podczas spotkania na pokładzie statku M/S Finnfellow przedstawiciele armatora, Ambasady Szwecji oraz partnerów biznesowych podsumowali dwa lata funkcjonowania trasy. Padły również ważne deklaracje dotyczące przyszłości połączenia, w tym zapowiedź wprowadzenia drugiego statku.
fot. Sławomir Ryfczyński
Antonio Raimo, Line Manager Finnlines i dyrektor zarządzający Rederi AB Nordö-Link, zwrócił uwagę, że połączenie ze Świnoujścia stało się jednym z kluczowych elementów sieci transportowej firmy.
„Chcieliśmy obejść, celebrować tę okazję, ponieważ przede wszystkim jest to dla nas bardzo duże osiągnięcie, ale chcielibyśmy również powiedzieć, że jesteśmy bardzo zainteresowani kontynuowaniem naszej działalności na tej trasie. Świnoujście stało się bardzo ważnym punktem na sieci połączeń naszej grupy.”
Przedstawiciel armatora podkreślił również znaczenie połączeń morskich dla bezpieczeństwa dostaw i handlu pomiędzy państwami regionu Morza Bałtyckiego.
W 2025 roku połączenia Finnlines między Szwecją, Polską, Finlandią i Niemcami obsłużyły ponad 400 tysięcy jednostek frachtowych. Jak zaznaczył Raimo, jest to wynik większy niż wolumen przewozów realizowanych przez most Øresund.
„Bardzo mocno wierzymy w wagę tych połączeń morskich dla handlu i dla bezpieczeństwa dostaw między naszymi krajami.”
Podczas spotkania padła również bardzo istotna deklaracja dotycząca przyszłości połączenia.
„Już wystąpiliśmy o możliwość wprowadzenia drugiej jednostki na tę trasę. Mamy nadzieję, że będziemy mogli wkrótce, tak szybko, jak to możliwe, przekazać Państwu kolejne dobre wiadomości.”
Finnlines poinformował również, że w ostatnich latach zainwestował ponad 800 milionów euro w rozwój floty i usług, co ma umożliwić dalszą rozbudowę połączeń.
fot. Sławomir Ryfczyński
O części pasażerskiej przedsięwzięcia mówił Marco Palmu, odpowiedzialny za usługi pasażerskie w Finnlines.
Jak podkreślił, już dwa lata temu firma miała jasno określony cel stworzenia niezawodnego i atrakcyjnego połączenia pomiędzy Polską a Szwecją.
„Dziś możemy z dumą powiedzieć, że ponad 200 tysięcy pasażerów skorzystało z tego połączenia. Te liczby pokazują, że na taki rodzaj usługi było zapotrzebowanie.”
Największą grupę pasażerów stanowią obecnie Polacy, którzy wykorzystują Malmö jako dogodną bramę do dalszych podróży po Szwecji, Danii i Norwegii. Drugą najliczniejszą grupą są mieszkańcy Szwecji coraz chętniej odwiedzający polskie wybrzeże.
Przedstawiciel Finnlines zwracał uwagę, że region Świnoujścia i polskie wybrzeże są dla Skandynawów atrakcyjnym kierunkiem wakacyjnym.
Rozpoczynający się właśnie trzeci sezon letni ma być kolejnym krokiem w rozwoju połączenia.
Firma inwestuje nie tylko w statki i infrastrukturę, ale także w komfort podróżnych.
„Inwestujemy nie tylko w sprzęt, ale również w rzeczy miękkie. Mamy nowego szefa kuchni na pokładzie i mamy nadzieję, że to również przyczyni się do doświadczenia, jakie mogą przeżyć pasażerowie podczas podróży.”