W przypadku promu Bielik II wymieniana jest nakładka żywiczno-bazaltowa na części samochodowej pokładu głównego o powierzchni około 390 metrów kwadratowych. Koszt inwestycji wynosi 405,9 tys. zł brutto. Jak podkreślają przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich i Żeglugi, odpowiedzialnej za remont, nawierzchnia nie była wymieniana od momentu budowy promu, czyli od 1998 roku.
Stara warstwa została usunięta mechanicznie, a stalowy pokład oczyszczono i zabezpieczono antykorozyjnie specjalną farbą epoksydową. Dopiero po wykonaniu tych prac rozpoczęto nakładanie nowej nawierzchni.
Jak informują służby techniczne, stan starej nawierzchni był już bardzo zły. W wielu miejscach pojawiły się ubytki, a miejscami widoczna była stalowa blacha pokładu, co było efektem wieloletniej eksploatacji. Termin remontu powiązano z przygotowaniem jednostki do sezonu letniego. Przy okazji przeprowadzono również przeglądy siłowni oraz wymieniono elementy układów sterowania, które – jak podkreślono – również nie były modernizowane od czasu budowy promu.
Równolegle prowadzone są prace na promie Karsibór II. Tam zakres robót jest jeszcze większy – wymiana obejmuje około 800 metrów kwadratowych nawierzchni. Koszt inwestycji to ponad 491 tys. zł brutto. Ostatni raz pokład był remontowany w 2014 roku.
Według informacji przekazanych przez wykonawców, stara nawierzchnia była mocno zużyta – pojawiły się koleiny i spękania, szczególnie w rejonie ramp najazdowych. W ocenie specjalistów dalsza eksploatacja mogła stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników przeprawy.
Remont Karsibora II połączono z szerokim zakresem prac stoczniowych realizowanych dzięki dofinansowaniu z Ministerstwa Infrastruktury. Jednostka przechodziła również naprawy systemu napędowego oraz układów sterowania. Jak poinformowano, po zakończeniu prac prom przeszedł próby techniczne i wrócił do Świnoujścia o własnych siłach. Odnowiono także część nadwodną jednostki oraz wyremontowano pomieszczenia wewnętrzne.
Prace mają zakończyć się przed szczytem sezonu wakacyjnego, kiedy przeprawy promowe w Świnoujściu obsługują największy ruch mieszkańców i turystów.
Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
iswinoujscie.pl • Środa [20.05.2026, 13:19:14] • Świnoujście
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Na dwóch promach kursujących pomiędzy wyspami Uznam i Wolin trwają prace remontowe związane z wymianą nawierzchni pokładów samochodowych. Chodzi o jednostki Bielik II oraz Karsibór II, które każdego dnia przewożą mieszkańców i turystów korzystających z przepraw promowych w Świnoujściu.