Po upływie dwóch lat od zwolnienia wszystkich pracowników Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu, wojewoda zachodniopomorski wydał decyzję w dniu 11 stycznia 2023 roku o wyburzeniu wszystkich budynków i budowli lądowych naszej stoczni, a w dniu 21 czerwca 2023 ten sam wojewoda wydał decyzję o wyburzeniu wszystkich budowli hydrotechnicznych z ogromnym pirsem dokowym o długości 82 metry i szerokości 30 metrów, wspartym na ponad 400 żelbetonowych podporach. Na tej podstawie przez cały 2023 rok wyburzano obiekty naszej stoczni, angażując ogromną ilość sprzętu do wyburzania i pojazdów ciężarowych do wywożenia gruzu. Było to niszczenie ogromnego majątku narodowego, mimo, że place składowe na elementy "wiatraków " można było wykonać na 30 hektarach niezagospodarowanego terenu stoczni. W Świnoujściu ze względów gospodarczych i militarnych od XIX wieku zawsze funkcjonowały stocznie. Obecnie na wyburzonym terenie stoczni, stoi wiata z dachem z folii PCV i ścianami z ułożonych zużytych kontenerów.
iswinoujscie.pl • Czwartek [27.11.2025, 18:02:30] • Świnoujście
fot. Mieszkaniec
Mija już pięć lat od dnia zwolnienia z naszej stoczni wszystkich pracowników zatrudnionych na podstawie Kodeksu Pracy. To właśnie w dniu 30 listopada 2020 roku wszyscy pracownicy otrzymali wypowiedzenia umów o pracę, bez konieczności świadczenia pracy w okresie wypowiedzenia i z nakazem niezwłocznego opuszczenia terenu stoczni. Proces wręczania wypowiedzeń nadzorował pracownik dojeżdżający ze Szczecina, który przez kilkanaście lat pobierał wynagrodzenie z naszej stoczni. Był to początek likwidacji tej zasłużonej dla gospodarki morskiej RP i Marynarki Wojennej stoczni, po 50 latach nieprzerwanej działalności. Od tego momentu rozpoczął się okres dewastacji majątku stoczniowego, pozostawionego bez nadzoru kompetentnych pracowników z różnych obszarów działalności.
fot. Mieszkaniec
Przy okazji piątej rocznicy likwidacji działalności i zwolnienia pracowników naszej stoczni, przesyłam w załączeniu historię stoczni, zdjęcie lotnicze stoczni, oraz zdjęcie rzeźby na nabrzeżu Władysława IV, przy której powinna zostać umieszczona ta historia i zdjęcie (podobnie jak przy logo PPDiUR ODRA). Może znajdzie się w naszym mieście podmiot, który to wykona, dla uhonorowania dużej części mieszkańców naszego miasta związanych z tą stocznią.
HISTORIA MORSKIEJ STOCZNI REMONTOWEJ W ŚWINOUJŚCIU
• 01.01.1971. Rozpoczęcie działalności Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu , powołanej Zarządzeniem Ministra Żeglugi z dnia 04 sierpnia 1970 roku
• 1971 -1976 Realizacja pierwszego etapu budowy stoczni , przy jednoczesnym prowadzeniu pełnej działalności gospodarczej , związanej z remontami statków
• 1976 - 1980 Rezygnacja rządu z realizacji drugiego etapu budowy stoczni do remontów największych masowców , z dokiem o nośności 25 000 Mg. Rozwój i rozbudowa stoczni w ramach własnych środków inwestycyjnych
• 1980 - 1989 Dalszy rozwój stoczni , wzrost zatrudnienia do 1 400 osób , największa ilość statków stojących przy nabrzeżach remontowych i w dokach
• 1989 - 2000 W związku z przemianami ustrojowymi utrata armatorów z krajów socjalistycznych. Współpraca z armatorami z krajów Europy zachodniej , oraz z podmiotami zlecającymi budowę wielkogabarytowych konstrukcji , do platform wydobywczych ropy naftowej na morzu Północnym . Realizacja skomplikowanych przebudów i przedłużeń statków , dla armatorów Europy zachodniej
• 2000 - 2012 Dalszy dynamiczny rozwój stoczni . Realizacja wielu inwestycji podnoszących nowoczesność i wartość majątku stoczni. Wzrost wartości i rentowności przychodów z remontów statków i z budowy konstrukcji do platform wydobywczych ropy naftowej
• 2012 - 2013 Rozpoczęcie działań przez spółkę celową Skarbu Państwa , zmierzających do połączenia rentownej i dobrze funkcjonującej Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu , ze Szczecińską Stocznią Remontową Gryfia
• 01.10.2013. Przejęcie majątku i wszystkich pracowników Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu , przez Szczecińską Stocznię Remontową Gryfia
• 30.11.2020. Wypowiedzenie umów o pracę wszystkim pracownikom Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu , bez obowiązku świadczenia pracy w okresie wypowiedzenia . Majątek i instalacje stoczniowe pozostawione zostały bez bieżącego specjalistycznego nadzoru.
• 2020 - 2022 Systematyczne wywożenie lub złomowanie majątku ruchomego po Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu
• 11.01.2023. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o pozwoleniu na rozbiórkę wszystkich budynków Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu , w tym hal produkcyjnych , budynków socjalnych i pomocniczych oraz nowoczesnego budynku biurowego
• 21.06.2023. Wojewoda Zachodniopomorski wydał decyzję o pozwoleniu na rozbiórkę wszystkich obiektów hydrotechnicznych Morskiej Stoczni Remontowej S.A. w Świnoujściu , w tym pirsu dokowego o wymiarach 82m x 30m posadowionego na kilkuset żelbetonowych palach , oraz czterech dalb cumowniczych dla dwóch doków pływających
Ogromny majątek trwały Morskiej Stoczni Remontowej w Świnoujściu został całkowicie wyburzony . Jednak pamięć o jej istnieniu i działalności przez okres pół wieku , pozostanie na zawsze wśród mieszkańców Świnoujścia i przekazywana będzie dla przyszłych pokoleń.