- Projektant tej inwestycji wprowadza w geometrii ulicy nie wiadomo czemu mające służyć zwężenie jezdni połączone z wprowadzeniem wymuszenia korekty toru jazdy prosto na pokonywanie tego ,,esa-floresa".
Przejazd ten powstał prawdopodobnie w latach 70. ubiegłego wieku podczas wytyczenia nowego układu torowego do stacji Świnoujście, powstał wtedy także przystanek Świnoujście - Odra przemianowany teraz na Świnoujście - Warszów, choć kuriozalnie przystanek i dworzec są położone na Warszowie.
Przejazd ten przetrwał 50 lat bez zwężania jego szerokości, niestety prawdopodobnie podda się ,,widzimisię" współczesnych projektantów.
Nie liczmy, że miasto zapyta projektanta o przesłanki zmiany geometrii jezdni oraz na cofnięcie zmian w układzie jezdni.
iswinoujscie.pl • Środa [30.03.2022, 11:43:23] • Świnoujście
fot. Mieszkaniec
- Czy każdy remont, modernizacja ulicy zamiast usprawnieniem ruchu lub przynajmniej jego nieutrudnianiem, musi się kończyć tworzeniem utrudnień lub ,,wąskich gardeł"? - zaczyna swoje spostrzeżenia mieszkaniec. Przedmiotem uwag jest trwający remont przejazdu na Warszowie, który sprawił, że jezdnia została zwężona. Kierowcy są zmuszeni do jazdy slalomem.
fot. Mieszkaniec
Do dopełnienia obrazu remontu tego przejazdu należy wspomnieć, że jest to już trzeci jego remont w ciągu ostatnich 3-4 lat. Należy cieszyć się, że są tam tylko trzy tory, gdyż gdyby było ich 10 to przejazd byłoby zamykany na miesiące, gdyż za każdym razem remontowany byłby jeden tor jak dotychczas a nie wszystkie razem - napisał Mieszkaniec.