Kiedy pojechał w te miejsca 10.00 następnego dnia, ustawienie hulajnóg w obu miejscach było identyczne, przewrócona hulajnoga na ul.Wielkopolskiej doczekała następnego dnia. Czytelnik ponownie zgłosił sprawę policji.
- Od niemal 2 lat widzę ten problem, nieraz sam przesuwałem wynajmowane hulajnogi tarasujące przejścia, stanowiące zagrożenie zwłaszcza dla niewidomych i gdy zobaczyłem, że ścieżki rowerowe są kolejnym obszarem dotkniętym tą plagą, stwierdziłem, że miarka się przebrała. Uważam, że wolność gospodarcza nie może być okazją do samowoli i że nie możemy w jej imię godzić się na redukowanie naszej skromnej, codziennej, tej miejskiej wolności, choćby do swobodnej i bezpiecznej jazdy po ścieżkach rowerowych.
Wiem, że jest wokół nas wiele poważniejszych problemów, nie tylko wykroczeń, bo przestępstw, lecz życie składa się z drobiazgów, a skoro żadna ze służb tego problemu nie rozwiązała, może trzeba walczyć indywidualnie - pisze Czytelnik.
iswinoujscie.pl • Niedziela [06.03.2022, 21:22:39] • Świnoujście
fot. Mieszkaniec
Nasz Czytelnik podczas jazdy rowerem ulicą Markiewicza zobaczył rząd zaparkowanych na tej ścieżce hulajnóg elektrycznych, które zabierały do ok. pół metra szerokości ścieżki. Na ulicy Wielkopolskiej blisko skrzyżowania z Grunwaldzką ujrzał kolejne hulajnogi ustawionych na skraju ścieżki rowerowej. Czytelnik pokazał fotografie policjantowi, upewniając się, że pozostawianie ich tak jest wykroczeniem. Zyskał zapewnienie, że firma wieczorem lub nocą regularnie przenosi źle zaparkowane hulajnogi. Jednak Czytelnik postanowił to sprawdzić.
- Mieszkaniec, który zauważył niestosowanie się do przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym, słusznie zgłosił sprawę odpowiedniemu organowi, tj. Policji, gdyż zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym hulajnogi elektryczne są pojazdami, a zabrania się zatrzymania pojazdu na drodze dla rowerów, pasie ruchu dla rowerów oraz w śluzie rowerowej, z wyjątkiem roweru. Dopuszcza się postój hulajnogi elektrycznej na chodniku w miejscu do tego przeznaczonym, a w razie braku takiego miejsca - jak najbliżej zewnętrznej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi, pod warunkiem, że szerokość chodnika pozostawionego dla pieszych jest taka, że nie utrudni im ruchu i jest nie mniejsza niż 1,5 m. - tłumaczy Jarosław Jaz Rzecznik Prasowy Prezydenta Miasta Świnoujście z Biura Informacji i Konsultacji Społecznych.