Statek przy nabrzeżu i ani jednego cumownika. Zobacz film!

Do kogo należy nabrzeże nr 1 Basenu Północnego? – pyta nasz Czytelnik. – Jeżeli do OSiR, to do podartej Polskiej flagi, gnijących na wodzie glonów i innych "kwiatków" można dołączyć ignorowanie przepisów portowych.

O czym mowa?

Wczoraj wieczorem (24 września – przyp. red.) przy nabrzeżu nr 1 Basenu Północnego zatrzymał się statek pasażerski Swiss Diamond o długości 101 metrów. Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to, że na dobicie nie było tam ani jednego cumownika. Obecność takowych wymagana jest Przepisami Portowymi dla wszystkich statków o długości powyżej 50 m.

Dzień dobry,
poniżej zamieszczam odpowiedź agenta armatora jednostki Swiss Diamond:

„Niniejszym informuję, że statek SWISS DIAMOND ma podpisaną umowę o świadczenie usług cumowniczych z Żeglugą Świnoujską z czego zawsze korzysta.

Na skutek złej pogody w dniu 23.09.2021 kapitan statku zmienił plan rejsu, zamiast odcumować z Wolgastu w dniu 23.09/1400 odcumował w dniu 24.09/03:30.

Skutkiem tego nastąpiło zakłócenie oryginalnego planu rejsu, między innymi zawinął do Świnoujścia o godz. 2040 zamiast o godz. 19:00.

Późniejsze zawinięcie powodowało, że o tej porze cumownicy byli niedostępni.

Manewr cumowania bez cumowników nie spowodował żadnego zagrożenia dla infrastruktury portowej i samego statku.

Statki pasażerskie żeglugi śródlądowej zwyczajowo nie korzystają z usług cumowniczych w innych portach ze względu swoją konstrukcję tzn. na niską burtę.

Z pozdrowieniami
Fluss Navigation Jerzy Białek
As agent only”

- Nadmieniam, że zarządcą nabrzeży w basenie Północnym jest OSiR Wyspiarz, który nie dysponuje własnymi cumownikami. Dlatego każdy armator większych jednostek bezpośrednio, czy też za pośrednictwem swojego agenta jest informowany przez nas o obowiązku zapewnienia sobie usług cumowniczych. O braku obsługi cumowników w dniu 24.09.2021r. dla jednostki Swiss Diamond nie zostaliśmy poinformowani - tłumaczy Anna Kryszan dyrektor z Ośrodka Sportu i Rekreacji "Wyspiarz" w Świnoujściu.