Przedłużenie torów kolejki od granicy Świnoujście - Ahlbeck do ulicy 11 listopada to tylko pierwszy etap wizji, które niemiecka kolej - Deutsche Bahn roztoczyla przed władzami miasta. Kolejnym etapem ma być doprowadzenie torów od strony Niemiec do granicy w końcówwce ulicy Grunwaldzkiej - rejonie budowanego obecnie przejścia drogowego na Garz. główna stacja kolejowa ma zostać wybudowana w miejsce przedwojennej, ktorej pozostałości na wysokości skrzyzowania z ulicą gdyńska - przetrwały do dziś. Kolejnym etapem "odtworzenia" sieci kolejowej w polskiej części wyspy będzie połączenieobydwu linii w jedną całość i połączenie ich z siecia kolejową Deutsche Bahn w Niemczech. w efekcie pasażerowie wsiadający do pociągu w Świnoujściu wysiądą np. pod Bramą Brandenburską w berlinie. Na to jednak potrzeba nie tylko pieniędzy ale i czasu. Sfinansowanie prac - obiecała Unia Europejska.
Maciej Napiórkowski • Poniedziałek [24.07.2006, 14:45:15] • Świnoujście
fot. Artur Kubasik
Był entuzjazm władzy ale nie obyło się też bez protestów. Reakcją po pierwszych rozmowach prezydenta świnoujścia z zarządem uznamskiej kolejki uzdrowiskowej były zarzuty pod adresem janusza żmurkiewicza, że bezprawnie sprzedaje polską ziemię. W efekcie grunt pod niemieckie tory został wtdzierżawiony, a za dwa lata z centrum miasta wyruszymy w kolejową podróż szlakiem cesarskich uzdrowisk wyspy uznam.