Redakcja portalu postanowiła dowiedzieć się, jaki jest stan floty autobusowej w naszym mieście. Sprawdziliśmy również, ile Komunikacja Miejska posiada miejsc garażowych i zadaszonych wiat. Pytania zadaliśmy kierownictwu tego przedsiębiorstwa.
"Komunikacja Autobusowa Sp. z o.o. przy ul. Karsiborskiej 33 A posiada siedem miejsc garażowych oraz trzynaście miejsc pod wiatą zadaszoną. Do wykorzystania mamy również cztery miejsca w budynku naszego warsztatu. Obecnie nasza flota liczy 23 autobusy."- odpowiada Anna Litwiniec Kierownik ds. eksploatacyjnych.
Miejsca garażowe oraz zadaszone, to w sumie dwadzieścia miejsc, a samych autobusów jest już 23. Ponadto niedawno Prezydent Janusz Żmurkiewicz zapowiadał również zakup nowych, około 10 sztuk mniejszych pojazdów. Wygląda więc na to, że osoby decydujące kilka lat temu o budowie nowej zajezdni dla komunikacji autobusowej z pewnością nie uwzględniły długoterminowej strategii rozwoju naszej firmy autobusowej. A szkoda, bo inwestycja była dofinansowana środkami unijnymi. Przypomnijmy, że wszelkie inwestycje związane z infrastrukturą oraz zakupem nowych autobusów powiązane są z naszymi pieniędzmi. Jako mieszkańcy płacimy podatki, które następnie są odpowiednio rozdzielane i przeznaczane na konkretne cele. Pojawia się pytanie czy aby odpowiednio i rozsądnie? Bo na pewno niezbyt przemyślanie. Z drugiej strony zastanawia, że tak duża ilość autobusów nie przekłada się na przyjazne mieszkańcom trasy autobusowe i komfort podróży. Od 2013 roku obowiązują trasy "okrężne", długie i niekomfortowe, co jak widać przekłada się prawdopodobnie na kondycję finansową spółki. Niedawno na naszych łamach informowaliśmy o tym w jednym z artykułów "Pod lupą" - nasza spółka Komunikacja Autobusowa przynosi coraz większe straty dla Miasta.
Na koniec zadajemy pytanie: Czy jest ktokolwiek w Urzędzie Miasta, kto panuje nad sytuacją dotyczącą strategii funkcjonowania i rozwoju tej firmy?
iswinoujscie.pl • Niedziela [27.01.2019, 22:21:55] • Świnoujście
fot. iswinoujscie.pl
Długofalowe planowanie to podstawy element polityki wysoko rozwiniętych miast. Świnoujście również się za takie uważa. Spoglądając jednak na zarządzanie oraz wcześniejsze plany związane z komunikacją miejską trzeba wprost przyznać, że jesteśmy w tym temacie daleko w tyle. Kiedy bowiem zainteresujemy się tym, co obecnie dzieje się w spółce miejskiej Komunikacja Autobusowa, zobaczymy jakie są fakty. Osoby, które decydowały o przyszłości naszego taboru, o jego konserwacji oraz odpowiednim zabezpieczeniu, powinny głęboko się zastanowić nad swoimi decyzjami, które podjęły w przeszłości. Okazuje się dzisiaj bowiem, że obecna ilość autobusów doprowadziła do sytuacji, w której część taboru nie ma miejsca w garażach i trzymana jest na myjni lub w halach naprawczych położonych na terenie KA.