Od chwili podpisania umowy wykonawca ma trzy i pół roku na zakończenie prac. W ranach inwestycji konsorcjum zobowiązuje się wykonać dwie sztuczne wyspy i wielką obrotnicę dla statków w Szczecinie. Zanim ruszą prace wykonawca musi jeszcze zakończyć fazę projektową i uzyskać pozwolenia na budowę. Projekt ma być gotowy za ok roku. Tor wodny do Szczecina będzie pogłębiony o dwa metry na długości 62 kilometrów - zapowiedział dyrektor Urzędu Morskiego Wojciech Zdanowicz. Według informacji dyrektora Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. Dariusza Słaboszewskiego, dziś do Szczecina mogą bezpiecznie wchodzić statki z ładunkiem 20 tysięcy ton. Po pogłębieniu, port w Szczecinie będzie mógł obsługiwać jednostki dwukrotnie większe.
Przypomnijmy, że port w Świnoujściu może przyjmować jednostki jeszcze większe. Port nad Świną jest w stanie obsłużyć statki o zanurzeniu 13,5 metra i długości 270 metrów.
iswinoujscie.pl • Sobota [29.09.2018, 19:17:09] • zachodniopomorskie
fot. Organizator
W piątek 28 września,w szczecińskim Urzędzie Morskim Marek Gróbarczyk – minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej, Joachim Brudziński – minister spraw wewnętrznych i administracji, Krzysztof Kozłowski – wiceminister MSWiA oraz dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Wojciech Zdanowicz wzięli udział w w podpisaniu umowy z belgijsko-holenderskim konsorcjum, które podjęło się pogłębienia toru wodnego do Szczecina do głębokości 12,5 metra. T gigantyczna inwestycja , a jej koszt szacuje się na miliard 400 tysięcy złotych.