- Wybór wykonawcy odbył się w procedurze przetargowej. Konsorcjum Astaldi S.p.A. wraz z Ghella S.p.A. proponowało zaprojektowanie i wybudowanie tunelu za kwotę 727 098 144,70 zł. Po rezygnacji z podpisania umowy przez oferenta, zgodnie z procedurą przewidzianą prawem, dokonano drugiego wyboru, kolejnej oferty. Konsorcjum Porr S.A. (Lider) wraz z Porr Bau GmbH, Gülermak Agir Sanayi Insaat ve Taahhut i Energopolem Szczecin – za kwotę 793 186 390,32 zł. Różnica w kwotach pomiędzy obiema ofertami wynosi 66 088 245,62 zł - wyjaśnia Hanna Lachowska, z BIK UM Świnoujście. - Koszt projektowania i budowy został oszacowany we wniosku o dofinansowanie na kwotę 789 769 563,69 zł., a koszt całego projektu, w który wchodzą m.in. koszty projektowania, budowy, nadzoru, promocji czy wreszcie rezerwy na nieprzewidziane wydatki to 912 562 026,68 zł. 85% tej kwoty pokryte będzie z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko, a pozostałe 15% z budżetu Miasta. Oferta konsorcjum mieści się w ramach projektu, brakujące de facto 3,4 mln złotych pokryte będzie właśnie z rezerwy na nieprzewidziane wydatki, co jest zgodne z prawem i pokryte w 85% z budżetu UE.
Urzędniczka dodaje, że podpisana umowa nie niesie za sobą zagrożeń dla mieszkańców i ich portfeli.
Umowa z konsorcjum PORR nie jest zatem umową niekorzystną dla Miasta. Mieści się w granicach przewidzianych umową o dofinansowanie i budżetem Miasta. Nie wymaga dodatkowych nakładów sugerowanych do pokrycia przez Mieszkańców w Państwa pytaniu - dodaje Hanna Lachowska.
iswinoujscie.pl • Niedziela [28.10.2018, 17:33:40] • Świnoujście
fot. iswinoujscie.pl
Podpisanie umowy z wykonawcą tunelu sprawiło, że mieszkańcy uwierzyli, że inwestycja może powstać. Wraz z radością pojawiły się obawy o to, czy budowa tunelu, zamiast być rozwiązaniem nie okaże kłopotem. Z pytaniem o to, czy wybór wykonawcy, który zaoferował wyższą kwotę wykonania inwestycji, niż Astaldi, nie wpłynie na podatki, zapytaliśmy urząd.