- UBB otrzymało zgodę na regularną trasę transgraniczną na podstawie przepisów unijnych, dokładnie rozporządzenia unijnego 10.73/ 2009 . Ta zgoda na przeprowadzenie takich przewozów regularnych autobusowych została wydana przez odpowiedni urząd na podstawie ministerstw komunikacji naszego landu Meklemburgii Pomorza Przedniego. Za zgodą odpowiedniego organu po stronie Polski. Przepisy reguluje rozporządzenie unijne, na tej podstawie otrzymaliśmy zgodę, po otrzymaniu zgody jesteśmy zobowiązani spełnić warunki tej zgody. Jedynym warunkiem tej zgody było nieprzeprowadzenie przewozów pomiędzy przystankami. Nigdy nie chcieliśmy być konkurencją dla Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu. Zadaniem Komunikacji Autobusowej w Świnoujściu jest transport osób pomiędzy przystankami. My przedłużamy nasze linię 290 i 291 ( linia Cesarskich ogrodów), która do tej pory kończyła się na granicy. My przedłużyliśmy ją od granicy do Świnoujścia i przeprowadzamy tutaj tylko i wyłącznie przewozy międzynarodowe czyli przewozimy pasażerów z Niemiec do Polski lub z Polski do Niemiec- wyjaśniał portalowi iswinoujscie.pl Radosław Cieplik- zastępca kierownika działu autobusowego UBB.
Pracownik UBB twierdzi, że świnoujski magistrat został poinformowany o sprawie.
iswinoujscie.pl • Wtorek [01.08.2017, 12:14:41] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Czy to początek wielkiego sporu między miastem, a niemieckim przewoźnikiem? We wtorek, na ulice Świnoujścia wyjechały autobusy linii UBB. Nagle, na wybrzeżu Władysława IV zostały zatrzymane przez świnoujską straż miejską oraz policję. Kierowcy zostali spisani. Czy to oznacza, że niemiecki przewoźnik zatrzymuje się na polskich przystankach nielegalnie? UBB twierdzi że wszelkie zgody w tej kwestii zostały uzyskane, a kwestie te regulują przepisy unijne. Linia autobusowa UBB dysponuje obecnie 5 autobusami, które zatrzymują się na 8 przystankach. Niemieckie autobusy jeżdżą co pół godziny. W środku mogą pomieścić nawet 90 pasażerów! Jaki będzie finał tej sprawy? Na tę chwilę publikujemy wyjaśnienia strony niemieckiej.
fot. Sławomir Ryfczyński
- Urząd Miasta w Świnoujściu został poinformowany. Złożyliśmy wniosek o korzystanie z przystanków autobusowych. Polscy radcy doszli jednak do wniosku, że te przepisy dotyczące korzystania z przystanków mają zastosowanie tylko do przewozów krajowych, a nie mają zastosowania do przepisów unijnych. Ten wniosek wycofaliśmy. Złożyliśmy informacje u pana prezydenta, że mamy zamiar podjąć te przewozy transgraniczne. Komunikacja Autobusowa jako pierwsza złożyła wniosek międzynarodowy o przewozy transgraniczne, ten wniosek miał błędy formalne, dlatego nie został uznany. Jeżeli KA postara się o odpowiednią zgodę to również może takie przewozy przeprowadzać- wyjaśnia Radosław Cieplik z UBB.
fot. Sławomir Ryfczyński
Co z przystankami?
- Zgodnie z przepisami unijnymi i polskimi nie potrzeba takiej zgody w takich przewozach. Przystanki są strefą publiczną i mogą korzystać z niej wszyscy, którzy prowadzą przewozy osób, oczywiście za zgodą właściciela, to nie dotyczy przewozów transgranicznych, te zgody są wydawane na poziomie ministerstw - dodaje pracownik UBB.