Informacje przekazała prasa regionalna i ogólnopolska. Informacja znalazła się także w serwisie „Gazety Wyborczej”. Gazeta poinformowała, że szacowany koszt budowy tunelu waha się od 780 do nawet 900 milionów złotych. Miasto ma otrzymać dofinansowanie w wysokości 85% wartości inwestycji. Pozostałe 15% ma wyłożyć miasto. Władze Świnoujścia chcą je pozyskać z podatku od LNG oraz z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Przeprawa tunelowa ma zastąpić dotychczas funkcjonujące w mieście dwie przeprawy promowe. Zakłada się, że całkowita długość nowej przeprawy nie przekroczy 3,5 km z czego podwodny tunel drążony będzie miał niemal 1,5 km długości. Wewnątrz znajdzie się dwukierunkowa jezdnia z pasami ruchu szerokimi na 3,5m. Poniżej usadowiona zostanie rura tunelu ewakuacyjnego. Przedstawiciele Rządu zapewniali już wcześniej, że budowa tunelu powinna rozpocząć się już w przyszłym roku. Zakładany czas realizacji to cztery lata.
Mamy nadzieję, że dzisiejsza konferencja dostarczy więcej szczegółowych informacji na ten temat.
iswinoujscie.pl • Czwartek [05.01.2017, 08:26:52] • Świnoujście
Autor: viappy( fot. Fotolia.com )
Czekamy na oficjalne potwierdzenie informacji, która od wczoraj pojawiła się już w obiegu medialnym. Nadzieje, że potwierdzenie takie znajdzie podsyciła wiadomość, którą we środę przekazało Biuro Informacji I Konsultacji Społecznych Urzędu Miasta. Oto prezydent Świnoujścia zwołał z dnia na dzień konferencję prasową. Temat to „Budowa stałego połączenia pomiędzy wyspami Uznam i Wolin”. W Świnoujściu, w którym od grudnia oczekujemy na – jak to określał w grudniu prezydent „świąteczno-noworoczny prezent od decydentów, po tej informacji od razu pojawiły się komentarze, że może jednak chodzi o pieniądze na budowę tunelu. Wieczorem wiadomość obiegła poważne tytuły.