- Dlaczego prezydent wystawił pozwolenie na wjazd z pasa dla pojazdów uprzywilejowanych tylko i wyłącznie firmie In Post? Czy próbuje się wprowadzić monopol na doręczanie i odbiór przesyłek tylko jednej firmie? Kurierzy innych firm stoją w kolejkach od godziny 12.00, teraz najwcześniej przeprawiają się o godzinie 13.30. Co będzie się działo w sezonie? Kurier średnio ma do doręczenia około 80 paczek, zajmuje to średnio 7 godzin i musi wrócić na bazę do Szczecina. Każdy z mieszkańców, urzędy, firmy oraz instytucje państwowe chcą, żeby jego przesyłki zostały jak najszybciej doręczone i żeby kurier poświęcił im czas. Pytanie kiedy? Dlaczego prezydent wydaje zezwolenia według uznania? Według uznania to też szerokie pojęcie. O co w tym wszystkim tak naprawdę chodzi?
O wyjaśnienia w tej sprawie poprosiliśmy rzecznika prezydenta miasta.
- Jak widać czytelnik nie posiada pełnego rozeznania w temacie, o którym pisze. Takie pozwolenia posiadają również inne firmy. Sytuację firm przewozowych oraz innych dostarczających towary do miasta i przede wszystkim turystów powinna rozwiązać decyzja Prezydenta Miasta o wprowadzeniu trzeciego promu typu Karsibór, od godzin porannych, także w dni powszednie - oczywiście, o ile zajdzie taka konieczność. Leżeć to będzie w gestii Żeglugi Świnoujskiej. Jest to możliwe dzięki zwiększeniu o milion złotych ,po raz pierwszy od ośmiu lat, rządowej subwencji na przeprawy promowe- mówi rzecznik prezydenta miasta Robert Karelus.
iswinoujscie.pl • Czwartek [26.05.2016, 08:15:08] • Świnoujście
fot. Czytelnik
Kolejkowych problemów ciąg dalszy. Całkiem niedawno pisaliśmy na temat podwójnej kolejki na przeprawę promową Karsibór przy wjeździe do Świnoujścia. Nie trzeba było długo czekać by odezwał się do nas jeden z kierowców firmy kurierskiej, który twierdzi, że niektóre firmy traktowane są gorzej od innych. Mowa tu o pozwoleniach na wjazd na duży prom z pasa dla pojazdów uprzywilejowanych. Dlaczego jednym wolno, a innym już nie?- pyta Czytelnik.