Na oficjalne wejście do służby i podniesienie bandery Strażak 26 czekał od niedzieli 10 stycznia. Oficjalny serwis Zarządu Morskich Portów poinformował dzień później o rychłym podniesieniu biało-czerwonej bandery. Nie przesądzono jednak czy uroczystość miałaby się odbyć jeszcze w Szczecinie czy już w Świnoujściu, które ma być faktyczną bazą jednostki. Ostatecznie uroczystość odbyła się jednak w Szczecinie.
Projekt nowego portowego Strażaka powstał w hiszpańskim biurze projektowym. Budową zajęli się stoczniowcy tureckiej stoczni Bogazici Denizcilik Sanayi ve Ticaret. Strażak-26 ma 32 metry długości, 27,6 m długości między pionami, 11,7 m szerokości konstrukcyjnej, 5,6 m wysokości bocznej. Posiada zbiornik paliwowy o pojemności 253 tysięcy litrów, zbiornik wody pitnej 53 tys litrów, zbiornik środka pianotwórczego 25 tys. litrów. Jego prędkość w ruchu swobodnym wynosi około 13 węzłów. Wyposażony jest w sprzęt przeciwpożarowy według klasy pożarniczej Fire Fithing 1.
iswinoujscie.pl • Sobota [16.01.2016, 09:21:06] • Świnoujście
foto: ZMPSziŚ ( Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A.)( fot. ZMPSziŚ )
Koszt budowy jednostki, która zastąpi w zespole portowym wysłużonego Strażaka 25 wyniósł według portalu strażacki.pl 40 milionów złotych. Jednostka powstała w tureckiej stoczni i od grudnia cumuje już w Szczecinie. Do Polski Strażak 26 przypłynął z flagą Vanuatu na maszcie ale już wkrótce nosić ma polską banderę, a jego portem bazowym będzie Świnoujście bowiem jednostka została zaprojektowana jako uniwersalna ale ze specjalnym przeznaczeniem do asysty statków wchodzących do gazoportu.