Statek ma być promem pasażerskim, a nie jedynie jednostką przystosowaną głównie do przewozu samochodów ciężarowych, tak jak te kupowane ostatnio przez Euroafricę i PŻM. Według nieoficjalnych informacji pracownicy Polskiej Żeglugi Morskiej oglądali już statek, który jest na sprzedaż i mógłby pływać ze Świnoujścia do Szwecji. Prawdopodobnie należy do Szwedzkiego armatora.
Czy PŻM kupi prom wyjaśni się w przyszłym miesiącu. Natomiast w przyszłym roku w Stoczni Szczecińskiej Nowa powinna rozpocząć się budowa statku "Piast", pierwszego z dużych ro-pax'ów dla PŻM-u. Bliźniacza jednostka tego typu ma nosić imię "Patria". Każdy z promów będzie miał 207 metrów długości.