Dobre wieści dla Świnoujścia

Wspomniane usprawnienie połączenia ma kosztować blisko 11 mln euro (10 933 090 euro). Unijne współfinansowanie – w zależności od zadania - obejmuje 20 lub 50% kosztów. Całość realizowana będzie w ramach projektu pn. „Zapewnienie trwałych usług w ramach autostrady morskiej Trelleborg-Świnoujście dzięki modernizacji infrastruktury portowej, rozwijaniu transportu intermodalnego oraz integracji z korytarzami w głębi lądu”. Środki na realizację projektu pochodzić będą z funduszy TEN-T.

- W ramach projektu zrealizowanych będzie dziewięć zadań ukierunkowanych na poprawę warunków żeglugowych, nawigacyjnych i bezpieczeństwa na drodze wodnej Świnoujście-Trelleborg – informuje Monika Woźniak-Lewandowska, specjalista ds. komunikacji i PR z Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście. - W samym Trelleborgu zmodernizowany zostanie tamtejszy terminal intermodalny oraz system zarządzania ruchem i terminalem, co w rezultacie ma usprawnić operacje portowe. Jeśli chodzi o port Świnoujście - infrastrukturalnie jest on przygotowany do przyjęcia zwiększonego ruchu transportowego. Tutaj działania w ramach projektu koncentrować się będą głównie wokół zastosowania paliw w postaci LNG na potrzeby statków. Opracowane zostaną niezbędne procedury w zakresie organizacji procesu dostaw LNG dla statków i technologii dostaw.

Zgodnie z harmonogramem projekt potrwa do końca 2015 r.

- Jego realizacja umożliwi obsługę największych promów na trasie Świnoujście-Trelleborg, jakich możemy spodziewać się w nadchodzących latach-– informuje Monika Woźniak-Lewandowska. – Nastąpi również poprawa i integracja operacji transportowych niezbędnych dla zapewnienia niezawodnego, wydajnego i konkurencyjnego transportu intermodalnego. Projekt jest też odpowiedzią na zapotrzebowanie rynkowe poprawy jakości i wydajności połączenia morskiego w zakresie nowoczesnych usług transportowych drogą morską w celu zwiększenia ruchu intermodalnego w korytarzu transportowym między Szwecją a Polską. Na jego podstawie ZMPSiŚ S.A. wraz ze szwedzkim parterem aplikować będzie do kolejnego projektu, w ramach którego Terminal Promowy w Świnoujściu uzyska pełen zakres funkcji intermodalnych.

Obecnie połączenie na trasie Świnoujście-Trelleborg obsługuje 6 promów. Wielkość obrotu towarowego wyniosła w br. 3,1 mln ton z ogólnych 6,8 mln ton wymiany towarowej ze Skandynawią realizowanej na terminalu promowym - podaje ZMPSiŚ. - Niemal całość (95%) transportu towarowego jednostek ładunkowych na tej trasie to tzw. transport z udziałem kierowcy, co oznacza, że promami przewożone są samochody ciężarowe, przyczepy i kierowcy. W połączeniu z ogólnym wysokim potencjałem przewozowym, wskazuje to na bardzo duży rozwój możliwości i istniejący potencjał w zakresie poprawy wydajności oraz transportu intermodalnego w kierunkach na rynki w Polsce i Europie Południowo-Wschodniej, jak i w relacjach odwrotnych.