Na tak dobry wynik złożyły się większe przeładunki w prawie wszystkich grupach towarowych.
Największy wzrost nastąpił w przeładunkach rudy – w tej grupie towarowej przeładunki wzrosły aż o 268,3 % , osiągając wielkość ponad 2,6 mln ton . Wzrosły także przeładunki węgla o 6,4%, - w ubiegłym roku przeładowano 4,5 mln ton tego towaru; zboża o 18,2% (ponad 1,6 mln przeładowanych ton) i ropy o 15,5% (1,6 mln ton w 2013). Rok 2013 zakończył się także większymi przeładunkami kontenerów – w ciągu całego roku przeładowano 62,3 tys. TEU, co stanowiło wzrost o 19,4% w stosunku do 2012 roku. Większe były także przeładunki drobnicy promowej i wyniosły 6,6 mln ton (licząc z wagą środków transportu), co stanowiło 2,7% wzrostu w porównaniu do wyniku z 2012 roku. Spadki wystąpiły praktycznie w dwóch grupach - w grupie towarowej inne masowe – o 28,5 % (niecałe 3 mln ton w 2013) oraz w grupie drewno – o 33,3 % (16,8 tys. ton w 2013). Spadek przeładunków innych masowych związany jest z zakończeniem przeładunków kruszywa wykorzystywanego przy budowie terminalu LNG w Świnoujściu.
Powyższe wyniki mogły zostać osiągnięte zarówno dzięki wysiłkowi włożonemu przez spółki portowe w pozyskiwanie ładunków, jak i realizacji działań Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA związanych z rozwojem infrastruktury portowej – i tym samym z poprawą obsługi klienta.
iswinoujscie.pl • Piątek [24.01.2014, 01:30:48] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Potwierdziły się wstępne szacunki dotyczące przeładunków za poprzedni rok w portach w Szczecinie i Świnoujście. Już po trzech kwartałach ub. roku spodziewany był bardzo dobry wynik. I rzeczywiście - w 2013 roku w obu portach przeładowano 22 750 tys. ton towarów, co stanowiło 7% wzrost w porównaniu do 2012 roku. Tym samym jest to najlepszy wynik przeładunkowy w portach Szczecina i Świnoujścia od 1980 roku.