Zgodnie z lipcowym raportem przedstawionym przez wykonawcę (konsorcjum firm Saipem, Techint i PBG) w terminalu LNG wykonano ponad 65 procent prac. Opóźnienie jest spore, bo powinno to być już około 85 procent. Na opóźnienia złożyły się problemy branży budowlanej, w tym przypadki ogłoszenia upadłości zarówno układowej, jak i likwidacyjnej przez podmioty istotnie zaangażowane w budowę terminalu
iswinoujscie.pl • Niedziela [01.09.2013, 18:12:31] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Ponad 111 mln złotych mniej ma dostać w tym roku Polskie LNG na budowę terminala LNG w Świnoujściu. Te pieniądze Spółka miałaby otrzymać dopiero w przyszłym roku.
-Obecnie zamawiający - spółka Polskie LNG, prowadzi rozmowy z wykonawcą, których celem jest urealnienie harmonogramu i potwierdzenie, że zakończenie budowy w 2014 roku - czyli w terminie gwarantującym spółce realizację jej zobowiązań kontraktowych (zwłaszcza dotyczących umowy na usługę regazyfikacji, której stroną jest PGNiG) - jest możliwe do realizacji - informuje Maciej Mazur, dyrektor Biura Komunikacji Korporacyjnej Polskiego LNG.
Przedstawiciel Polskiego LNG ani słowem nie odniósł się do planów resortu transportu, by 111 mln złotych przeznaczonych na budowę terminala LNG przesunąć na przyszły rok.
Co ostatnio działo się w terminalu LNG i jakie prace wykonywane są teraz?
W lipcu w terminalu LNG kontynuowano roboty związane z ochroną naroża oraz wykonywaniem belek pierścieniowych pod dna zbiorników wewnętrznych. Na zewnątrz zbiorników powstają pomosty obsługowe na dachach oraz klatki schodowe, belki wciągnikowe i obarierowania krawędzi dachów zbiorników.
- W sierpniu planowane jest zakończenie budowy konstrukcji nośnej pomostów dachowych obydwu zbiorników oraz kontynuowane są prace związane z budową zbiorników wewnętrznych (w tym montaż blach płaszcza zbiornika wewnętrznego) – wylicza Maciej Mazur. - Z innych ważnych wydarzeń z "placu budowy", które miały miejsce w lipcu i sierpniu br., można wskazać: kontynuację równolegle prowadzonych prac na kilkunastu budynkach, wchodzących w skład infrastruktury terminalowej; zakończenie montażu ramion rozładunkowych na platformie rozładunkowej; montaż pomp przeciwpożarowych w komorach na platformie technologicznej i rozpoczęcie montażu regazyfikatorów SCV.