Jak dowiedział się reporter iswinoujscie.pl, planuje się rozbudować terminal o infrastrukturę niezbędną do przeładunku LNG do cystern samochodowych i kolejowych.
Budowany aktualnie gazoport będzie umożliwiał import 5 mld metrów sześciennych LNG rocznie. Projektanci założyli jednak możliwość rozbudowy, tak aby terminal mógł przyjąć 7,5 mld metrów sześciennych gazu. Polskie LNG nie chce czekać i już teraz myśli o rozbudowie.
Spółka zamierza przeanalizować jakie dodatkowe funkcjonalności polski terminal powinien zaoferować swoim przyszłym klientom. W tym celu zostanie przygotowane opracowanie, które pozwoli uzyskać odpowiedź na kluczowe pytania dotyczące kierunków rozwoju powstającej właśnie w Świnoujściu infrastruktury. Stworzenie tego dokumentu oraz wnioski z niego wynikające, pozwolą na zdobycie rzetelnych informacji, które ułatwią podjęcie decyzji biznesowych dotyczących ewentualnej rozbudowy terminalu.
Zapowiada się, że opracowana analiza da zielone światło dla rozbudowy terminala LNG. W ciągu ostatnich 40 lat, rynek LNG wzrósł na świecie 65-krotnie. Produkcja gazu ziemnego wzrastała w tym czasie o 3,9% rocznie, podczas gdy produkcja LNG zwiększała się co roku średnio aż o 14,6%. Obecnie rynek LNG stanowi już ponad 32% światowego handlu gazem ziemnym.
iswinoujscie.pl • Sobota [13.10.2012, 13:41:29] • Świnoujście
fot. Krzysztof Chomicz
- Chcielibyśmy jak najszybciej rozbudować gazoport. Zauważamy, że popyt na LNG w Europie rośnie, tak samo jak zainteresowanie naszymi usługami – ujawnił Rafał Wardziński, prezes PLNG, na łamach Dziennika Gazety Prawnej.