W części podwodnej ułożono ponad pięć tysięcy sztuk wypełnionych kamieniem materacy gabionowych o wymiarach 6,0 x 2,0 x 0,3 m i 5,0 x 2,0 x 0,3 m. Wykonano również podwodne narzuty z kamienia łamanego o zróżnicowanych frakcjach, o łącznej kubaturze ponad 49000 metrów sześciennych. Zespoły nurkowe przepracowały pod wodą w sumie około 4300 godzin. W części nadwodnej dokonano rozbiórki bruku w miejscach zapadlisk, zabetonowano zapadliska, ułożono bruk z kamienia naturalnego oraz wykonano spoinowanie szczelin na całej powierzchni skarpy.
Jak informuje rzecznik UMS Ewa Wieczorek, inwestycja została dofinansowana przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko". Jej ostateczny koszt to około 42 miliony złotych, z czego współfinansowanie unijne to nieco ponad 34 miliony złotych. Celem przebudowy było przywrócenie parametrów wytrzymałościowych obiektu, który jest narażony na nieustanne oddziaływanie sztormów i silnych prądów morskich.
Modernizacja falochronu wschodniego przyczyni się znacząco do poprawy bezpieczeństwa żeglugi na drogach wodnych, wiodących do portów morskich w Świnoujściu, Policach i Szczecinie, a także stanowić będzie osłonę od strony zachodniej dla nowo budowanego portu zewnętrznego w Świnoujściu.
Urząd Morski w Szczecinie planuje udostępnienie budowli mieszkańcom i turystom w przyszłym roku, z zastrzeżeniem jednak możliwości okresowego zamknięcia, związanego z, trwającą na wschód od falochronu, budową infrastruktury zapewniającej dostęp do portu zewnętrznego.
iswinoujscie.pl • Piątek [10.08.2012, 13:32:19] • Świnoujście
fot. Urząd Morski Szczecin
W czwartek 9 sierpnia odbył się końcowy odbiór inwestycji związanej z przebudową falochronu wschodniego. Prace budowlane trwały od kwietnia 2010 roku do lipca 2012 roku. Związku z tym umocniono oraz zabezpieczono przed erozją prawie 1462 metry zachodniej skarby około półtorakilometrowej budowli, przy jednoczesnym przystosowaniu jej do głębokości toru wodnego 14,5 metra.