W okresie 1904 – 1905 połączono miasto z przeprawą karsiborską, a w ciągu następnych 2-ch lat, zbudowano drogę wiejską w Karsiborze. Obsadzono ją wówczas dębami dla upamiętnienia rocznicy wstąpienia na tron cesarza Niemiec Wilhelma II. Po ponad 100 latach, jakie od tego czasu upłynęły, dzisiaj jest to wspaniała, dębowa aleja zachwycających nas swą urodą.
Dr Józef Pluciński • Poniedziałek [14.11.2011, 08:21:26] • Świnoujście
Most nad Pianą łączący z lądem stałym otworzył drogę do uznamskich kurortów, 1931 r.( fot. Archiwum autora )
Odcinek poprzedni traktował o budowie pierwszej, solidnie wykonanej drogi o trwałej, brukowanej nawierzchni, która połączyła miasto z wyspą Uznam i przeprawą na Pianie. W latach następnych kontynuowano budowę dróg łączących Świnoujście z okolicznymi miejscowościami. W latach 1872 – 74 powstał odcinek drogi do Ahlbecku i Heringsdorfu, poczynając od ówczesnych rogatek na dzisiejszym skrzyżowaniu ulic Matejki i Wojska Polskiego.
Wspaniałe dęby są dzisiaj prawdziwą ozdobą nie tylko drogi ale i Karsiborza.( fot. Archiwum autora )
Do wielu jednak wiosek na Uznamie jeszcze wiele, wiele lat dojechać można było z największym trudem i to przy względnie dobrej pogodzie, w każdym razie nie w czasie wiosennych roztopów czy jesiennej szarugi. Jak wyglądały niektóre drogi odchodzące od powiatowej, łączącej Świnoujście z Usedom, ilustruje zdjęcie wykonane przez dziennikarza Swinemünder Zeitung na drodze do Melenthin.
Wiele wsi na Uznamie, długo jeszcze w porze roztopów łączyły podobne, nieprzejezdne drogi.( fot. Archiwum autora )
Kilka lat po zakończeniu I wojnie światowej zapoczątkowany został okres narastania motoryzacji, nowego zjawiska w dziedzinie komunikacji. Walory uzdrowiskowe regionu ujścia Odry sprawiły, że z roku na rok rosła liczba samochodów osobowych na wyspach, nasilał się też samochodowy transport drogowy. Jak długo nie było mostów oddzielających wyspę Uznam od lądu stałego, tak długo przedostanie się na nią z pomocą przeprawy promowej na Pianie i Świnie, połączone było z pewną mitręgą. Nic też dziwnego, że budowa stałego połączenia mostowego stała się koniecznością. Niestety, dla nas obecnych mieszkańców Świnoujścia, jako ważniejsze wybrano wówczas stałe połączenie wyspy z lądem stałym ponad Pianą.