Są dwie koncepcje budowy portu zewnętrznego - pierwsza zakłada realizację dwóch stanowisk postojowych dla statków i falochronu wyspowego. Druga to port z falochronem połączonym z lądem, gdzie będą mogły cumować kolejne statki, być może także z innymi ładunkami niż gaz.
- Budowa uniwersalnego portu jest oczywiście korzystniejsza - mówi Katarzyna Dubińska z Urzędu Miasta w Świnoujściu.
Dyrektor do spraw rozwoju w Zarządzie Morskich Portów Szczecina i Świnoujścia Władysław Lisewski przyznaje, że port oprócz gazowców mógłby przyjmować statki o długości do 300 metrów.
Wiadomo już, że gazoport będą realizować 4 firmy. Gazoport ma połączyć z siecią firma Gaz System. Stanowiska cumownicze dla statków ma budować Zarząd Morskich Portów Szczecina i Świnoujścia.
Polskie Radio Szczecin • Piątek [27.07.2007, 17:59:04] • Świnoujście
Zarząd Morskich Portów Szczecina i Świnoujścia chce zabiegać o to, żeby gazoport, który ma powstać w Świnoujściu był portem bardziej uniwersalnym.