Dowód? Ostatnie decyzje władz kilku instytucji Gdańska i województwa Pomorskiego w sprawie przygotowań do produkcji planowanego tunelu, który w niedługiej przyszłości połączyć ma Niemcy z Danią. Budowa tunelu samochodowo - kolejowego między wyspami Fehmarn i Lolland rozpocznie się za 3 lata. Będzie to potężna inwestycja. Jej wartość szacuje się dziś na 5 mld Euro. Władze samorządowe i instytucje Trójmiasta wyczuły w tym projekcie wielką szansę na mocny impuls dla gospodarczego ożywienia w regionie. Przedstawiciele Pomorskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej, Portu Północnego w Gdańsku, władz Gdańska i Gdyni, Gdańskiej Agencji Rozwoju Gospodarczego i Agencji Rozwoju Pomorza podpisali właśnie porozumienie. Wspólne działanie ma doprowadzić do wybudowania fabryki, w której powstawać będą betonowo – stalowe elementy. Projektanci tunelu określili, że potrzebnych będzie 100 takich konstrukcji, o długości 220 metrów każdy. Już za kilka dni formalna oferta w tej sprawie trafi do Duńczyków. Podobno szanse na zdobycie kontraktu są znaczące. A gdyby nie? Może Rząd Polski ponownie przekalkulowałby inwestycję połączenia Świny. Zbudowana z elementów rodzimej produkcji mogłaby być znacząco tańsza...
iswinoujscie.pl • Czwartek [31.03.2011, 07:39:14] • Region
Potrafimy budować tunele
fot. internet
Niewielkie to pocieszenie dla wciąż odciętego od stałego lądu Świnoujścia ale nasz kraj staje się tunelową potęgą. Nawet wyspecjalizowani w budowie podwodnych tras Skandynawowie zamawiają w Polsce elementy przyszłych konstrukcji.