Dziś w Świnoujściu odbyła się publiczna rozprawa administracyjna z udziałem mieszkańców oraz przedstawicieli instytucji odpowiedzialnych za budowę. Sporo czasu poświęcono wyjaśnieniu kwestii, czy tunel ma być budowany metodą, podczas której zatapia się jego poszczególne elementy czy ma być drążony. Dopytywał się o to radny Stanisław Możejko.
Polskie Radio Szczecin • Piątek [19.02.2010, 17:29:01] • Świnoujście
fot. Sławomir Ryfczyński
Tunel, który ma połączyć dwa brzegi Świnoujścia nie zaszkodzi środowisku. W najbliższych tygodniach Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska wyda pozytywną decyzje dotyczącą tej inwestycji.
fot. Sławomir Ryfczyński
Według projektantów, wiercenie jest korzystniejsze ze względów ekologicznych, bo nie narusza zanieczyszczonego dna toru wodnego. Tunel według planów ma powstać niedaleko centrum, w pobliżu bazy promów pływających do Skandynawii. - To wariant najmniej ingerujący w środowisko - mówi p.o. dyrektora Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Szczecinie Dorota Janicka.
fot. Sławomir Ryfczyński
Otwartą sprawą nadal jednak pozostaje finansowanie inwestycji. - Czekamy na decyzje - mówi prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz. - Brakuje gwarancji rządowych na to, żeby można ogłosić przetarg na budowę tunelu.
Szacuje się, że tunel kosztować będzie ok. miliarda złotych, z tego w unijnych funduszach zagwarantowano na ten cel 200 mln złotych.
2010-02-19, 16:18: Sławomir Orlik