W kształcie jaki ma w obecnych planach, będzie zdaniem radnych, negatywnie wpływał na funkcjonowanie portu w Świnoujściu oraz budowanego terminalu LNG, poprzez ograniczenie dopuszczalnego zanurzenia statków do nich zawijających.
- Chodzi szczególnie o jednostki o zanurzeniu maksymalnym wynoszącym ponad 15 metrów – mówią radni. - Obecnie realizowany projekt narusza interes gospodarczy regionu poprzez ograniczenie jego konkurencyjności i rozwoju.