Starania o pieniądze na remont starego falochronu trwają od kilku lat. Badania stanu technicznego wiekowej konstrukcji ujawniły znaczne jej zużycie. Ten argument nie okazał się jednak wystarczający aby uzyskać potężne pieniadze niezbędne dla wykonania remontu. Decyzja o budowie gazoportu zmieniła tę sytuację. Odpowiedzialny za budowę części morskiej terminalu Urząd Morski w Szczecinie zintegrował prace przy obydwu zadaniach. Specustawa o budowie terminalu LNG w Świnoujściu uwzględniła przebudowę dotychczas istniejącego falochronu. Inwestycja będzie sfinansowana z Funduszu Spójności UE – Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko”.Koszt prac wyniesie 44,5 miliona złotych. 4 listopada dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie Andrzej Borowiec podpisał umowę z konsorcjum firm Hydrobudowa Gdańsk i Energopol Szczecin. Prace mają ruszyć w marcu 2010 i potrwają do czerwca 2012. Rok później powinny kończyć się także prace przy budowie zupełnie nowego, tzw „osłonowego” falochronu gazoportu. W przeciwieństwie do już istniejącego – nowy będzie obiektem wyłącznie technicznym, niedostępnym dla turystów i mieszkańców. Stary natomiast zachowa swoje dotychczasowe funkcje.
iswinoujscie.pl • Niedziela [13.12.2009, 23:14:14] • Świnoujście
Budowa gazoportu w Świnoujściu będzie wymagać budowy specjalnego falochronu, który osłoni nowy port zewnętrzny na wysokości plaży na Warszowie. Jednak w planach związanych z inwestycją Polskiego LNG znalazł się także projekt remontu starego, kamiennego falochronu, osłaniającego wejście do portu od strony wschodniej. Przebudowa tej zabytkowej konstrukcji rozpocznie się w w marcu 2010 roku.