- Wszystko przez kryzys - mówi Władysław Lisewski z Zarządu Morskich Portów Szczecina i Świnoujścia. - Odkładamy ten projekt. Nie wiemy jeszcze kiedy będziemy budowali to nabrzeże.
Kontynuowana będzie natomiast budowa nabrzeża nr 1. To drugie nabrzeże, które miało zostać przystosowane do cumowania promów o długości ponad 200 metrów. Inwestycja będzie bowiem dofinansowania środkami unijnymi.
Jednym z powodów wycofania się portu z budowy drugiego nabrzeża dla promów o znacznej długości był upadek Stoczni Szczecińskiej Nowa. PŻM nie wybuduje w niej dwóch promów samochodowo-pasażerskich Piast i Patria, które miały cumować przy nowych nabrzeżach w Świnoujściu.
2009-10-30, 08:09: Grzegorz Gibas