Korytarze transportowe to krwiobieg gospodarki, stymulując rozwój i tworzenie miejsc pracy. Nowe kilometry drogi ekspresowej S3 z Pomorza Zachodniego na południe Polski zwiększają ilość przeładunków w zachodniopomorskich portach, ale i stymuluje inwestycje wzdłuż szlaku transportowego. Marszałek Olgierd Geblewicz przedstawił w Brukseli rezultaty projektu TENTacle, wpisującego się w rozwój Transeuropejskiej Sieci Transportowej. Do jej bazy powinny być włączone „morska autostrada” do Ystad, Odrzańska Droga Wodna i kolejowa „Nadodrzanka”. To starania, by w przyszłej unijnej perspektywie nie zabrakło środków na rozwój tej infrastruktury w regionie.czytaj

W związku z obchodzoną rocznicą odzyskania przez Polskę niepodległości pod hasłem „100 litrów krwi na 100 lecie Policji" stargardzcy policjanci z Klubu SHDK RP w Stargardzie w dniu dzisiejszym zorganizowali akcję poboru krwi.czytaj

- Celem nadrzędnym Ministerstwa Infrastruktury jest przygotowanie całego ciągu drogi s10 do realizacji. (...) Należy jednak mieć na względzie istniejące ograniczenia finansowe - odpowiedziało Ministerstwo Infrastruktury w piśmie do senatora RP Grzegorza Napieralskiego, wiceprzewodniczącego zespołu parlamentarnego Pomorza Zachodniego.czytaj

Budowa rond na DK20 w Stargardzie już trwa, wykonawca wyciął drzewa i realizuje roboty związane z kanalizacją i wodociągami. Od przyszłego tygodnia planuje się wprowadzenie zasadniczej organizacji ruchu na czas budowy na połączeniu ulic Bydgoskiej, Obwodnicy Staromiejskiej, Skłodowskiej-Curie i Kazimierza Wielkiego. W kwietniu powinna zostać wprowadzona podstawowa organizacja ruchu na czas robót również na budowie drugiego ronda – na skrzyżowaniu ul. Gdańskiej, Gdyńskiej, Szosy Maszewskiej, Morskiej i Wiśniowej. Budowa rond w miejscu istniejących skrzyżowań będzie wiązała się z wprowadzeniem ruchu wahadłowego i zamknięciu niektórych relacji (skrzyżowanie z ul. Bydgoską) oraz objazdem w ciągu DW 106. Te utrudnienia są konieczne po to, aby ronda mogły powstać. Zakończenie realizacji planuje się w październiku tego roku.czytaj

Urzędnicy miejscy w Szczecinie zostali przeszkoleni z elektromobilności i ustawowych wymogów w tym zakresie. Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych wyróżniło także magistrat certyfikatem „Miasta przyjaznego elektromobilności” i podpisało z gminą List intencyjny o współpracy, w ramach którego PSPA będzie wspierało Szczecin w zakresie wdrażania elektromobilności.czytaj

2,8 kilograma sterydów anaboliczno-androgennych w przesyłkach pocztowych skontrolowanych przez funkcjonariuszy Zachodniopomorskiego Urzędu Celno-Skarbowego. Szacowana wartość preparatów ok. 280 tys. zł.czytaj

Biuro Prewencji Komendy Głównej Policji uczestniczy w organizacji 12. edycji ogólnopolskiego konkursu „Policjant, który mi pomógł”, którego inicjatorem jest Ogólnopolskie Pogotowie dla Ofiar Przemocy w Rodzinie "Niebieska Linia" Instytutu Psychologii Zdrowia Polskiego Towarzystwa Psychologicznego.czytaj

Rozpoczęły się postępowania przetargowe, w których zostaną wybrani wykonawcy S11 od Koszalina do Bobolic. Fragment ten o łącznej długości 47,7 km został podzielony na 3 odcinki realizacyjne – Koszalin – Zegrze Pomorskie (dł. 16,8 km), Zegrze Pomorskie – Kłanino (dł. 19,28 km) i Kłanino – Bobolice (dł. 11,6 km). Dla każdego z odcinków ogłoszono odrębne przetargi. – Rozpoczęcie postępowań przetargowych było możliwe dzięki decyzji Ministra Infrastruktury Andrzeja Adamczyka zwiększającej finansowanie dla tej inwestycji – mówi Łukasz Lendner Dyrektor GDDKiA O/Szczecin. Kryteria w postępowaniach to w 55% cena, a w pozostałej części kryteria poza cenowe. Termin składania ofert cenowych został wyznaczony na 9 kwietnia tego roku. – Jeżeli procedura będzie przebiegała sprawnie i nie będzie odwołań, to umowy powinniśmy podpisać jeszcze w III kwartale tego roku – dodaje Łukasz Lendner. Wykonawcy będą mieli 36-39 miesięcy na realizację inwestycji, w tym 17 miesięcy na projektowanie i uzyskanie decyzji ZRID. S11 na tym odcinku powinna być gotowa w 2023 roku.czytaj