Międzynarodowe warsztaty urbanistyczne trwały przez tydzień. Impreza o takiej randze odbyła się w Polsce po raz pierwszy. W warsztatach brali udział przedstawiciele międzynarodowego Zespołu Doradczego Planowania Przestrzennego (Urban Planing Advisory Team- UPAT) wyłonionego spośród członków Międzynarodowego Stowarzyszenia Urbanistów i Planistów Regionalnych (International Society of City and Regional Planners- ISOCARP). Wskazani urbaniści przyjechali z Meksyku, Serbii, Argentyny, Włoch, Rosji, Niemiec i Stanów Zjednoczonych. Zastanawiali się nad zagadnieniem „Perspektywy Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego w kontekście wyznaczników rozwoju funkcji metropolitalnych, infrastruktury komunikacyjnej oraz transgranicznego charakteru regionu”. Nim przedstawili raport zwiedzili Szczecin i gminy z nim sąsiadujące, w tym znajdujące się po stronie niemieckiej. Rozmawiali z przedstawicielami Szczecina i innych samorządów otaczających miasto.
Międzynarodowi urbaniści stwierdzili, że szczeciński obszar metropolitalny ma dobre warunki do rozwoju. Atuty dostrzegli w jego różnorodności. Stwierdzili, że region jest bardzo dobrze położony, posiada walory zarówno do rozwoju przemysłu jak i przyrodnicze, które z kolei mogą być wykorzystane do rozwoju turystyki. Zwrócili uwagę na konieczność większej integracji gmin tworzących przyszły SOM. W tym kontekście nacisk położyli na większe wykorzystanie żeglugi śródlądowej oraz ściślejszej powiązania Świnoujścia, które nazwali „bramą” do całego obszaru. Urbaniści pozytywnie ocenili wprowadzenie nowej marki miasta „Floating Garden”. Uznali, że istnieje potrzeba stworzenia marki regionu, która odwoła się i uwypukli walory regionu.
- U podstaw strategii „Floating Garden” legło przekonanie, że Szczecin łączy w sobie dynamikę, kreatywność metropolii oraz przestrzeń i spokój miejsca przyjaznego ludziom i naturze. Szczecin ma odpowiednie warunki i aspiruje do tego, aby być sercem regionu. Wizyta zagranicznych urbanistów to duże wyróżnienie. Spojrzenie specjalistów „z zewnątrz” jest cenne. Wykorzystamy je w naszych opracowaniach na temat obszaru metropolitalnego – powiedział Piotr Krzystek podczas podsumowania warsztatów.
Jeżeli światowi urbaniści apelują aby Szczecin otworzył się na Świnoujście - to jest to czerwona kartka dla polityków i wszelkiej maści politykierów. Ten głos z zewnątrz powinien zostać dostrzeżony a bielmo z oczu politykierów się rozpłynąć. Szczecin nie ma szans na rozwój bez koordynacji ze regionem a w szczególności Świnoujściem. Nie ma szans.
Nie trzeba być światowym urbanistą, żeby to wiedzieć. Skąd oni sie wytrzasneli Ci mądrzy mędrcy. Apropo, ktoś ma może aktualną mape polski, w której Szczecin leży nad morzem-jakoś niemoge nigdzie tak owej mapy znalezć?
Tak. I nich agenci CBA, którzy sprawdzala Krzystka przetrzepią teraz Żmurkiewicza. A jest co robić...
Wszystko układa się logicznie! Świnoujście jest częścia wielkiej metropolii szczecińskiej! Oczywiście konieczna jest Szybka Kolej Miejska, autostrada i most zamiast tunelu, tramwaj wodny, kto wie - może i grobla przez zalew od Nowego Warpna? Trzeba odwagi i wyobraźni...
Hamburg i Nowy Jork tez. Jak i wiele innych duzych miast portowych ;) Ale ma do niego bezposredni dostep.
Niech wszyscy wiedzą (chyba, że ktoś przespał lekcje geografii), że Szczecin nie leży na morzem!!
..nie kumam, czyli co..będzie miejski tramwaj do Szczecina?