W sumie Morski Oddział SG otrzymał cztery tego typu szybkie łodzie hybrydowe Przyjęcie ostatniej SG – 047 sprawiło, że działająca w Polsce brytyjska firma Parker Poland Sp. zoo, pół roku przed czasem wywiązała się z zawartej umowy.

Łodzie tego projektu służyły będą funkcjonariuszom MOSG do działań patrolowo – interwencyjnych, akcji poszukiwawczo – ratowniczych oraz transportowych.

Jednostki pływające PARKER 900 BALTICK C. zbudowane zostały w Stoczni Jachtowej w Ostródzie i charakteryzują się następującymi parametrami;

· długość całkowita – 9.80 m ;

· szerokość całkowita – 3.16 m ;

· zanurzenie – 0.60 m ;

· prędkość – 35 w;

· kadłub wraz z nadbudówką laminatowy;

· napęd strugowodny;

· dwa stacjonarne silniki Diesla 4,2 litra DSD 270 HP wraz z pędnikiem Hamilton Jet;

· załoga – 4 funkcjonariuszy. Ponadto na jednostce dodatkowo może płynąć grupa kontrolna do 12 osób.

Każdą z łodzi wyposażono w: urządzenie radiowe VHF do łączności radiotelefonicznej IC-M411 i cyfrowego selektywnego wywoływania DSC, radiotelefon UKF FM Motorola GM 360 wraz z zestawem do programowania, dwa radiotelefony przenośne VHF Simrad AXIS AX50 GMDSS, radar nawigacyjny Furuno 4 KW, łodziowy kompas magnetyczny ze skalą świecącą samoistnie oraz podświetlaną. Ponadto na jednostce znajduje się jeszcze m.in. satelitarna radiopława awaryjna systemu GMDSS, EPIRB 406 MHz i megafon do komunikacji głosowej oraz błyskowe światło Straży Granicznej w kolorze zielonym. Poprzez właściwie zaprojektowany rozkład ciężaru wzdłuż i wzwyż, łodzie posiadają dobrą stateczność oraz dobrą dzielność morską. W przypadku całkowitego zalania łodzi wodą lub uszkodzenia kadłuba, komora wypornościowa gwarantuje jej niezatapialność. Kabinę załogi wyposażono w trzy panoramiczne okna i przeszklone drzwi, zapewniające funkcjonariuszom SG doskonałe warunki służby. Każda z łodzi wyposażona została także w przyczepę podłodziową specjalnej konstrukcji do transportu lądowego.

Umowę na budowę czterech takich jednostek zawarli w kwietniu ubiegłego roku Komendant MOSG, kmdr Piotr Stocki i Prezes Zarządu Parker Poland Sp. zoo. Philip Scott, która w całości mała zostać zrealizowana do 30 września 2009 r. Budowa ich sfinansowana została w całości z budżetu państwa (tj. Ustawy „Programu modernizacji Policji, Straży Granicznej, Państwowej Straży Pożarnej i Biura Ochrony Rządu w latach 2007 – 2009” ). Cena jednej takiej jednostki pływającej (kompletu) wyniosła 1.259.101 złotych. Ponadto wykonawca zorganizował na każdą z nich szkolenie dwóch załóg z zasad eksploatacji i obsługi mechanizmów, urządzeń i wyposażenia i praktycznego manewrowania.

Pierwszą jednostkę projektu PARKER 900 BALTICK C. oznaczoną numerem burtowym SG – 044 MOSG otrzymał 1 kwietnia br. Kolejne dwie: SG – 045 i SG – 046 przyjęto 3 i 9 kwietnia. Ostatnią – 16 kwietnia br. Trzy pozostałe takie jednostki (SG – 044, SG – 045 i SG - 047) otrzymał Kaszubski Dywizjon SG stacjonujący w Gdańsku – Westerplatte.

kmdr por. Grzegorz Goryński rzecznik prasowy komendanta Morskiego Oddziału Straży Granicznej im. płk. Karola Bacza w Gdańsku