Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu poinformował, że w dniach 22-24 maja 2026 roku prowadzone są działania testowe związane z organizacją transportu na przeprawie promowej Warszów.
Jak przekazuje ZDMiŻ, w tym czasie użytkowana będzie między innymi przyczepa rowerowa. Jednocześnie testowo wprowadzono dodatkowy prom, bez rezygnacji z funkcjonowania komunikacji zastępczej obsługiwanej autobusem przegubowym Komunikacji Autobusowej.
Celem działań jest sprawdzenie różnych scenariuszy organizacyjnych przed planowanym wdrożeniem nowego rozkładu kursowania promów od 1 czerwca 2026 roku.
„Powyższe działania mają na celu przetestowanie różnych scenariuszy oraz rozwiązań organizacyjnych w związku z planowanym od dnia 1 czerwca 2026 r. wdrożeniem rozkładu kursowania z udziałem dwóch promów na przeprawie Warszów” - informuje Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu.
W ramach testów analizowane są sytuacje związane ze zwiększonym ruchem pasażerów i rowerzystów, a także możliwe utrudnienia wynikające z opóźnień pociągów lub nagłego wzrostu liczby podróżnych.
„W ramach prowadzonych testów analizowane jest w szczególności ewentualne wsparcie transportowe w sytuacjach wzmożonego zapotrzebowania, zwiększonej liczby pasażerów i rowerzystów korzystających z przeprawy, a także w przypadku wystąpienia sytuacji nieprzewidzianych, takich jak opóźnione lub znacznie obciążone pociągi” - podkreśla ZDMiŻ.
ZDMiŻ zapewnia również, że działania mają przygotować miasto do sezonu letniego i wypracować gotowe procedury na różne sytuacje eksploatacyjne.
„ZDMiŻ wychodzi naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców oraz podróżnych w zakresie sprawnego funkcjonowania transportu na przeprawie Warszów i podejmuje działania mające na celu właściwe przygotowanie do sezonu letniego oraz wypracowanie gotowych rozwiązań na wypadek różnych sytuacji eksploatacyjnych” - czytamy w newsletterze.
Obecny etap ma charakter testowy. Szczegóły nowego rozkładu kursowania z udziałem dwóch promów mają zostać przedstawione w osobnym komunikacie.


















Problem ze zrozumieniem tego co czytają ponoć ma 80 % społeczeństwa.Czasami trzeba czytać między słowami bo nie mogą pisać wszystkiego.Pokolenie biedronki i smartfonu. Są to również ćwiczenia na wypadek całkowicie zamkniętej przeprawy (awaria, wypadek,. ...blokada..).Takie są przecież ćwiczenia w każdym mieście czy tunelach w Polsce.Dziwne bo na stronie Żeglugi jest inny komunikat i wizja floty.Wystarczyło napisać opracowanie procedury awaryjnej w porcie. Dobrze, że w końcu C/E narzuca tempo i podniósł poprzeczkę.Brawo i oby tak dalej.Tunel jest to i powinna być odpłaniść za promy a gratisowy autobus przez tunel.Prawa ekonomi i ekologi zadecydowały.Postep to również czasami niezrozumienie jednostek.Tak było, jest i będzie.Podobno mają pływać promy w sezonie co 30 minut i to jest OK.Dzis samochód z napisem tunelowy zabierał rowery i w autobusie był luz.Czyli można i nawet kierowca pomagał ładować.Jeszcze raz brawo, brawo.
ile to lat jeszcze będzie trwało. ... naprawdę nie można zlikwidować promów i dać uprawnienia cysterna materiałom niebezpiecznym do wjazdu do tunelu ?? (ile jest przypadków ze cysterna wybuchła w tunelu ?? na całym świecie ?) takie rzeczy zdążały się 20 lat temu. ... czy jest to opłacalne ? ludzi można wozić i konno tez by się cieszyli. ... czego ten świat nie potrafi być bez takich głupot jak ta . ... jak wybuchnie to zawsze jest droga ladowa przez niemcy
Rozumiem że w przypadku kilkugodzinnej blokady tunelu (np. wypadek) komunikacja między wyspami będzie w dalszym ciągu jednym promem co godzinę?
Za czyje pieniądze te testy
Wystarczy zeby kursowaly dwa pramy co 30 minut od 05 rano do 20.00
To dopiero kabaret!! Przypomnijcie sobie jak w trakcie kampanii wyborczej krytykowała swojego poprzednika, że chciał pozostawić tylko dwa Bieliki i jednego Karsibora, że ona to zmieni, bo biorąc pod przepisy PRS promy trzeba remontować, więc minimum to trzy Bieliki i dwa Karsibory! Teraz nawet jednego promu nie ma, a jej kierownik Żeglugi będzie prowadził prace badawcze na autobusem i przyczepkami. No to już dojrzało do natychmiastowej zmiany tego towarzystwa od potańcówek.
Super wiadomo co będzie po sezonie będziemy worzeni jak śledzie w puszce. Gratulacje dla dyrektora i rudej Grażyny.
Zostawcie rozkład na dwa promy, czyli przynajmniej co pół godziny od rana do 20 i wszyscy będą zadowoleni. Po co ludzi na siłę pchać z rowerami do autobusów? Chyba naprawdę jesteście złośliwi...
Tu nie ma co odkrywać ameryki. Od wielu lat już były wdrożone różne warianty na przeprawach, wystarczy zapytać starszych pracowników ZS i wszystko będzie jasne, zamiast bawić się w otwieranie otwartych drzwi i wymyślać coś co doskonale funkcjonowało wcześniej sezonie letnim.
Po co te testowanie i kombinowanie ? Wystarczy, że będą dwa bieliki i po kłopocie. Jeżeli chodzi o przyczepkę na rowery to jest to amatorszczyzna, brak logiki i kompromitacja.Raptem zmieści się tam 10 rowerów i to tych klasycznych. Władze nie orientują się kompletnie na różnorodności i typach rowerów. Są np takie, o grubych oponach, że nie wejdą do prowadnic.A co ma zrobić turysta z przyczepionym wózkiem? A inny z sakwami bocznymi? Musi je zdjąć, bo zajmie miejsce obok. Wariantów jest więcej.
W tyłku mieszkańców można mieć ale zbliżający się sezon i napływ turystów już nie. Stop Agatowska !!