Świnoujście potrzebuje dziś przede wszystkim systematycznej naprawy dróg. Nie tylko wielkich remontów, które wymagają projektów, przetargów i milionowych nakładów, ale codziennego, konsekwentnego łatania nawierzchni tam, gdzie asfalt już się kruszy, zapada albo rozpada na skrzyżowaniach.

Mieszkańcy od dawna wskazują ulice, na których problem widać gołym okiem. Wśród nich są między innymi Moniuszki, Grunwaldzka, Chrobrego, Matejki, Piastowska, Szkolna czy Uzdrowiskowa na odcinku od Radissona w kierunku Interferie. To nie są boczne, zapomniane drogi. To ulice codziennego ruchu, ważne dla funkcjonowania miasta.

Coraz częściej widać pękające łączenia, wykruszenia nawierzchni, nierówności przy skrzyżowaniach i zapadnięte studzienki. Dla kierowcy oznacza to uderzenia w koła, niszczenie zawieszenia, większy hałas i zwyczajnie mniej bezpieczną jazdę. Zdegradowany asfalt przed pasami dla pieszych czy bezpośrednio na skrzyżowaniach. Dla miasta - rosnący problem, który z każdym miesiącem będzie droższy.

Stan nawierzchni ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zły stan nawierzchni powoduje także wstrząsy, obniża komfort jazdy, zwiększa zmęczenie kierowcy i może wpływać na dekoncentrację.

Dlatego mieszkańcy pytają wprost: dlaczego tych napraw nie widać więcej? Wiosna już przyszła. Po zimie ubytków jest dużo. To właśnie teraz ulice powinny być łatane od rana do wieczora.

Nie chodzi o to, by udawać rzeczoznawcę i rozstrzygać, czy asfalt był słabszej jakości, czy po prostu zużył się po latach. Chodzi o prostą rzecz: jeżeli nawierzchnia się rozpada, trzeba ją naprawiać. Jeżeli skrzyżowanie wymaga większej łaty, to nie wystarczy garść masy wrzucona w dziurę, a należy łatać całość.

Świnoujście przez lata korzystało z dużych remontów i inwestycji drogowych. Wiele ulic zostało przebudowanych, część wyglądała po remontach bardzo dobrze. Teraz jednak coraz wyraźniej widać, że miasto weszło w etap, w którym najważniejsze nie są tylko nowe inwestycje, ale utrzymanie tego, co już istnieje.

To powinien być jeden z priorytetów obecnych władz. Nowe drogi, obwodnice i większe układy komunikacyjne są ważne, ale codzienne życie mieszkańców zaczyna się od tego, czy da się normalnie przejechać przez miasto bez slalomu między dziurami, bez drgań na zawieszenie auta.

To podstawa funkcjonowania miasta. To bezpieczeństwo, niższe koszty dla kierowców, sprawniejszy ruch, ekologia i mniej codziennej irytacji. Dlatego dziś mieszkańcy mówią jasno: Świnoujście trzeba naprawiać od ulic. Drogi, drogi i jeszcze raz drogi. Dobre drogi to nie luksus to normalność.

źródło: www.iswinoujscie.pl