iswinoujscie.pl • Niedziela [19.04.2026, 14:20:33] • Świnoujście
Warszów po tunelu. Puste lokale, banery „sprzedam” i ulica, która straciła rytm

fot. Sławomir Ryfczyński
Zmiana układu komunikacyjnego po uruchomieniu tunelu pod Świną odcisnęła wyraźne piętno na ulicy Norberta Barlickiego. Tam, gdzie jeszcze niedawno tętnił ruch związany z przeprawą promową, dziś coraz częściej widać zamknięte punkty usługowe i ogłoszenia o sprzedaży lokali.
Jeszcze do niedawna to miejsce żyło. Codziennie przez Warszów przetaczały się setki samochodów, kierowcy czekali na promy, a przy okazji korzystali z lokalnych usług - fryzjera, zakładu krawieckiego, sklepów czy małej gastronomii. Ruch był naturalnym napędem dla tej części miasta.

fot. Sławomir Ryfczyński
Dziś obraz jest zupełnie inny. Samochody zniknęły z tej trasy - większość kieruje się bezpośrednio do tunelu. Promy obsługują już głównie pieszych i rowerzystów. W efekcie ulica Norberta Barlickiego wyraźnie opustoszała, a wraz z nią zaczęły znikać kolejne biznesy.

fot. Sławomir Ryfczyński
Na witrynach pojawiają się kolejne ogłoszenia: „sprzedam”, „na sprzedaż”. Jedne lokale już są zamknięte, inne jeszcze działają, ale trudno oprzeć się wrażeniu, że walczą o przetrwanie. Zmniejszony ruch oznacza mniej klientów, a to bezpośrednio przekłada się na spadek obrotów.

fot. Sławomir Ryfczyński
To przykład, jak duża inwestycja infrastrukturalna - choć potrzebna i długo wyczekiwana - potrafi zmienić lokalną rzeczywistość. Tunel usprawnił komunikację w skali miasta, ale jednocześnie odciął część Warszowa od naturalnego strumienia ludzi i samochodów.

fot. Sławomir Ryfczyński
Dziś ta część dzielnicy sprawia wrażenie miejsca, które straciło swój dawny rytm. Puste witryny i banery „sprzedam” stają się nową codziennością, a pytanie brzmi: czy ten fragment Warszowa znajdzie dla siebie nową funkcję, czy będzie dalej powoli tracił życie?
źródło: www.iswinoujscie.pl
Tu najwazniejsze co mozna jeszcze spedac dla dewelopera i tyle. Takie rzady. Sprzedali i zniszczyli to miasto,
To prawda że ruch samochodów robi swoje taki sam stan rzeczy nastąpił w Wolinie choć stało sie parę lat temu dalej to można zauważyć.
Wojna się zacznie to Warszów odrzyje. Niemcy sami tunel zawalą aby armie wyzwalające Europę spod komunistycznej trockistowskiek okupacji narzuconej przez banksterów nie przeszły na stronę rzeszy. Wówczas będzie można zarobić na noclegach i żywieniu uchodżców z Litwy Łotwy i Estonii, bo Polacy nigdZie z Polski nie będą uciekać pomimo usilnych nalegań żydów okupantów.
SPRZEDAM na lokalach to wina rządów Tuska i Koalicjii Zoofilskiej. Oni bowiem a wcześniej PIS w ramach Dobrej Zmiany, wymyślili sobie wysoką pensję minimalną, co może nie byłoby problemem, ale wielkość haraczu na ZUS już jest. Jeśli taki sklep ma dwóch pracowników, to dwie składki na ZUS to ok. 5k. zł miesięcznie. ZUS właściciela to czasem i 3k. zł, to ok. 7-8k. zł haraczu tylko na ZUS co miesiąc. Jeśli właściciel firmy nie jest właścicielem sklepu, to ma dzierżawę za ok. 3-5k zł miesięcznie, plus koszt czynszu, haracz za energię, opłata za biuro rachunkowe, net, itd. Jak masz mieć sam zysk ze sklepiku ok 20k zł miesięcznie tylko na same koszty i ZUSy-to co w nim trzeba sprzedawać i ile, by z samej marży aż tyle zarobić miesięcznie? A gdzie na pensje? No i dziadowski KSEF-gdzie ktoś, kto chce mieć sklep, musi wyłożyć na start ok. 10k zł, by mieć tylko komputer, drukarkę, program do faktur, informatyka, certyfikaty KSEF i biuro rachunkowe. Dziadostwo lewackie zniszczyło nam drobny handel odbierając wolność.
A propo promów: w piątek o godz 11.56 wysiadali ludzie pociągu. Prom o godz. 12tej odbił zamykając ludziom szlaban przed nosem. Pewnie lepiej płynąć pustym powietrzem niż zaczekać te 2-3 min na ludzi. Prom ma na tyle czasu, bo pływa rzadko, że mógł poczekać a nie przewozić powietrze.
Ja tam dalej do fryzjera dalej chodze. Pozdrawiam urocza Pania fryzjerke. Zawsze milo mozna porozmawiac, mozna marudzic i mozna zapisac sie na godzine przez telefon. Polecam wszystkim.
Jakoś za poprzedniej ekipy, to miasto kwitlo, za Agatowskiej zanik lokalnej przedsiębiorczości.
To nie jest wina tunelu, ale całkowitego braku pomysłu władz na rozwój prawobrzeża w zakresie inym niż fabryki, przeładownie, hale magazynowe i parkingi dla tirów. Halo, władzuchna! Tutaj też mieszkają ludzie!
Dlaczego nic się nie pisze, że "umarła" po cichu sztandarowa inwestycja PRL-u w Świnoujściu, Baza eksportu węgla pod nazwą Świnoport II, który został pocięty na żyletki. Wszystkie urządzenia francuskie i polskie poszły na złom. Operację złomowania zaczęto bodaj w styczniu tego roku i trwa ona do chwili obecnej.
Umyć przydało by się ten blok bo wygląda źle jak jakieś slamsy
no i bardzo dobrze...teraz na Warszowie jest spokój i cisza...
Do [19.04.2026, 20:36:40] • [IP: 2.106.93.**] plan jest konsekwentnie realizowany, o czym pojęcie ma może 5-7% reszta baranki przed bramą rzezni.
Brak dojazdu do" Latarnii Morskiej" 😞 Tutaj koniecznie trzeba przywrócić ruch turystyczny 😀 Władzę lokalne nie powinny dopuścić do zamknięcia drogi dojazdowej do lLatarni M. Mogli zaprojektować choćby ścieżkę rowerową z chodnikiem, ale tego nie zrobiły 😞 Walka o władzę była dla nich najważniejsza 😞, a turyści i inni ? mamy ich gdzieś 😞
I mają ciszę.Super.
Nie ma co poprawiać rzeczywistości i dorabiać ideologii do dzielnicy Warszów. Dzielnica ta zawsze była i jest rozwijającą się dzielnicą przemysłową!
Dlaczego Warszów płacze że nic się nie dzieje a miasto płaci Niemcom za lodowisko to jedyne miasto w Polsce mieć lodowisko dla kadry łyżwiarzy którzy zamiast wyjeżdżać za granicę powinni w kraju mieć warunki i to zagranicą powinna tu przyjeżdżać a wystarczyło dogadać się z gazoportem o tanie kupno zimna jakiego oni mają w nadmiarze i zbudować całą infrastrukturę która przyciągnie np turystów gdyż nie każdy może w upale lata pojeździć na łyżwach. Wystarczy usiąść i pomyśleć a nie płakać bo zamknęli pracę ulice i zbudowali tunel gdzie turysta bez zatrzymania mija bokiem tą dzielnice nawet nie mając pojęcia że jest taka dzielnica gdyż ci co chcą na plażę to mają dojazd koło Przytoru a później albo z powrotem gdy jest S3 albo do miasta tunelem bez zatrzymywania się tam już nic nie ma chyba że zapachy z portu zbożowego i kurz po firmach które dawały życie tej dzielnicy i nie tylko tej. Usiąść i pomyśleć czym można ściągnąć turystę a nie płakać gdyż to jest kłopot wszystkich miast gdzie młodzi uciekają
Kto niby czekając na prom szedł do fryzjera lub restauracji? A ta część miasta wcale nie jest wymarła, bo głównym generatorem ruchu jest dworzec kolejowy, który przecież istnieje nadal, do tego centrum przesiadkowe autobusów miejskich. Sam korzystam z pobliskich lokali, czekając na pociąg, bo lubię być na stacji wcześniej i czasem mam ochotę na kawę, piwo czy coś do jedzenia. A że ruch samochodowy się zmniejszył, to akurat na plus, bo jest mniejszy hałas. Przyczyny, dla których drobny handel i usługi zanikają, są niezwiązane z otwarciem tunelu i dotyczą także lewobrzeża, a poza tym nie tylko samego Świnoujścia, ale też całej Polski i wielu innych krajów świata: dyskontowe supermarkety, galerie handlowe i sklepy internetowe.
Zamknąć tunel!! i problem zniknie. Niech wróci to co było.
Tak to jest. Jeśli przez jakąś małą miejscowość przechodził ruch samochodowy, to miejscowość żyła. Wystarczy popatrzeć na mniejsze miejscowości, z których ruch samochodowy został wyprowadzony - natychmiast miejscowość zamiera.
Będzie jeszcze gorzej, niech zlikwidują wszystkie promy zresztą itak prawie ich niema co się wiąże z ludźmi, turystyka, itd. ale dalej krzyczta pisiory pisiory. sami se dołki kopnięcie hihi.
promy ida na sprzedaz lub zyletki, warszow stanie sie pustynia
2LATA. Już odliczamy…
Te lokale już przed otwarciem tunelu nie funkcjonowały. Więc po co ta afera
Taki straszny ruch samochodów na tej ulicy się zrobił, że w ramach modernizacji Barlickiego magistrat wykonał za grube miliony sygnalizację świetlną na skrzyżowaniu! Bareja się kłania.
Do:18 Małe biznesy?? W jakim świecie żyjesz? Dobija się właśnie małe i średnie firmy po to, żeby globalistom oddać już wszystko