Poszkodowani są turyści, którzy chcą zwiedzić Fort Gerharda i Latarnię Morską, oraz lokalni przedsiębiorcy.
Dlatego od 1 kwietnia, wraz z rozpoczęciem sezonu turystycznego 2026, Adler-Schiffe Polska uruchamia regularne rejsy z lewobrzeżnej części Świnoujścia bezpośrednio do Fortu Gerharda i Latarni Morskiej. Co ważne – liczba kursów jest zdecydowanie większa niż w ubiegłym roku.
Armator deklaruje, że rejs trwa około 20 minut i stanowi dodatkową atrakcję.
Zgodnie z rozkładem statki mają kursować codziennie od godziny 10:00 co 40 minut, a ostatni rejs powrotny zaplanowano na 17:40. Dodatkowo – w dniu inauguracji, 1 kwietnia – wszystkie rejsy będą bezpłatne.
Obecnie dostęp do zabytków od strony lądowej jest niemożliwy – strefa bezpieczeństwa wokół gazoportu skutecznie zamknęła tę drogę. Dlatego transport wodny stał się jedyną realną alternatywą.
Nie jest to jednak rozwiązanie przypadkowe. Nabrzeże GPK, z którego korzystają jednostki, ma swoje ograniczenia – liczy około 52 metry długości, a dodatkowo występują tam silne prądy morskie i utrudnione warunki manewrowe. Większe statki pasażerskie nie były w stanie bezpiecznie tam operować.
Z tego powodu wybrano model obsługi oparty na mniejszych jednostkach, które są w stanie zapewnić regularność i bezpieczeństwo kursów.
Adler-Schiffe Polska zapewnia: organizację około 16 kursów dziennie, wprowadzenie biletu łączonego (rejs + zwiedzanie), zapewnienie konkurencyjnej ceny dzięki współpracy z zarządcami atrakcji, montaż systemu odbijaczy na nabrzeżu (koszt ok. 46 tys. zł), utrzymanie czystości infrastruktury oraz organizację odbioru odpadów.
Co istotne – cena biletu obejmuje zarówno transport, jak i wstęp do Fortu Gerharda oraz na Latarnię Morską.
Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych


















Nie ma słów jak polak polakowi robi takie gów--o-adlery muszą zarabiać co za kasta kręci lody w tym świnoujściu tyle razy proponowane bramki na wejściu tel i kamery depozyt i cała naprzód do zwiedzania a mieszkaniec wyspy wolin przeprawia się na uznam żeby wrócić na wolin za kas dla adlera ijeszcze poganiany jak bydło na pampie
Rzeczywiście, dziwi, że Żegluga Świnoujście, nie może czy nie potrafi zorganizować jakiejś niedużej jednostki, aby uruchomić taki szlak turystyczny do Fortu i Latarni? za pieniądze, które by mogły finansować w jakimś stopniu eksoloatację z jakąś dotacją Miasta, Państwa??Niemcy zarabiają i im się opłaca.
Świnoujście stało się radzieckim Czelabińskiem 245...Zakazane miasto, bo Putin zaatakuje zbiorniki z gazem...Przecież przez tyle lat tłukli nam do głowy, że super amerykańska broń z Patriotami na czele obroni z powietrza całą Polskę...Tyle, że ostatnio nagle okazało się, że super amerykańska broń zawsze była mocno naciągana...
Ciekawa jestem czym ty sie zajmujesz, pewnie nawet nikt cie nie fotografuje, ładnie to tak w ogóle nasmiewać sie z byłego pracownika, zamiast powiedzieć mu to w twarz.
dlaczego niemca wpuszczają w strefę strategiczną dla naszego kraju
Aby Niemcom i piwowarom żyło się lepiej.
Ciekawy jestem jaką umowę miasto zawarło z Adlerem na korzystanie z przystani przy latarni. Zapewne Adler nic nie zapłaci i jeszcze dostanie wyłączność, po to by nikt inny nie mógł cumować przy tym nabrzeżu.
Moim MARZENIEM jest tramwaj wodny z prawdziwego zdarzenia. Co będzie mieć kurs do Szczecina i po drodze z 10 przystanków - np Karsibór, Wapnica, Wolin, Nowe Warpno, Trzebież Stepnica i z Zalewu też Niemcy aż do Peenemunde. Ale to by było piękne! Może się kiedyś doczekamy..❤️
@Gość • Środa [01.04.2026, 21:01:32] • [IP: 37.31.134.*] twoje" mądrości" same się wykluczają, dostęp od lądu nie ale od wody to już tak... Bóg i rozum opuścili Cię jednocześnie :D:D:D
Adler? To i Adlera mamy w tym burdelu?
, 18:28• 77.111.247.**] nie są śmieszne i żałosne, najlepszym dowodem na to jest obecna Kał'Olicja wczesniej przysyłająca tu politycznych harcowników (jak poseł Rzepa współpłaczący niby z" uciemiężonym" ludem Warszowa), a potem podtrzymująca politykę bezpieczeństwa rządu PiS. Niestety, ruskie zagrożenie istnieje, złapano agentów Putina - Ukraińców, Rosjan, Białorusinów dokumentujących, rozpoznających naszą infrastrukturę krytyczną. Ułatwiać im dostęp do tak istotnego miejsca w skali kraju byłoby głupotą. Ale trzeba uruchomić łatwy dostęp od strony wody, lecz kto to robi? Niemcy. Wstyd, wstyd. Drogo i wstyd.
Nie bedzie kina, reszte promow sie sprzeda. Za miejskie obligacje Niemiecki Adler zawiezie was do Piwowarczyka. Ogladajcie fort codziennie, wreszcie mozna. Transparentnie. Dla mieszkancow. Usmiechajcie sie, kolejna potancowka tuz tuz.
a Miasto woli dotować tramwaj wodny do Nowego Warpna, zamiast pomagać swoim lokalnym przedsiębiorcom...
Polskim firmom się nie opłaca. Za droga siła robocza chyba
brawo
Bardzo dobre rozwiązanie
to całe zamknięcie plaży i dojazdu, 200m strefa itd to wszystko chore urojenia pajacy z warszawki, w Primorsku i Ust Luga terminale gazowe/naftowe płoną, nie pomogły płoty zasieki i tysiąc kilometrów odległości od frontu :D:D:D więc otwórzcie plażę i drogę, wasze restrykcje są naprawdę śmieszne i żałosne
Hee Pawełek i do tego w kombinezonie Żeglugi. Gratulujemy tego asa.
Żałosne. Mamy dumną Żeglugę Świnoujską, która nie potrafi tanio lub bezpłatnie sama tam dowozić turystów, mieszkańców, a nawet teraz na skutek błędów rządzenia w mieście nie mamy bezpiecznej liczby sprawnych promów tylko do przeprawy. Przypomnę, w centrum kursuje tylko jeden prom a zamiast drugiego używa się autobusu, chyba nadal bez przyczepki dla rowerów, przynajmniej tak było na trzeci dzień po awarii, ledwie się wcisnąłem z rowerem.
Widzę, że zazdrość i kompleksy + ksenofobia pełną parą. Nawet mi was nie żal.
Wiele turystów pyta mnie, jak tam się dostać. I fajnie, bo częstotliwość duża. Hej, malkontenci. Weźcie w leasing jakiś prom i oferujcie transport do latarni. Proste? Czy tylko w pisaniu jesteście mocni?
Taaaaaa, już… Prima Aprilis?
JPD ten talent Pawełek, zaraz kingstony zakręci i zagotuje silnik.
Czy naprawdę władze miasta po sprzedaży promów Karsibór nie są w stanie zainwestować w jakąś niewielką łajbę (np. taką jak ten niemiecki Adler co obecnie ma pływać) żeby ten ruch obsługiwać? Czy rzeczywiście ministerstwo kultury (tudzież innych zabytków) nie dofinansowuje takich przedsięwzięć? Wszystkie pieniądze za te rejsy przejmie teraz miejski armator, a mała część kosztów pójdzie na utrzymanie fortów i latarni.
Kiedy juz myślałem, ze swinoujscy radni nie mogą glebiej w dupe Niemcom wejsc to oni pokazują, ze nie powiedzieli jeszcze ostatniego slowa. Byleby tylko" pan" niemiec byl zadowolony i zarobił. A mieszkańcom sie zrobi potańcówka.