Busy kursujące między Szczecinem a Świnoujściem jeżdżą niezgodnie z zatwierdzonymi przez urzędników rozkładami jazdy - wynika z informacji, jakie sami przewoźnicy podają w internecie. Ścigając się między sobą i z PKP, łamią ograniczenia prędkości i narażają pasażerów na niebezpieczeństwo
Nadmierna prędkość była przyczyną tragicznego wypadku, do którego doszło 22 lutego w Świnoujściu. Bus prywatnej firmy przewozowej Emilbus z czterema pasażerami wpadł w poślizg i wpadł do rowu. Zginął 61-letni pasażer, a dwie osoby zostały ranne. Okazało się, że bus jechał z prędkością ok. 90 km na godz., choć przepisy pozwalały na 70 km na godz. Do wypadku doszło trzy kilometry przed miejską przeprawą promową, kilka minut po godz. 9. O tej porze bus powinien jeszcze stać na przystanku w Międzyzdrojach.
Tak wynika z rozkładu jazdy zatwierdzonego przez Urząd Marszałkowski, który wydaje zezwolenia na przewóz osób. Według oficjalnych dokumentów, 110-kilometrową trasę busy Emilbusa powinny pokonać w 110 min (wtedy tzw. prędkość techniczna, czyli z postojami na trzech przystankach, wynosi 60 km na godz.).
Tymczasem na stronie internetowej przewoźnika jest informacja, że orientacyjny czas podróży wynosi 95 min. To samo można usłyszeć przez telefon. Według oficjalnego rozkładu bus, który wyjeżdża ze Szczecina o godz. 7.30, w Międzyzdrojach powinien być o godz. 9.05.
- Na przystanku trzeba być o godz. 8.50, bo bus może odjechać wcześniej - zastrzega przez telefon pracownica Emilbusa.
Niezgodnie z zatwierdzonymi przez urzędników rozkładami jeździ także konkurencja. Firmy Jomsborg i Norbis podają, że podróż trwa ok. 100 min. Według planu, Norbis powinien jechać 110 min, a Jomsborg 121 min. Aby pokonać trasę w 95-100 min, busy muszą jechać ze średnią prędkością 70 km na godz.
Kto pierwszy, ten lepszy
Mariusz Piotrowski, właściciel Emilbusa zaprzecza, by istniały dwa rozkłady jazdy: - Jeździmy zgodnie z zatwierdzonym przez urząd rozkładem. Czasami zdarza się, że pasażerowie wymuszą na kierowcy, by był wcześniej. Informacja na stronie internetowej nie jest oficjalnym rozkładem.
Co mówią pasażerowie?
- Kierowcy pędzą nawet 100 km na godz., bo konkurencja jest duża. Wygrywają ci, którzy jadą szybciej - mówi Karolina, studentka PAM, która co tydzień jeździ do Międzyzdrojów do domu.
- Jeżdżą, jak chcą. Zgadza się tylko godzina odjazdu. Każdy wie, że na trasie trzeba być na przystanku kilkanaście minut wcześniej - mówi Marta Woźnicka, którą w sobotę spotkaliśmy na postoju Emilbusa.
Codziennie ze Szczecina do Świnoujścia odjeżdża ponad 40 busów. Przewoźnicy ścigają się także z pociągami. W ciągu ostatnich dwóch lat liczba pasażerów kolei na tej trasie wzrosła o 30 proc. PKP obniżyła ceny biletów, skróciła podróż (z trzech godzin do 110 min), zwiększyła liczbę połączeń i zmodernizowała wagony.
Jazda bez kontroli
Grzegorz Zmysłowski z Biura Regionalnego Transportu Pasażerskiego Urzędu Marszałkowskiego, które wydaje zezwolenie na przewozy tłumaczy, że prawo nie pozwala mu kontrolować przewoźników na drodze. To zadanie Inspekcji Transportu Drogowego. Jednak z ITD do tej pory nie wpłynęły żadne informacje o nieprzestrzeganiu rozkładów jazdy na tej trasie.
- Gdyby takie były, moglibyśmy wszcząć postępowanie wyjaśniające - mówi Zmysłowski. - Nie możemy karać przewoźnika za to, co podaje na swojej stronie internetowej.
Gdyby udowodniono, że przewoźnicy łamią przepisy Ustawy o transporcie drogowym, groziłoby im odebranie licencji. Od 2006 r. ITD ujawniła jedynie 32 przypadki naruszania rozkładu jazdy na terenie całego województwa zachodniopomorskiego. W naszym regionie jest ponad 70 przewoźników i ok. tysiąca kursów dziennie.
- Za jazdę niezgodną z rozkładem możemy ukarać mandatem w wysokości 500 zł. Ale nie jesteśmy w stanie sprawdzić wszystkich linii. Zatrudniamy 19 inspektorów i mamy tylko sześć radiowozów na cały region, a zadań bardzo dużo - mówi Maria Byra, naczelnik ITD w Szczecinie. - Po wypadku w Świnoujściu wysłaliśmy na tę trasę nieoznakowany radiowóz. Kierowców busów ukaraliśmy kilkoma mandatami za nadmierną prędkość. Przyjrzymy się także punktualności przewoźników.
Mikołaj Radomski2009-03-15, ostatnia aktualizacja 2009-03-15 18:35
Źródło: Gazeta Wyborcza Szczecin
Pamiętam takiego wysokiego kierowcę jeździł zazwyczaj o 20 30 ze Świnoujścia był bardzo życzliwy pomagał bagaż załadować pomagał ludziom starszym zawsze elegancki pachnący w samochodzie czysto posprzatane nigdy nie odjechał przed czasem zawsze czekał na ostatni prom był opanowany nie wulgarny do tego nigdy nie bałam się z nim jechać gdzie podział się ten kierowca. Pozdrawiam
Powinno się całkowicie zakazać busiarzom kursowania!
Zgadzam sie z poprzednikiem, doswiadczenie itp nie wchodzi w gre, osniezona droga trzeba zwolnic a nie grzac 90km/h. wspolczuje rodzinie zmarlego i kierowcy bo napewno nie jest latwo zyc z mysla ze komus odebralo sie zycie : (A busy pedza na potege jezdza za szybko ja wole jechac dluzej a dojechac bezpiecznie. .. jezdze juz pociagami za busy dziekuje od momentu kiedy sama jechalam busem zielonym przez stepnice i kierowca pedzil setka przez waskie i dziurawe drogi : (norbisowi jeszcze ufam tam przynajmniej zwlaniaja gdy namawiaja do tego warunki panujace.
do gościa z 18.03.2009 widze że albo ma Pan etat kierowcy busa albo jest wlascicielem jednej z firm, fakt jest taki ze idiota prowadzil busa na zasniezonej jezdni z taka predkoscia ze doprowadzilo to do smireci czlowieka, i zadna matematyka tego ile kilometrow zrobil nie tlumaczy jego zachowania,
DO GOŚCIA Z Wtorek [17.03.2009, 22:07] • [IP: 80.245.188.***] zanim cos napiszesz to przeczytaj uważnie a pozatym masz pociagi. a tak nawiasem mówiąc polowa choloty jeździ tymi busami syf robi chleje piwa zostawia śmiecie i nawet po sobie sprzątnąć nie potrafią
DO GOŚCIA Z 16 39 wiesz co ja wolę żyć to że kierowca ma doświadczenie TO NIE ZNACZY ŻE MU WSZYSTKO WOLNO NA DRODZE !! właśnie widzymy co się stało i co mi po takim doświadczeniu - wypadek śmiertelny KAŻDY GŁUPI POTRAFI NACISKAĆ NA GAZ ŻADNA FILOZOFIA ;>
Ja jezdzilem zielonymi i bede jezdził ! Dobrzy kierowcy z odrobiną fantazji! Pozdrawiam wszystkich kierowców busów i wlasciciela firmy zielonych !PS- WOLNIEJ PANOWIE
do tych co jada 100 i niby was busy wyprzedzają: tez jesteście" odpowiedzialni" z taka prędkością jeździcie (tylko nie piszcie ze sami jedziecie a nie z ludźmi- bo sami to jesteście w kiblu lub w wannie a nie na drodze) łamiecie przepisy nagminnie i wieziecie śmierć jeszcze częściej niż kierowcy busów polowa z was gada a nawet w połowie nie ma takiego doświadczenia co oni. Nie które busy zwłaszcza te nowe maja zezwolenia 100 na autostradach i drogach ekspresowych i spełniają dozwolone normy i jada 100. a jak baran jedzie 100 i gapi sie na zegary ma 100 podnosi łeb do góry i juz jedzie raz 90 raz 86 raz 100 to sie nazywa dobry kiero albo masujecie hamulce co sekude i ciagnie się za tirem i potem następny za nim. jak jesteście tacy mocni to z sumujcie wszystkie wyjazdy policzcie sobie godziny odjazdów średnią ilosc kilometrów pomnóżcie przez lata istnienie firm i Bedze przybliżony wynik kilometrów ile pokonali i przejedzcie tyle bez kolizji to wam osobiście pogratuluje polowa z was do domu nie dojechała by i jeszcze pociągnęła za sobą ofiary
Na tak nieodśnieżonej drodze każdy moż się znależdż w rowie. Zawsze ten odcinek ma opóżnienia w odśnieżaniu. Często wcale. Dalej do Międzyzdrojów jest dobrze.
Ja mam zamiar wypisywac nr rejestracyjne busow ktore przekarzcają szybkosc na poczatek Jomsborg ZSW-V777, ponad 100km/h i jeszcze niesprawne tylne swiatło...
Do Gość • Poniedziałek [16.03.2009, 20:45] • [IP: 80.245.176.***] Jeśli tak jechałaś jak piszesz to nie ma co się bawić, dzwonić do własciciela ze skarga a jak to nie pomoże to od razu na policję i koniec.Chyba nic ich nie nauczył wypadek.
Jechałam w sobotę zielonym busikiem przez Stepnice Pan kierowca jechał po wszystkich możliwych dziurach !! Żadnej nie omijał przy tym jechał bardzo szybko za szybko!!a droga przez Stepnice to nieciekawa droga wąska dziura na dziurze Pan KIEROWCA CZUŁ SIĘ JAK NA AUTOSTRADZIE!! PANIE WŁAŚCICIELU NIECH PAN SIĘ ZASTANOWI NAD DOBOREM KIEROWCÓW nie dość że szybko i niebezpiecznie to jeszcze przez taką jazde busiki będą" rozklekotane" ;> OGÓLNIE TRAGEDIA I PRZESADA Z TAKĄ JAZDĄ
wczoraj wracałem ze Szczecina do Świnoujścia. na odc. przed Parłowem jechałem około 100km/h. i kto mnie wyprzedził?? bus. zielony.
Jeżeli w zatwierdzonym przez urzędników rozkładzie jazdy są ujęte Międzyzdroje, to czy kierowca możę je omijać i tam nie zajeżdżać ?? Dzisiaj wracałem autem ze Szczecina, jechałem za Norbisem równe 110km/h, błąd licznika może być +/- 5km w zależności jakie są koła
Wszystkim którzy nie jeżdżą busami którejkolwiek firmy przewozowej radzę tematu" busów" nie komentować, bo najwięcej macie do powiedzenia a najmniej wiecie o nim ile w nim prawdy...
przecierz kto by jezdzil 60 km / h tyle to nauka jazdy jezdzie na trasie a nie bus, , ,
fakt jezdza za szybko a co do rozklady jazdy to troche zle info bo nie podali ze czasem jest tak ze nie wjezdzaja do miedzyzdroji albo wolina norbis wogole np teraz juz nie wjezdza do miedzyzdroji przez te obwodnice bo traca czas ale nie ejstes tak zle jezdza ok
co racja to racja, jezdza bardzo szybko.
Bdzurny artykuł i jakby na zamówienie. To, że bus był wcześniej wynikało z tego, że nie wjeżdżał do Międzyzdrojów. Gdyby autor przejechał się busem do Gryfic, tam miał temat. Busy jeżdzące do Świnoujścia są bezpieczne i dalej będę nimi jeździł.
Te busy to złomy i właściciele żyłuja na remonty i nowe ogumienie... a druga sprawa to jak mozna nie skontrolowac przewożnika? a po co maja te tahografy??
W chwili obecnej Emilbus jeździ w miarę przepisowo i większość aut na tej trasie jest fabrycznie nowych. Natomiast ostatnio klient miał pretensje do kierowcy, że jechał 2 godziny bo stwierdził że na tej trasie jedzie się 1.5 godziny i o czym to świadczy i do kogo macie pretensje.
winna jest PO, wiem to napewno
Jest wiele przepisów regulujących działalność przewoźników, w tym tych regularnych. Do publicznej wiadomości muszą podąć swoje cenniki, trasę przejazdu i jego czas oraz regulamin całej swojej działalności. Należy w tej działalności pamiętać o przepisach ruchu drogowego, o zasadach uczciwej konkurencji, o bezpieczeństwie na drodze, o etyce zawodowej itp. I jak w tym przypadku zostało jasno ukazane nadmiar przewoźników doprowadza do bezmyślnego zaniżania cen ale aby podstawowy cel był zrealizowany ogranicza się w innych sektorach tej usługi. Szybka jazda, stary tabor, brak dobrych przystanków, odjazd przedwczesny itp. Podobnie jest z naszymi taksówkami jest ich zdecydowanie za dużo polują na klientów bez opamiętania i w każdej sytuacji nawet z łamaniem przepisów ruchu drogowego (zawracanie na skrzyżowaniach, zawracanie na podwójnej linii- Dworzec UBB, zbyt szybka jazda, podbieranie klientów kolegom itp. A to dlatego, ze jest ich o 150 za dużo zmniejszyły się ich zarobki przez wejście innych przewoź.
Zgadzam sie, najlepiej zwalic na kierowcow;O tej godzinie a jak wygladala droga nieodgarnieta;w niemczech nawet podmiejskie drogi zawsze wygladaja tak jak powinny;Tam jak jest zima to i w nocy pilnuja stanu drog;Winni temu drogowcy, otpowiedzialni za stan drog!!
ze zdjecia jakos nie wnioskuje zeby dopeiro przejechala plugo-piaskarka...takiej breji nie sa chyba w stanie naniesc samochody w tak krotkim czasie(nawet jesli miala by to byc godzina)a podobno kursowaly w ta i spowrotem