To sukces wielu osób, które w obecnej kadencji przeprowadziły proces mediacji i negocjacji z wykonawcami pod nadzorem Prokuratorii Generalnej.

- Od początku byliśmy zdeterminowani, by ratować nasz budżet. Tak wysoka kwota, jakiej oczekiwał wykonawca, przy naszych zastrzeżeniach była nie do zaakceptowania – podkreśliła Joanna Agatowska. - Uznaję ugodę za sukces miasta i negocjatorów, z pożytkiem dla mieszkańców" – dodała.

Inwestycja realizowana od 2018 roku napotykała sporo przeszkód. Dosłownie i w przenośni. Jedną z kilku była upadłość szczecińskiego Energopolu, czyli spółki, która wchodziła w skład konsorcjum realizującego ten projekt. Między innymi to z tego powodu przesunął się planowany termin otwarcia tunelu pod Świną. Miastu groziło roszczenie w wysokości około 100 mln złotych.

W toku realizacji umowy i po jej zakończeniu, tj. w okresie usuwania wad stwierdzonych w świadectwie przejęcia, między stronami doszło do sporu, między innymi co do terminu wykonania umowy, terminu usuwania wad, roszczeń dodatkowych, waloryzacji i odsetek.

Przed skierowaniem sprawy do komisji rozjemstwa w sporach, a później do sądu, strony zgodziły się na mediację, składając wspólny wniosek o jej przeprowadzenie.

Mediację prowadzono przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej Rzeczypospolitej Polskiej. Mediatorami w sprawie byli: Mariusz Haładyj i Artur Woźnicki.

W ramach ugody zamawiający, czyli miasto, zobowiązał się zapłacić na rzecz wykonawcy kwotę 7.800.000 zł w terminie do 14 dni od uprawomocnienia się postanowienia Sądu o zatwierdzeniu ugody i doręczeniu faktury.

Z kolei wykonawca zobowiązał się do wykonania prac, na warunkach i w terminie wskazanym w załączniku do ugody, jak również usunąć wady wskazane przez Miasto, a opisane w specjalnych załącznikach, których uzgodniono aż 8.

Strony oświadczyły, że ugoda wyczerpuje wzajemne roszczenia, przy czym zrzeczenie nie obejmuje uprawnień z rękojmi i gwarancji wynikających z kontraktu, które realizowane będą na zasadach określonych w kontrakcie, przy uwzględnieniu postanowień ugody. Oznacza to, że zrealizowana inwestycja objęta jest standardową gwarancją powykonawczą.

Tunel pod Świną, łączący wyspy ze stałym lądem, otwarto 30 czerwca 2023 roku. Budowa kosztowała ponad 900 mln złotych. Z tego około 85 proc. wartości inwestycji pochodziło z dofinansowania Unii Europejskiej, a pozostałą część dołożył budżet miasta Świnoujście.


Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych