Zainteresowanie ubiegłorocznymi rejsami było ogromne, dlatego w nadchodzącym sezonie Powiat Policki poszerzy swoją ofertę. Do współpracy dołączają kolejni partnerzy, a lista miejscowości, do których będą mogli dopłynąć turyści i mieszkańcy regionu, będzie dłuższa.
- Poszerzenie oferty pozwoli znacznie lepiej wykorzystać potencjał turystyczny regionu. Wierzę, że pomysł w tym roku również okaże się sukcesem, bo rejsy to ogromna atrakcja nie tylko dla turystów, ale także mieszkańców Pomorza Zachodniego, którzy przez długie lata byli pozbawieni takiej możliwości – mówił marszałek województwa Olgierd Geblewicz.
- Cieszę się, że projekt Samorządowy Szlak Wodny zyskuje coraz większe zainteresowanie. Dzięki wsparciu Województwa Zachodniopomorskiego oraz naszych partnerów, możemy w tym roku poszerzyć ofertę rejsów i objąć więcej miejscowości. To nie tylko atrakcja turystyczna, ale także realna szansa na rozwój regionu i aktywny wypoczynek dla mieszkańców Pomorza Zachodniego – powiedział starosta policki Shivan Fate.
Województwo Zachodniopomorskie dofinansowało wakacyjną atrakcję kwotą 150 tys. zł. Finansowego wsparcia udzielą także pozostali partnerzy projektu. Oprócz Powiatu Polickiego, który jest liderem, uczestniczą w nim Gmina Police, Miasto Szczecin, Miasto Świnoujście, Gmina Nowe Warpno, Gmina Stepnica oraz Powiat Goleniowski.
Z ubiegłorocznych rejsów skorzystało niemal 6 tys. pasażerów. Większość wybierała bilety w obie strony, traktując podróż jako wycieczkę turystyczną. Z rejsów korzystają także miłośnicy turystyki rowerowej, którzy w ubiegłym sezonie przewieźli 771 rowerów.
Nowe połączenia obejmują trasy Szczecin – Stepnica – Trzebież oraz Świnoujście – Nowe Warpno – Trzebież. Tramwaj będzie kursował w soboty i niedziele od 27 czerwca do 30 sierpnia.
Komunikat prasowy przesyłam w załączeniu. Dodatkowo dołączam zdjęcie z podpisania umowy.
Alicja Cieślik
Podinspektor
Poniedziałek, 23 lutego 2026r.
•
Dziś imieniny:
Romany, Damiana, Polikarpa.
- Techniczny raport obiektów OSiR: ograniczenia, przecieki, zalewania i pomosty w stanie agonalnym
- Świnoujskie Walentynki; dzień drugi. W Sali MDK bawili się seniorzy
- Pożar kotła na promie „Gryf” w Świnoujściu. Interweniowało sześć zastępów straży
- 200 gości, 16 statuetek i zabawa do świtu. Tak wyglądał Prezydencki Bal Maskowy w stylu weneckim
- Włamanie do campera na Basenie Północnym. Policja prowadzi śledztwo
- Po godz. 14:00 wszystko się posypało. Kobieta leżała, karetka nie dojechała
- BMW uderzyło w Audi przy Aldi na ulicy Karsiborskiej
- Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna » Wydarzenia » Tramwajem wodnym nie tylko do Świnoujścia. Podpisano umowę o dofinansowanie
Prosze o tramwaj wodny do Warszawy ul Wiejska tam zacumuje
Jest marszalek śmieszek - dawno nie bylo wesolka,
Nazwać to tramwajem wodnym, to jak nazwać Adlery tramwajem wodnym :D
Powinny być dwa, żeby się mijały.Ludzie którzy przyjadą do Świnoujścia też by chcieli pojechać na wycieczkę do Szczecina i okolic.Kursy w tamtym roku w stronę Szczecina były po południu.To noc tam trzeba jechać?
Kurier Szczeciński z lat 60 tych o tym jak przeszła 1 sza jednostka żeglugi szczecińskiej a za nią następnie i następne tworząc biała flotę z ostatnią z tamtej floty Rozą Wenedą przebudowaną na statek piracki czyli mająca zdolność pływania po akwenach zamkniętych a do takich należy mn zalew i nadająca się do pływania codziennego na trasach wokół zalewu oczywiście poza niemieckiej części gdyż im wszystko co polskie i unosi się na wodzie to jest złe a ich całą flota stacjonująca w polskim Świnoujściu jest ok ej. Proponuję przebudować jeden lub dwa bieliki na statki wycieczkowe zarówno po zalewie i portach jak i przybrzeżny kabotaż wycieczkowy aż np do Kołobrzegu i według mnie to jest zadanie marszałka a taki pierdołek jak ten kajak raz w tygodniu to jest śmiech na taki obszar morski dookoła który chętnie by zwiedzili tak jak organizowane są wyprawy foto do bielików
Ogromne tzn. jakie zainteresowanie?
Dozucili sie z naszych pieniedzy Fajne chlopaki
Panie Marszałku gdzie są pieniądze dane firmie offshore BMO na początku ich działalności w Szczecinie (za głosem szczecińskim z lat kiedy powstawała ta firma) to boli 30 mln z unii eu na rozwój województwa zachodniopomorskiego a firma była w większości akcji niemiecka i błyskawicznie upadła. Na jej terenach jest teraz Vestasa który też ma kłopoty gdyz światowe zamówienia na gondole z turbinami Siemensa spadły do prawie zera. I wiatraki Orlenu coś zrobiły się ciche pomimo że teraz tamtym wzorem w prasie miejscowej dużo o rozwoju właśnie wiatraków. Przy okazji, czy w tym projekcie są jakiekolwiek firmy polskie a zwłaszcza z zachodniopomorskiego poza placem składowym po zlikwidowanej stoczni remontowej i ew ludźmi do najprostszych prac składowych na tym właśnie placu. W Szczecinie fabryka hiszpańska dla podobnych podstaw pod wiatraki jak w BMO do tego na południu Polski firma Smuglers do budowy stopni pośrednich do tych wiatraków i Duńczycy że swoim biznesem a gdzie tu Polska?
A jaki szczęśliwy kraj został obdarowany tym przedsięwzięciem? Niech zgadnę…. Niemcy?
Najpierw zlikwidowali wodoloty, a teraz wielkie halo, że tramwaj wodny. Trzeba było przede wszystkim dobrych rzeczy nie likwidować.
W drodze do Szczecina, ile przystanków będzie mieć tramwaj wodny?
Cudownie, tymczasem dostęp do naszych zabytków - fortów i latarni skazany na łaskę niemieckiego przewoźnika i ew. dotacji gaz systemu, brawo Miasto, brawo. Naprawdę potrzebujemy tak bardzo wspierać inne gminy zamiast własnej?
A gdzie sukces Świnoujścia?? Tutaj Geblewicz nie inwestuje gdyż tutaj już zakotwiczoną jest KOalicja po Uszy I będzie zbędny wydatek. A rejs do Latarni i KOchanego Bismarcka to już szkodzi obiecać ?¿?¿
Na cholerę ten tramwaj? Gdzie Pisiory ze Świnoujścia co mieli walczyć o Latarnie ?!