iswinoujscie.pl • Sobota [07.02.2026, 10:57:41] • Świnoujście
Karsibór czwarty sprzedany jako pierwszy
fot. Urząd Miasta Świnoujście
Prom „Karsibór IV” zmienił właściciela. Świnoujście sprzedało prawie 60-latka w piątek za blisko pół miliona złotych. To oznacza, że miasto nie ponosi już kosztów utrzymania jednostki.
Prom, tak jak trzy pozostałe z tej serii, został zbudowany w nieistniejącej już stoczni im. A. Warskiego w Szczecinie w 1978 roku. Miasto próbowało sprzedać wysłużoną jednostkę kilkakrotnie, ale bez powodzenia.
Z całej kwoty sprzedaży nieco ponad 380 tysięcy zł netto trafi do Brukseli (przyp. funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej), natomiast do budżetu miasta pozostanie prawie 70 tysięcy netto. Dodatkowo ponad 100 tys. zł podatku VAT zasili Urząd Skarbowy. Oznacza to, że realny zastrzyk dla miejskiej kasy jest symboliczny, ale – jak podkreślają władze – utrzymywanie nieeksploatowanej jednostki generowało koszty.
Nowym właścicielem promu została firma Czerwony Szkwał z Kołobrzegu, specjalizująca się w usługach portowych i hydrotechnicznych. Spółka w ostatnich latach rozwija park maszynowy i wchodzi na nowe rynki.
fot. Urząd Miasta Świnoujście
– Prom Karsibór będzie wykorzystywany przy robotach hydrotechnicznych w portach, w których prowadzimy prace. Mamy już na niego pomysł – zapowiada Kacper Hudziak z firmy. – Naszym klientom proponujemy m.in. pogłębianie basenów portowych i torów wodnych, umacnianie dna przy nabrzeżach, prace infrastrukturalne w portach.
„Karsibór IV” to prom drogowy, samochodowo-osobowy, czołowy, z rampami wjazdowymi na obu końcach pokładu głównego. Konstrukcja pozwalała na jednoczesny wjazd dwóch ciężarówek lub trzech samochodów osobowych. Zdolność przewozowa wynosiła około 70 samochodów i 242 pasażerów.
Kadłub wykonano ze stali, w układzie poprzecznym, z sześcioma przedziałami wodoszczelnymi spełniającymi wymagania Polskiego Rejestru Statków. Na pokładzie znajdowały się nadbudówki pasażerskie, sanitariaty, pokład spacerowy i nawigacyjny oraz pełne zaplecze socjalne dla załogi – od kabin po kuchnię i pralnię.
Sercem jednostki były dwa silniki ZPM Sulzer Poznań o mocy 2 × 809,5 kW, współpracujące z pędnikami azymutalnymi. Problemem był jednak stan techniczny. Prom nie nadawał się do użytkowania zgodnego z pierwotnym przeznaczeniem. Był niesprawny.
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska podkreśla, że decyzja o sprzedaży była podyktowana względami ekonomicznymi.
– Ten prom od dłuższego czasu nie był użytkowany ze względu na swój stan techniczny. Generował koszty postoju i utrzymania, nie dając miastu żadnych korzyści. Sprzedaż to racjonalne zamknięcie pewnego rozdziału – podkreśla prezydent.
Jak dodaje, to nie koniec zmian w miejskiej flocie.
– Przygotowujemy się także do sprzedaży kolejnego promu. Liczymy, że szybko znajdzie się kupiec i że jednostka, podobnie jak Karsibór IV, będzie mogła jeszcze wykorzystana.
Swój ostatni rejs Karsibór IV odbył 30 czerwca 2023 roku. Część z nas będzie tęskniła…
odsniezanie ulic i chodnikow miejskich to jeden wielki skandal. do wiezienia.
Zostanie tylko sam kadłub DRUGIE ŻYCIE 🤣🤣🤣Nowy właściciel robi z tego ponton pływający do pomocy przy pogłębianiu
Wszystkie promy były wielokrotnie w MSR Świnoujście (w odróżnieniu od MSR Gryfia) i po badaniach grubości blach kadłubów nigdy nie było zastrzeżeń co do jakości i grubości blach co wynika mn z tego że pływały w wodzie prawie słodkiej i nie były przeciążane. Dla przykładu podam że norweskie kutry czy większe jednostki od nich choćby żaglowiec narodowy Norwegii Statsraad Lehmkuhl zbudowany podobnie jak nasz DAR POMORZA w 1914 r miał kadłub tak zdrowy że były kłopoty z jego umyciem że względu na zasilenie a nie było kłopotu z Wrześni czy innymi przypadłościami pływania w słonych wodach. Tamte wyroby były dobre nie to dzisiaj że troszkę popływa i już są dziury i tonie. Tak za sądzę że cena to jest śmiech na sali chyba że żegluga zostawiła goły kadłub a jeszcze jedno. Tu opisane jest że ma napęd azymutalny, czy to oznacza że został wymieniony stary napęd na tym promów czy też ktoś robi wałek sprzedając podmieniony prom gdyż tylko 3 były remontowane.
Pieniądze uzyskane z Brukseli w ramach dofinansowania są bezzwrotne co oznacza że nie trzeba ich oddawać
Pani Agatowska sprzedała prom w cenie mieszkania 3-pokojowwgo 😆😆😆🤡🤡㊃
3;?
Morze Bałtyckie osiągnęło najniższy poziom wody w historii — wynika z badań niemieckiego Instytutu Leibniza ds. Badań nad Morzem Bałtyckim (IOW). Powodem ma być wyjątkowo długotrwały wiatr wschodni, który popycha duże ilości wody w kierunku Morza Północnego. Warunki na Bałtyku są obecnie trudne. Promy mają opóźnienia. [Onet, 6.02.2026 r.]
Super! Brawa za transakcję. Prom nie będzie stał bezużytecznie, a my będziemy mieli na potańcówki!
Jak tunel się pierdyknie, to na gwałt będziemy szukać promów. Nie rozumiem co oznacza, że funkcjonowanie promów jest wpisane w projekt stałej przeprawy, czyli tunelu, a ten dofinansowywany jest z budżetu Unii Europejskiej). To w końcu unia zapłaciła za tunel czy unia udzieliła pożyczki na tunel?
Czyli będzie" robił" jako ponton z własnym napędem, w porcie kołobrzeskim.
A co ten dyrektor może, dosłownie nic. Jakie umiejętności takie rządzenie. Słabiutki.
Chyba raczej prawie 50 latek :) Już się sam przestraszylem ile mam lat bo też jestem wyprodukowany w 1978 roku :)
Tą sprzedażą promu w cenie mieszkania powinna się zająć prokuratura.
Zbudowany 1978 to znaczy, że ma 48 lat. Czyli prawie 50-latek.
Tak samo teraz dała Bruksela pożyczkę na zbrojenie, ale musimy kupic u nich a oni pożyczki nie biorą bo my zakupem zasilimy im kasę doją nas tylko a my sie dajemy
Proponuje tez sprzedac funkcje prezydenta miasta, nie ma co oszczedzac, niech ktos ogarniety sie tym zajmie.
Przeciez to nawet nie starczy na remont kilku podrzednych drog, biznes zycia. Ale przynajmniej bedzie na potupajke dla plebsu, widac tu jasne priorytety.
Podobno jest plan wyprzedaży naszych promów, a ich rolę przejmą Adlery.Po co nam[polskie promy jak mamy niemieckie Adlery. Takie słuchy chodzą w sród pracowników żeglugi.Zobaczymy, ale widzę proces rozpoczęty.
Jakie drugie życie. Maszynownia rozkręcona, sterówka ma być ucięta na stoczni więc o jakim życiu mówimy. He
Wszystko niech posprzedaje i Prezydentka bedzie miala sw. spokoj tak jak zrobili z Faikami.Zmurkiewicz inaczej żądził widać nawet po dzisiejszej ślizgawicy, ze3 nie można isć chodnikami, niech Ta pani przejdzie się po Warszowie, co nie któży wczoraj dopiero odśnieżali przy swoich posesjach, przykre ale prawdziwe no i wspomne o szpitalosowałam na pani u co się tam dzieje. , brawo a gł0sowalam na Panią.
Pani Prezydent bryluje z papierami a ludzie łamią kości na chodnikach. Może wreszcie byś się wzięła za utrzymanie bezpieczeństwa i porządku w twoim MIEŚCIE?
Za to remontuje parking marynarzom, zamiast zadbać o mieszkańców XD 500 tyś. za taki prom? Coś tu śmierdzi wałkiem...
Wypraszam sobie 1978 - to prawie 50 latek, a nie 60 😁
Szkoda gadać
Teraz będą pieniądze by kupić małą jednostkę, która będzie obsługiwała ruch pieszy między Wolinem a Uznamem w relacjach stacja, centrum i latarnia może nawet Mulnik, Karsibór, Ognica. Taki tramwaj wodny.
Można ogłosić sukces z 4 niesprawnych karsiborów mamy teraz tylko 3 niesprawne