Narasta bunt? Część strażaków krytycznie o kierowaniu komendą
Świnoujście. Promenada. Sylwester 2025/2026
Tłumy mieszkańców i turystów, koncertowa atmosfera i oczekiwanie na Nowy Rok
Sylwester nad Bałtykiem. Tłumy przy Stawie Młyny - zimno, śnieg i niezwykła atmosfera
„Człowiek za burtą” na Bałtyku. Akcja SAR w rejonie Sassnitz
Trwają poszukiwania dwóch zaginionych osób w Świnoujściu. Służby badają dno basenu zimowego
Świnoujście: pożar samochodu o g. 6.10 w wyjeżdzie z tunelu. Otwarty dla ruchu o g. 7.35
Dramatyczna pomyłka na S3 przed Świnoujściem. 31-latek wjechał pod prąd i zderzył się z oplem
Przełom w komunikacji!!!
» Strona Główna» Wydarzenia » Świnoujście i Międzyzdroje jednym głosem przeciw „Przylądkowi Pomerania”. Samorządy i mieszkańcy: „Nikt nigdy nie konsultował z nami tego projektu!”. Zobacz film!
Świnoujście i Międzyzdroje jednym głosem przeciw „Przylądkowi Pomerania”. Samorządy i mieszkańcy: „Nikt nigdy nie konsultował z nami tego projektu!”. Zobacz film!
fot. Sławomir Ryfczyński
Na plaży w Przytorze odbyła się wspólna konferencja prasowa władz Świnoujścia i Międzyzdrojów. Samorządowcy, mieszkańcy oraz przedstawiciele branży turystycznej jasno sprzeciwili się budowie gigantycznego terminala kontenerowego na Zatoce Pomorskiej. Wskazują na brak konsultacji, brak analiz, ogromne straty środowiskowe i turystyczne oraz konsekwencje dla przyszłych pokoleń.
13 listopada na szerokiej, malowniczej plaży w Przytorze ustawiono statywy kamer lokalnych, regionalnych i ogólnopolskich mediów. To właśnie w tym miejscu dziś jeszcze jednym z najpiękniejszych fragmentów wybrzeża ma powstać planowany terminal kontenerowy określany przez port jako „Przylądek Pomerania”. Władze obu miast i mieszkańcy podkreślili, że inwestycja w obecnym kształcie oznaczałaby nieodwracalną degradację tego terenu.
fot. Sławomir Ryfczyński
Prezydent Świnoujścia Joanna Agatowska zwróciła uwagę na całkowity brak podstaw merytorycznych ze strony inwestora.
- „Miasto Świnoujście jest sceptyczne co do tej inwestycji, bo nigdy nie otrzymaliśmy żadnej wiarygodnej analizy, która by wykazała zasadność lokalizacji tego inwestycji właśnie tutaj, pomiędzy Świnoujściem a Międzyzdrojami” - mówiła.
- „Nieprawdą jest to, że odbyły się jakiekolwiek konsultacje. Przedstawiano nam fakty dokonane, a to jest sprzeczne z zasadami demokratycznego dialogu. Chcemy rozmowy i współpracy” - podkreśliła.
fot. Sławomir Ryfczyński
Prezydent przypomniała też kwestie od lat nierozwiązane: budowę drogi do plaży, wsparcie przepraw promowych czy problemy mieszkańców terenów włączonych do portu. Jak dodała, lista zaniedbanych spraw jest „bardzo długa”. Podczas konferencji zwróciła również uwagę na drastyczną dysproporcję między dochodami miasta z turystyki a wpływami z działalności portowej: branża morska przynosi rocznie ok. 5 milionów złotych, podczas gdy wpływy z opłaty turystycznej sięgają 35 milionów złotych. Z kolei podatek od terminala miałby wynieść zaledwie 1 milion złotych rocznie.
fot. Sławomir Ryfczyński
W podobnym tonie wypowiadał się burmistrz Międzyzdrojów Mateusz Bobek.
- „Jedynym darem, jakim zostaliśmy obdarowani przez naturę, jest turystyka. I od ponad stu lat to ona stanowi podstawę rozwoju i dochodów lokalnej społeczności” – mówił.
Burmistrz przypomniał, że jego samorząd od miesięcy podziela niepokój Świnoujścia i współfinansował m.in. raport firmy TOR dotyczący inwestycji. Podkreślił także brak stabilności politycznej wokół projektu i ryzyko, że ogromna inwestycja stanie się „niedokończonym pomnikiem politycznych przetasowań”.
Głos zabrali także przedstawiciele mieszkańców.
Artur Krysztofowicz, przewodniczący Zarządu Osiedla Warszów, stanowczo stwierdził:
- „Garstką krzykaczy nie można nazwać samorządu, rady miasta i tysięcy mieszkańców, którzy uchwałami wyrazili sprzeciw wobec tej inwestycji”.
Zaapelował również do premiera:
- „Nikt nie pytał mieszkańców o zdanie. Konsultacji nie było. Dlatego apeluję do premiera Donalda Tuska, by osobiście zbadał tę sprawę i przywrócił nam prawo do współdecydowania o miejscu, w którym żyjemy”.
Reprezentantka Zarządu Osiedla Warszów Renata Koch-Trochimowicz przypomniała, że port nigdy nie podjął rzeczywistego dialogu społecznego.
- „Nigdy nie było z nami konsultowane powstanie Przylądka Pomerania. Spotkania, o których mówi prezes portu, były informacyjne, nie konsultacyjne” – podkreśliła.
Silny głos poparcia dla protestujących wyraził także przyrodnik i znany fotograf Krzysztof Chomicz.
- „Nie wiem, gdzie chcą przenieść tę plażę i morze, bo jakiś urzędnik w Warszawie uznał, że właśnie tu ma stanąć port kontenerowy. To jedno z najcenniejszych miejsc lęgowych ptaków w Polsce” - ostrzegał, przypominając o unikalnym ekosystemie wyspy Wolin.
Zwrócił też uwagę na skutki wcześniejszych inwestycji:
- „Gazoport odciął nas od historii i przyrody. A teraz chce się nam zabrać resztę tego, co stanowi o wyjątkowości Świnoujścia”.
Branża turystyczna, reprezentowana przez Michała Faligowskiego ze Świnoujskiej Organizacji Turystycznej, wprost wskazała na dramatyczną dysproporcję korzyści i strat.
- „Turystyka przynosi około 2 miliardy złotych rocznie. Same wpływy do budżetu samorządu z tytułu opłaty uzdrowiskowej dają rocznie 35-40 milionów. Tymczasem branża morska to zaledwie 5 milionów” - mówił.
- „Zniknie unikalny las i naturalna bariera między wodą słodką a słoną. W zamian dostaniemy hałas, światła i tysiące ciężarówek. Atrakcyjność Świnoujścia jako kurortu gwałtownie spadnie” - dodał.
Uczestnicy konferencji przypomnieli również o „tajnym raporcie”, na który powołuje się prezes portu, twierdząc, że 75% mieszkańców popiera zrównoważony rozwój. Jak podkreślono dokument mówi o połączeniu gospodarki morskiej i turystyki, a nie o dominacji jednej branży kosztem środowiska i lokalnej społeczności.
Prezydent Joanna Agatowska podsumowała, że Świnoujście i Międzyzdroje oczekują realnego dialogu, rzetelnej oceny oddziaływania inwestycji oraz powołania zespołu międzyresortowego do analizy decyzji lokalizacyjnych.
- „Oczekujemy partnerskiego traktowania i rozmowy przed, a nie po podjęciu decyzji. To, co zostawimy przyszłym pokoleniom, świadczyć będzie o naszej odpowiedzialności” - powiedziała.
Władze obu miast i mieszkańcy zapowiedzieli zdecydowaną walkę o ochronę tego wyjątkowego odcinka wybrzeża.
- „Zrobimy wszystko co możliwe by port wycofał się ze swojej bezsensownej wizji!” – zapewniła prezydentka Świnoujścia.
Plaża na wyspie Wolin, defacto słabo skimunikowanej z redztą kraju- to to najmniej korzystna lokalizacja z możliwych. Chcemy się porównywać z Niemcami - zróbmy to co oni - pogłębmy tor wodny do 15, 6 m do portu Szczecin- Police., jak oni do Hamburga. Plaży nie można przenieść do Szczecina, ale port kontenerowy tak.
Do 5.173.170.my z PSL jesteśmy za budową terminala.kontenerowego. Będą duże zyski bo nasz terminal będzie obsługiwał dostawy z Ameryki Południowej MERCOSUR. Na wszystkie kraje graniczące z nami.
No tak, niemieckie wybrzeze rozwija sie caly czas, po co im konkurencja? Od poczatku placimy komu trzeba i pomagala mu dostac do rzadzenia, zeby niemieckich interesow pilnowal. I pilnuje🥂. Skutecznie
A ci z zatrudnieniem w obecnym porcie ludzie odchodzą i cio alej panie prezesie? Moze radni warto zapytać ile było zatrudnionych oracuenikiw 3, 4 lata temu ile jest dziś?
Panie Prezydencie Nawrocki !! Nadzieja w Panu! Kocha Pan swój kraj i naród Nasza pełna naturalnego piękna wyspa WOLIN i my naród zamieszkujący tę wyspę NATURA 2000- prosimy Pana o zachowanie tego piękna dla naszych dzieci i wnuków - PROSIMY o pomoc! Niech Port nie dewastuje nam życia.Wkrótkim czasie zabrano nam jedyną ulicę do morza bez zapewnienia innego dojazdu a teraz chcą zdewastować resztę wyspy. PROSIMY PANA O POMOC!!
Mieszkańcy Świnoujścia są zgodnie z prawem budowlanym stroną mogącą wnosić swoje uwagi, zażalenia i zastrzeżenia do pozwolenia na budowę tego tzw. Przylądka. Jest tylko jedno" ale". Nie pomoże nawet referendum jeśli w grę wchodzą ogromne pieniądze. A wchodzą. To ogromna nwestycja która zabierze mieszkańcom tlen, ziemię i nadmorski pas czyli Warszów i Przytór. Dopiero za Wolińskim Parkiem Narodowym warto będzie się osiedlać i budować domy od Dargobądza po Wolin.
Czemu tu nikt nie porusza jedynego istotnego aspektu tego przedsięwzięcia? Mianowicie faktu, za terminal ma być uwodniony, czyli miasto będzie z tego miało tak zwany psi ch... Całe podatki pójdą do budżetu centralnego, a my poniesiemy tylko straty. Straty finansowe na podatkach z turystyki, na utracie wartości terenów i wreszcie na zajechaniu dróg. Nasza S3 nawet nie posłuży mieszkańcom.
Bon uczciwie ten terminal jest potrzebny, ale nie na takich zasadach.
Po komentarzach widać, że same PiSiory się wypowiadają, wkolko te bzdury o Niemcach i zero logicznego myślenia, wyprane głowy zamknięte na argumenty. Wszystko byle tylko zadowolić swojego guru z Kaczystanu. Odpowiedź na wszystko: Niemcy i Tusk. Porzygać się już można. Tragedia.
PCK BE, CARGO, BE, , DOLNA ODRABE, , HUTA, KOPALNIE BE, , , , PORTY KONTENEROWE BE, , bO NIEMIECKA GOSPODARKA PADA, , , TO NAWET LAIK WIDZI KOMU SLUZY WŁADZA
Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście Jarosław Siergiej ogłosili na początku listopada wycofanie się inwestora w terminal kontenerowy w Świnoujściu, konsorcjum Deme i Qterminals.
Miejsca pracy 🤣🤣🤣w gazoporoce masz miejsca pracy 🤣 tam jiznobsada jest z góry ustalona praca. 900 miejsc pracy z tego 400 dla mieszkańców te 900 miejsca decydować o upadku tego rejonu? Zniszczyć miasto dla 900 miejsc pracy 🤣🤣🤣
Ja wam wybudują ten port to będziecie mieli ciszę w nocy pojedź do Hamburga stań 3 km od portu kontenerówego będziesz miał wrażenie że jesteś w środku tak walą te kontenery suwnice słychać wszystko. Zobaczcie sobie na wielkość parkingu na tiry na planie to bedoze cie mieć wyobrażenie ile tego będzie. Tam dobre teczki idą od Chin i będą budować na siłe
Ta kobitka całe życie przepracowała na targu i na polu namiotowym, więc nie ma zielonego pojęcia o wysoko technologicznych przedsiębiorstwach. Przykład turystyki którą przytacza dobitnie świadczą o niskim IQ. W tyrystyce mają zatrudnienie zupełnie nie wykwalifikowane osoby jak :sprzątaczka, pomywarka naczyń, " operatorka" wymiany pościeli, kucharka, kelnerka i to wszystko. Dobrze, że port kontenerowy powstanie aż 10 kilometrów od Świnoujścia, w wiosce przytór, więc nie będzie żadnego oddziaływania na miasto. A do tego zostanie wykonany polski tor podejsciowy o głębokości aż 17.5 metra, co uniezależnić Polskę od korzystania z niemieckiego toru plytkowodnego! W Przytorze jest rondo po którym będzie kierowniczka UM pochodzić przed kamerami, tak jak raz pochodziła ze stoczniowacami, tylko że po zrównaniu z ziemią naszej Stoczni, nie potrafi postawić przy rzeźbie Stoczni tabliczki z historią MSR S. A. tak jak ma PPDiUR Odra. Co my wybraliśmy?
po co to pyszczenie ? samorządy NIC nie mają do GADANIA przyjdzie prikaz z warszawki i zrobią to co mają robić a do wszystkich debili piszących jaki to wielki rozwój ! każda duża inwestycja w POLsce to jest ustawka - patrz przekop mierzei, elektrownia ostrołęka, czy elektrownia atomowa, cpk itp. nic nie powstanie bez zgody zachodu
czyli czerwoni postkomuna chce tego czego chca niemiaszki czyli blokady inwestycji, z reszta już tyfuski uwalili ten projekt, przylądek pomerania to zasłona dymna, dla ludu.
ODDAJCIE NIEMCOM JAK WSZYSTKO, ONI SIĘ BOGACĄ KOSZTEM POLSCE A POLAK JAK ZWYKŁE DUPOLIZ, WŁAŻĄ SZKOPOM W TYŁKI A ONI NAS KIEDYŚ I TERAZ NISZCZĄ, , WSZYSTKO CO RYŻAWE TO WREDNIE, OBUDZICIE SIĘ POLACZKI Z ŁAPAMI PO PACHY W KIBLU
Czy burmistrz Międzyzdrojów wie że ma molo niemieckie ?? Że polscy biznesmeni korzystający z.mola płacą niemieckiej firmie ADLER ?? KAZDYstatek dobijający tam płaci też haracz Niemcom? Jest Gut? Hamburg też jest Gut jak pobliskie Bremenhaeen? Tylko POlski port jest BE ? HAŃBA takim włodarzom. Nie mowię o inteligencji i pojęciu biznesowym. POlityka jest Gut.
Plaża na wyspie Wolin, defacto słabo skimunikowanej z redztą kraju- to to najmniej korzystna lokalizacja z możliwych. Chcemy się porównywać z Niemcami - zróbmy to co oni - pogłębmy tor wodny do 15, 6 m do portu Szczecin- Police., jak oni do Hamburga. Plaży nie można przenieść do Szczecina, ale port kontenerowy tak.
Do 5.173.170.my z PSL jesteśmy za budową terminala.kontenerowego. Będą duże zyski bo nasz terminal będzie obsługiwał dostawy z Ameryki Południowej MERCOSUR. Na wszystkie kraje graniczące z nami.
Technoterrorystami powinny zająć się służby do tego powołane.
No tak, niemieckie wybrzeze rozwija sie caly czas, po co im konkurencja? Od poczatku placimy komu trzeba i pomagala mu dostac do rzadzenia, zeby niemieckich interesow pilnowal. I pilnuje🥂. Skutecznie
A ci z zatrudnieniem w obecnym porcie ludzie odchodzą i cio alej panie prezesie? Moze radni warto zapytać ile było zatrudnionych oracuenikiw 3, 4 lata temu ile jest dziś?
TAK dla portu kontenerowego!
Panie Prezydencie Nawrocki !! Nadzieja w Panu! Kocha Pan swój kraj i naród Nasza pełna naturalnego piękna wyspa WOLIN i my naród zamieszkujący tę wyspę NATURA 2000- prosimy Pana o zachowanie tego piękna dla naszych dzieci i wnuków - PROSIMY o pomoc! Niech Port nie dewastuje nam życia.Wkrótkim czasie zabrano nam jedyną ulicę do morza bez zapewnienia innego dojazdu a teraz chcą zdewastować resztę wyspy. PROSIMY PANA O POMOC!!
Mieszkańcy Świnoujścia są zgodnie z prawem budowlanym stroną mogącą wnosić swoje uwagi, zażalenia i zastrzeżenia do pozwolenia na budowę tego tzw. Przylądka. Jest tylko jedno" ale". Nie pomoże nawet referendum jeśli w grę wchodzą ogromne pieniądze. A wchodzą. To ogromna nwestycja która zabierze mieszkańcom tlen, ziemię i nadmorski pas czyli Warszów i Przytór. Dopiero za Wolińskim Parkiem Narodowym warto będzie się osiedlać i budować domy od Dargobądza po Wolin.
Czemu tu nikt nie porusza jedynego istotnego aspektu tego przedsięwzięcia? Mianowicie faktu, za terminal ma być uwodniony, czyli miasto będzie z tego miało tak zwany psi ch... Całe podatki pójdą do budżetu centralnego, a my poniesiemy tylko straty. Straty finansowe na podatkach z turystyki, na utracie wartości terenów i wreszcie na zajechaniu dróg. Nasza S3 nawet nie posłuży mieszkańcom. Bon uczciwie ten terminal jest potrzebny, ale nie na takich zasadach.
Baba, która nie potrafi wygospodarować pieniędzy na kardiologa w szpitalu. XXI wiek, szpital powiatowy zakres świadczeń medycznych jak w Afryce.
Kibice Floty protestują przeciw budowie terminala czyli przeciwko dofinansowaniu Floty przez Port. Gdzie tu logika?
Ekoterorystami powinny zająć się służby do tego powołane.
Co Miedzyzdroje laczy ze Swinoujsciem w kwestii terminala kontenerowego ?? Tylko i wylacznie deweloper i Niemcy.
Po komentarzach widać, że same PiSiory się wypowiadają, wkolko te bzdury o Niemcach i zero logicznego myślenia, wyprane głowy zamknięte na argumenty. Wszystko byle tylko zadowolić swojego guru z Kaczystanu. Odpowiedź na wszystko: Niemcy i Tusk. Porzygać się już można. Tragedia.
PCK BE, CARGO, BE, , DOLNA ODRABE, , HUTA, KOPALNIE BE, , , , PORTY KONTENEROWE BE, , bO NIEMIECKA GOSPODARKA PADA, , , TO NAWET LAIK WIDZI KOMU SLUZY WŁADZA
Zarządu Morskich Portów Szczecin-Świnoujście Jarosław Siergiej ogłosili na początku listopada wycofanie się inwestora w terminal kontenerowy w Świnoujściu, konsorcjum Deme i Qterminals.
Rozbudować istniejący port w Trójmieście tam bardzo dobra infrastruktura i centralna cześć polski
Miejsca pracy 🤣🤣🤣w gazoporoce masz miejsca pracy 🤣 tam jiznobsada jest z góry ustalona praca. 900 miejsc pracy z tego 400 dla mieszkańców te 900 miejsca decydować o upadku tego rejonu? Zniszczyć miasto dla 900 miejsc pracy 🤣🤣🤣
Ja wam wybudują ten port to będziecie mieli ciszę w nocy pojedź do Hamburga stań 3 km od portu kontenerówego będziesz miał wrażenie że jesteś w środku tak walą te kontenery suwnice słychać wszystko. Zobaczcie sobie na wielkość parkingu na tiry na planie to bedoze cie mieć wyobrażenie ile tego będzie. Tam dobre teczki idą od Chin i będą budować na siłe
Ta kobitka całe życie przepracowała na targu i na polu namiotowym, więc nie ma zielonego pojęcia o wysoko technologicznych przedsiębiorstwach. Przykład turystyki którą przytacza dobitnie świadczą o niskim IQ. W tyrystyce mają zatrudnienie zupełnie nie wykwalifikowane osoby jak :sprzątaczka, pomywarka naczyń, " operatorka" wymiany pościeli, kucharka, kelnerka i to wszystko. Dobrze, że port kontenerowy powstanie aż 10 kilometrów od Świnoujścia, w wiosce przytór, więc nie będzie żadnego oddziaływania na miasto. A do tego zostanie wykonany polski tor podejsciowy o głębokości aż 17.5 metra, co uniezależnić Polskę od korzystania z niemieckiego toru plytkowodnego! W Przytorze jest rondo po którym będzie kierowniczka UM pochodzić przed kamerami, tak jak raz pochodziła ze stoczniowacami, tylko że po zrównaniu z ziemią naszej Stoczni, nie potrafi postawić przy rzeźbie Stoczni tabliczki z historią MSR S. A. tak jak ma PPDiUR Odra. Co my wybraliśmy?
Budujemy!!
po co to pyszczenie ? samorządy NIC nie mają do GADANIA przyjdzie prikaz z warszawki i zrobią to co mają robić a do wszystkich debili piszących jaki to wielki rozwój ! każda duża inwestycja w POLsce to jest ustawka - patrz przekop mierzei, elektrownia ostrołęka, czy elektrownia atomowa, cpk itp. nic nie powstanie bez zgody zachodu
czyli czerwoni postkomuna chce tego czego chca niemiaszki czyli blokady inwestycji, z reszta już tyfuski uwalili ten projekt, przylądek pomerania to zasłona dymna, dla ludu.
ODDAJCIE NIEMCOM JAK WSZYSTKO, ONI SIĘ BOGACĄ KOSZTEM POLSCE A POLAK JAK ZWYKŁE DUPOLIZ, WŁAŻĄ SZKOPOM W TYŁKI A ONI NAS KIEDYŚ I TERAZ NISZCZĄ, , WSZYSTKO CO RYŻAWE TO WREDNIE, OBUDZICIE SIĘ POLACZKI Z ŁAPAMI PO PACHY W KIBLU
Czy burmistrz Międzyzdrojów wie że ma molo niemieckie ?? Że polscy biznesmeni korzystający z.mola płacą niemieckiej firmie ADLER ?? KAZDYstatek dobijający tam płaci też haracz Niemcom? Jest Gut? Hamburg też jest Gut jak pobliskie Bremenhaeen? Tylko POlski port jest BE ? HAŃBA takim włodarzom. Nie mowię o inteligencji i pojęciu biznesowym. POlityka jest Gut.