Najpierw spłaćcie pożyczki na tunel!

Chyba was ludzie poyebało po całości. Od jakiegoś czasu jakiś debil promuje ten swój pomysł. To teraz sobie wyobraźcie - poława lasu na wydrzanach musiałby być wycięta pod tą inwestycję. Tysiące ciężarówek z terminala kontenerowego i LNG będzie waliło tą drogą zasyfiając nam miasto. Do tego w centum już nigdzie mieszkaniec nie ruszy własnym samochodem żeby coś załatwić bo wszelkie miejsca będą zastawione. Pierdolnijcie się w łeb!

Ad Gość • Sobota [18.10.2025, 09:55:41] • [IP: 109.243.65.***]/ Gość • Sobota [18.10.2025, 11:09:10] • [IP: 46.112.214.***]. A to by nie kosztowało? Promy też byłyby potrzebne. Inaczej z lewobrzeża na prawobrzeże jechałbyś przez Szczecin. A droga S3 jest głównie drogą z głębi kraju do portu. Pomyślałeś o tym?

11:09 - promy zawsze będą, to wynika z wojskowych potrzeb np.w razie wojny i z potrzeb transportowych - są przewozy niebezpieczne. S3 prędzej czy później by była, bo stanowi modernizację zbyt ciasnej jak na rozwijający się kraj drogi krajowej i przedłużenie istniejącej już ekspresówki sięgającej Troszyna. Tak na co dzień może promów w centrum by nie bylo, gdyby tunel przekopano bliżej centrum i udostępniono go pieszym, jednośladowcom - można było go przekopać w okolicy cmentarza. Ale pewnie i tak by był prom w centrum, bo dworzec PKP i. ..Warszów są blisko centrum a nie cmentarza (jakkolwiek centrum miasta przy Pl.Wolności to dzis nie do końca centrum). Estakada z groblą to byłby luksus, bo z racji geograficznych, urbanistycznych łączyłaby Ście z Szczecinem i mało istotnymi miejscowościami typu N.Warpno, Trzebież, wsie k.nich, z Policami. Kawał ważnego terenu jest na drugim brzegu Zalewu i Odry, ten obsluguje właśnie S3. A w ogóle to trzeba zwiększyc znaczenie KOLEI, by kiedyś nie blokować S3 kontenerami.

Takie artykuły to w prima aprilis piszcie.

Wydano ogromne pieniądze na S3, wydano ogromne pieniądze na tunel, a nadal kursują promy i kursuje komunikacja autobusowa pomiędzy wyspami :) 😀 Czy oby na pewno słusznie ? Czy zamiast bardzo kosztownej drogi S3 i kosztownego utrzymywania promów można było zrealizować program łączący Uznam z Nowym Warpnem ?? Jakie Wasze zdanie ??

07:36 • 46.112.214.***] bubel? Oooo, pisowski? czyli przy otwieraniu j obchodzeniu rocznic otwarcia tunelu mowi sie, że to nie jest pisowski tunel, ze to Unia dała pieniądze (a ma UE swoje pieniądze?), a gdy pisze się i mowi o tunelu w kontekscie przeglądów i napraw, zresztą, raz na jakis czas i w czasie głębokiej nocy, to... o, tak, jako o pisowskim tunelu! To sie nazywa mądrością etapu, czyli: taka jest prawda, jaka w danej chwili przymułowi pasuje, by dokopać.

Wydano ogromne pieniądze na S3, wydano ogromne pieniądze na tunel, a nadal kursują promy i kursuje komunikacja autobusowa pomiędzy wyspami :) 😀 Czy oby na pewno słusznie ? Czy zamiast bardzo kosztownej drogi S3 i kosztownego utrzymywania promów można było zrealizować program łączący Uznam z Nowym Warpnem ?? Jakie Wasze zdanie ??

21:59- a nawet my, nieekolodzy propolscy będziemy ten projekt blokować bo jest kretyński i przy promach kursujących co godzinę po g.16:30 groteskowy. A zresztą, jako taki ten pomysł sam się blokuje.

zeby nie PiS to dalej tunel bylby w opowiadaniach i na papierkach

I zamiast tego pisowskiego bubla zwanego tunelem powinna powstać duża ładna Grobla.. Tylko GROBLA jakem GROBLIN

Ta wiadomość wygląda mi na fejk.

Czy to jest już 101-a obietnica Tuska wyjęta z rękawa? Kto te bajki wymyśla? Tylko idiota może w to uwierzyć. Proniemieccy" ekolodzy" z Warszowa nie pozwolą i będą zawzięcie ten pomysł blokować.

Ja jestem zainteresowany tą inwestycją. Jestem też zwolennikiem tej inwestycji. Myślę że właśnie dlatego że mamy jedną nitkę tunelu to już niech zostanie jak jest ale potrzebna nam jest teraz Grobla w stronę Polic tam przynajmniej będą dwa tunele i będzie zapas. Jak coś się to stanie to tamtędy i wszyscy jesteśmy w Policach i jedziemy dalej więc to jest Awaryjna droga. Fascynuje mnie ta inwestycja i chciałbym aby pani jak najszybciej to ruszyła nieważne czy to będzie za pani skończony czy za kogo innego ale żeby brnąć i idź do przodu bo to jest złoty strzał. Szczecin blisko niesamowite. A tym co piszą że nie i się nie opłaca itd. to najwyraźniej jakieś trolle niedorozwinięte są szkoda mi ich ale cóż oby jak najmniej się wypowiadały na ten temat.

Wieczne bajki i życie marzeniami...Jeżeli w tym kraju nie potrafią zrobić kilku kilometrów autostrady pomiędzy Parłówkiem a Świnoujściem a robota idzie jak krew z nosa to gdzie z motyką na księżyc i budowa czegoś przez Zalew Szczeciński...

Budujcie bo tunel będzie po gwarancji to się skończy jazda...awaria za awaria

Wy Trole pisowskie co by ten rząd nie zrobił to z góry na nie, lepiej nie komentujcie to wszystkim wyjdzie na zdrowie.

Dojazd przez groblę do centrum Szczecina nie byłby wiele szybszy. Droga wojewódzka z Nowego Warpna jest wąska, kręta i niebezpieczna. Dwupasmowa S3 spokojnie zapewni płynny ruch do Szczecina, nawet z terminalem kontenerowym - to twarde fakty z analiz i prognoz ruchu. Jedynie tłoczniej może być w weekendy sezonu letniego i długie weekendy, ale nikt nie buduje drogi na ruch, który występuje kilkanaście razy w roku.

16:33 - no tak, tunel bez sensu, bo przecież wszyscy jadą do Szczecina :) LOL

Jestem za !! Proszę budować !!

Do przerzutu broni i sprzętu w razie wojny tak jak tunel

37.30.32 NIGDY W ŻYCIU Port Kontenerowy tobie nie pasuje grobla bo to i owo a nam ten port to dopiero zniszczy środowisko tego nie widzisz a dyskutujesz

16:33• 92.118.166.***] jestem przeciwnikiem tego pozorowanego projektu, ale sprostuję - grobla by nie załatwiła tego, co załatwia tunel, po pierwsze dla mieszkańców prawobrzeża czy lewobrzeża, bo jak by się dostawali na Uznam lub w. Wolin? Po drugie dla ludności na wschód od Świny i Zalewu.

89.151.29 wsadź sobie w du... ę ten port kontenerowy

Jednonitkowy ? Jaja sobie robicie ? Zatka sie od razu i korki do samego kapitanatu.Musi byc dwunitlowy jedna grobla na Szczecin a druga powrotna na Swinoujscie City.I dwie mjanki conajmniej.I odnoga na Ahlbeck.

I wysyła się taką rzutkę-zmyłkę, ten wabik, w mieście, gdzie prezydent zredukowała kursy promów po g.16:30 z co półgodzinnych do co godzinnych! Mamy podstawowe klopoty z komunikacją między dwiema wyspami, a tu się pozoruje temat estakady, grobli! Oba brzegi dzieli zaledwie 500-600 m dystansu przepływanego przez promy (a można go skrócić do 300, gdyby lekki prom dopływał 100 m od kapitanatu - ale nie trzeba, można płynąc jak kiedyś Fafik z miejsca obok bazy rybackiej do punktu na przedłużeniu ul.Chrobrego).

W taki m razie bez sensu był tunel

Bajki dla dzieci

Niemczy to mogą co najwyżej u siebie rządzić. Polska zrobi co chce zaczynając od kontenerowego a kończąc na pięknej grobli do Szczecina

A po co takie połączenie z tą dziurą?

zaraz Niemcy zabronią

Wpis został usunięty ze względu na złamanie prawa lub regulaminu serwisu przez użytkownika/Admin

Grobla ale z koleja! tramwaj metroidalny! to jest to, studia, praca suzba zdrowa, gosciniec

Zamiast na GTK, przeznaczyłabym nasze wspólne środki publiczne na budowę Grobli przez Zalew Szczeciński.

Merytorycznie na ten czas" piniendzy nie ma nie bendzie".

Niemiecka buta zablokuje. Na środku przydałaby się platforma, na której byłaby knajpa dla rowerzystów. Parking dla samochodów nie powinien tam powstawać - za dużo hektarów.

Człowiek bez szkieletu byłby meduzą. Tak jak temat grobli bez szerszego technicznego omówienia. Sama grobla w obecnych czasach nic nie wnosi albo niewiele. Ale po wielkim wzroście ruchu aut na S3 już tak. Problemem Świnoujścia nie jest jego rozwój turystyczny a beznadziejne" pomysły" byłych samorządowców i radnych, w temacie komunikacji, w tym miejsc parkingowych. Obecny układ ulic i budynków hamuje na wieki bezpieczny, także szybki ruch pojazdów i ludzi. Danie pierwszeństwa pieszym i rowerzystom w obrębie ulic ogranicza ich kontrolę i uwagę na bezpieczeństwo. Jeżeli byłby tunel dwu a nawet trzy rurowy, przy szerokich wjazdach i wyjazdach oraz przyszłej zachodniej obwodnicy Szczecina i tunelu po Odrą tego tematu by nie było.

Baju baju czas zejść na ziemię.

Miasto zadłużone po uszy, bród i dziurawe ulice zrobione jeszcze za komuny a ta wyskakuje z groblą!!Jeszcze więcej koncertów i jubli dla pospólstwa.Co za zenada!!

może tak najpierw wielopoziomowy parking w okolicy tunelu i ograniczenie wjazdu do miasta samochodów z poza Świnoujścia, a nie doprowadzanie do jeszcze większego chaosu na tych dziurawych ulicach...

Wystarczy w dwóch miejscach poszerzyć ląd aby środkiem poprowadzić most. Nie potrzeba żadnej grobli. W ten sposób powstanie duży i mały zalew który nie zakłóci obiegu wody. Most może być kolejowo rowerowy. Niemcy od razu podłapią ten temat remontem mostu w Karinie.

Czekam aż propagatorzy tego pomysły wymienią konkretne korzyści oraz przedstawią konkretne wyliczenia opłacalności tej inwestycji.

z Zalewu zrobiła by bagno

zalew to naturalny zbiornik retencyjny grobla spowoduje lokalne powodzie i podtopienia, środowisko tez na tym ucierpi jak również żegluga to najbardziej głupi pomysł jaki słyszałem

Najwyższa pora zacząć to budować...

Byłoby wspaniałe...

Sen wariata, ciekawe co na to Niemcy ?

mrzonka i fantazja prezydentki, która szuka czegoś bardziej spektakularnego niż tunel Żmurkiewicza. Jak chce to zrobi i przede wszystkim KIM? NIKT z regionu czy kraju nie jest zainteresowany tym projektem.

NIGDY W ŻYCIU! To zepsucie piękna bezkresu Zalewu, to konflikt z Niemcami (choć ich akurat nie szanuję jako pyszalkowatego państwa) ale PRZEDE WSZYSTKIM wpieprzenie się w naturalny bieg wód, w przyrodę, ciszę, wielkie skarby południowego Ś-cia, to kolejne niwelowanie unikalności, wyspiarskości miasta, wartości, ktorych szukają - wbrew insynuacjom łapczywych dilerów i hotelarzy- turyści. To wielki wydatek kilku miliardów złotych, by skrócić jazdę do pół godziny, gdy ekspresówka zapewnia niewielkie wydłużenie podróży do 1h, a do Dąbia, Słonecznego nawet szybciej (projektowany tunel pod Odrą na pd.od Stepnicy też zresztą przyspieszy dotarcie do z kolei pn.dzielnic Szczecina i do Polic, N.Warpna). Jeśli zbuduje się tę estakadę-groblę, Ś-cie zamieni się w kleszcza potężniejącego krwią cudzą, zamienimy się w jeden wielki hotel lub poczekalnię weekendową dla Szczecina i okolic, udusimy się tu, zawalą nas stosy aut. Rzygać się chce od tego pompowania baloniku i nietrafionych industrialnych przerośniętych ambicji!

Lepsze połączenie więcej turystów …. Nieeewee oby niewyszlo

Oczywiscie tamat zastepczy - NIKT TEGO NIGDY NIE WYBUDUJE !! NIGDY ! Prosze zejsc na ziemie! Jak miasto chce juz publikowac takie tematy to proponuje poprosic CHATGPT o zrobienie wizualizacji z torami kolejowymi - ma to sens dla miasta Swinoujscie! inaczej to podobnej klasy bzdura jak budowa tzw ZOS - obwodnicy z tunelami bez tunelu kolejowego...- tu sensu nie widzialy i pisiory ale i Marchewka tego nie ogarnia ! Dla Swinoujscia takie rozwiazanie to bardzo duzy rozwoj jak i zmniejszenie ruchu drogowego ! Jak juz wyzej napisalem TO NIGDY NIE POWSTANIE ! Trzeby bylo budowac wspolnie z NIEMCAMI - oni tez wiedza ze to ma sens i drogowy i kolejowy !

Jeszcze tylko grobli brakuje. Nasza, polska część wyspy już jest architektoniczno-komunikacyjnym niewypałem i zagrożeniem dla życia i zdrowia. Wyspa nie jest z gumy. Betonoza i smog zabierają tlen. Turyści i związana z branżą infrastruktura zabiera wodę dając w zamian ścieki i śmieci. Zwiększenie liczby pojazdów i ludzi na ograniczonym terenie wymaga większej i bardziej fachowej opieki medycznej. Nadal nie wiadomo w jakim stanie technicznym jest tunel. Czy ktoś w tym ratuszu jeszcze myśli logicznie?

Takich wizualizacji mozna jeszcze ze tyśionc abo ze dwa tyśionce...nigdy do tego nie dojdzie póki Niemcy grają I skrzypce w UE.mamy być tylko roboczą kolonią i rynkiem zbytu.

Na ten temat wypowiedział się p. Geblewicz że Niemcy się na to nie zgodzą, pewnie już były rozmowy na ten temat, najpierw trzeba przeprowadzić rozmowy a dopiero pisać i dawać nadzieję ludziom, zresztą w Świnoujściu jest tyle do zrobienia,

Już nam tunel zmienił przyszłość na zawsze, zawalone samochodami ulice, ani spokojnie wyjechać po zakupy ani zawieźć dziecko do przedszkola ! Jeszcze nam grobli potrzeba jprdole