Porządek obrad obejmuje dwie uchwały, a jedna z nich przyciąga największą uwagę opinii publicznej. Radni podejmą kluczową uchwałę dotyczącą analizy skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Radni podejmą kluczową uchwałę dotyczącą analizy skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu.
To właśnie ten projekt – od miesięcy wzbudzający emocje zarówno wśród mieszkańców, przedsiębiorców, jak i organizacji ekologicznych – będzie najważniejszym tematem nadzwyczajnej sesji. Radni otrzymali do rozpatrzenia kompleksowy dokument, który zawiera analizę oddziaływania inwestycji na gospodarkę, życie społeczne, środowisko naturalne oraz transport.
Decyzje, które zapadną podczas czwartkowego posiedzenia, mogą mieć długofalowe konsekwencje nie tylko dla rozwoju gospodarczego miasta, ale również dla jego mieszkańców i środowiska.
Porządek obrad XXI Nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Świnoujście:
1. Sprawy regulaminowe
2. Podjęcie uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie uchwalenia budżetu Gminy Miasto Świnoujście na rok 2025
3. Podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia analizy i oceny skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, obejmującej oddziaływanie inwestycji w zakresie gospodarczym, społecznym, środowiskowym i transportowym, wraz z rekomendacjami
4. Zamknięcie obrad
Sesja ma charakter otwarty i mieszkańcy będą mogli w niej uczestniczyć.
Załączniki można pobrać ze strony: https://www.swinoujscie.pl/pl/news/content/21313
Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Nic nie mogą. Mogą co najwyżej pogdakać. Decyzyjny w tej sprawie jest tylko rząd. Ja jestem dokładnie rozdwojony w tej kwestii, z jednej strony rozumiem racje ekonomiczne, plan uczynienia z Odry linii transportowej, z drugiej jestem przeciwny niszczeniu przyrody i zwiększeniu ruchu kołowego, a wiadomo, że na razie kolej nie byłaby tu głównym rodzajem transportu, rzucono by tiry na S3. A jakie na razie są fakty? Rząd wstrzymał tę ineestycję, bo doprowadzil do monstrualnego zadłużenia państwa, w 2024 do 290 mld zł (więcej niż zsumowane roczne długi za PiS), a w 2026 r. wzrośnie zadłużenie w stos.do PKB z 50% za PiS do 60%, co jest limitem danym przez KE, czyli granicą nie do przekroczenia. W dodatku chce się uczynić z częsci Odry teren Parku Narodowego, co zniszczy plan traktowania Odry jako linii transportowej powiązanej z portem kontenerowym, a co jest idealne dla Niemiec, wg słów Trzaskowskiego: Po co nam CPK, skoro takie jest w Berlinie.
Po wyborach! W punkcie głosowania na ul. Wyspiańskiego przez 30 lat po opuszczeniu budynku przez armię radziecką nie udało się przystosować wejścia dla niepełnosprawnych. Prezydent Miasta Świnoujście powinień się zwrócić do ministerstwa spraw zagranicznych by ruskie zwrócili poręcze które zajumali.
Najpierw należy pogonić tych zdrajców i dywersantów z polskiego rządu którzy pracują na rzecz Niemców!
Prezydenka martwi się o demografie a blokuje rozwŏj miasta z tego niemcy siė cieszą
Najgłośniej przeciwko budowie będzie wył" Ruch Obrony Niemiec" sponsorowany przez Manuelę Schwesig przyjaciółkę Agatowskiej. Manuela Schwesig, matka chrzestna gazociągów Nord Stream, luteranka, rasistka organicznie nienawidząca Polaków, za to ubóstwiająca Putina, to ona poprzez kontakty w PO i SLD decyduje o WSZYSTKIM co się dzieje w Świnoujściu a może dotyczyć Niemiec.
To jest szansa rozwoju miasta.
3 X TAK za termimalewm.
może byście tak zrobili sesję rady w sprawie nie rozliczonego i nieodebranego tunelu wreszcie. A może czekacie aż NIK się tym zainteresuje?
Budujmy!!
Czy pani prezydenta zrobi sobie fotę z tego spotkania?
Mamy wybór, albo zamieniamy to miasto wyrosłe na przemyśle morskim na jeszcze większe (oby) miasto przemysłowe albo robimy dużą wioskę turystyczna gdzie pieniądze znikają u właścicieli hoteli gdyż mieszkańcy ze swoimi kwaterami mają niewielkie szanse na utrzymanie się na powierzchni. Praktycznie już rozpoczęła się destrukcja miasta gdyż na każdej ulicy wiszą banery o sprzedaży mieszkań najczęściej po starszych mieszkańcach gdzie spadkobiercy nie widzą tu przyszłości tylko fliperzy szaleją gdyż namawiają do sprzedaży tych lokali za śmieszne pieniądze a właściciele ulegają gdyż koszty remontów są duże i nie każdego stać na taki wydatek. Dlatego taki port jest jak najbardziej potrzebny zwłaszcza że teren który jest przeznaczony pod ten port jest i tak nieużyteczny gdyż te parędziesiąt turystów którzy ewentualnie zatrzymali by się na Warszowice nie da tyle dochodu aby mieszkańcom tej dzielnicy radykalnie by się polepszyło zwłaszcza że poza plaża i dwoma zabytkami pruskimi nic tam nie ma.