Porządek obrad obejmuje dwie uchwały, a jedna z nich przyciąga największą uwagę opinii publicznej. Radni podejmą kluczową uchwałę dotyczącą analizy skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu. Radni podejmą kluczową uchwałę dotyczącą analizy skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu.
To właśnie ten projekt – od miesięcy wzbudzający emocje zarówno wśród mieszkańców, przedsiębiorców, jak i organizacji ekologicznych – będzie najważniejszym tematem nadzwyczajnej sesji. Radni otrzymali do rozpatrzenia kompleksowy dokument, który zawiera analizę oddziaływania inwestycji na gospodarkę, życie społeczne, środowisko naturalne oraz transport.
Decyzje, które zapadną podczas czwartkowego posiedzenia, mogą mieć długofalowe konsekwencje nie tylko dla rozwoju gospodarczego miasta, ale również dla jego mieszkańców i środowiska.
Porządek obrad XXI Nadzwyczajnej sesji Rady Miasta Świnoujście:
1. Sprawy regulaminowe
2. Podjęcie uchwały zmieniającej uchwałę w sprawie uchwalenia budżetu Gminy Miasto Świnoujście na rok 2025
3. Podjęcie uchwały w sprawie przyjęcia analizy i oceny skutków budowy głębokowodnego terminalu kontenerowego w porcie zewnętrznym w Świnoujściu, obejmującej oddziaływanie inwestycji w zakresie gospodarczym, społecznym, środowiskowym i transportowym, wraz z rekomendacjami
4. Zamknięcie obrad
Sesja ma charakter otwarty i mieszkańcy będą mogli w niej uczestniczyć.
Załączniki można pobrać ze strony: https://www.swinoujscie.pl/pl/news/content/21313
Wojciech Basałygo
Podinspektor
Biuro Informacji i Konsultacji Społecznych
Niemcy już jadą z kopertami
Budować !! Chcę mieszkać w mieście z perspektywami rozwojowymi.
14:03 • 176.221.124.***] niewiarygodne, że tak można napisać" rzeź": ŻEŚ ("NIE SKAZUJCIE NAS NA ŻEŚ, NIE DLA BUDOWY PORTU"). Regularnie moja wyobraźnia jest tu poszerzana, nie znałem kreatywności ludzi i ich zasmartfonienia, ufilmikowania i analfabetyzacji
Wszystkim pisowcom i konfederatom, którzy markują nienawiść do sąsiadów, bo tak wypada w tych popapranych środowiskach. Warto zadać jedno może dwa pytania: kto wydzierżawił lub sprzedał Niemcom w centrum miasta kawał Wybrzeża IV, tym samym likwidując sens istnienia polskiej białej floty?? Efekt taki, że wycieczki do latarni morskiej wozi niemiecka biała flota. Dlaczego nie podnosicie alarmu politycznego, kiedy znane mi grono waszych partyjnych przyjaciół pracuje u tych wrogich Niemców i nie wyobraża sobie innej pracy. Oczywiście wiadomo dlaczego?? Liczy się zarabiana kasa oraz normalność!! A tych wszystkich politycznych i kłamliwych klakierów z granicy, zapewniam, że jeśli będziesz dobrym fachowcem to nie tylko zarobisz dobre pieniądze, ale także będziesz doceniany awansem czy podwyżką. Dotyczy to również innych europejskich krajów. Na szczęście nie wszyscy Polacy noszą w spadku wasze kompleksy!!
Każdy szanujący się ośrodek wladzy w każdym rejonie świata wykorzystuje taka szansę rozwoju miasta i regionu. Jednym z czynników za jest fakt, zevjest to plac składowy i jednocześnie przeładunkowy najmniej szkodliwy dla otoczenia, nie pylacy, nie toksyczny, ponieważ towar przeładowywany jest w kontenerach, czyli w szczelnie zamkniętych skrzyniach .Ponadto będzie to port zewnętrzny, nie zabierający gruntów wewnątrz portu, czy ośrodka miejskiego.Ponadto powiększy ta budowa tego Avanportu terytorium naszego kraju o ok.1 km ² Ponad wszystko przyczynia się do wzrostu zatrudnienia i też rozwoju przedsiębiorczości oraz zasili budżet miejski dużymi środkami.Wzrosnie Ranga Portu i też samego miasta Świnoujścia.Na zachodzie szczególnie Europy każdy wolny teren lrzyportowjest wykorzystywany w szczególności na inwestycje składowiskiem przeładunkowe portów kontenerowych.
A może byście tak zrobili sobie sesję na temat skutków zaniechania-ograniczenia działalności Straży Miejskiej na ulicach miasta? Już wystarczająco ukaraliście mieszkańców w okresie zimowo-wiosennym, że nie musicie regulować porządku wśród przyjezdnych?
Jakie skutki z budowy mogą byc tylko zyski nie mozemy opierac się tylko na turystyce
A wy dalej się nabieracie na obietnicę że terminalu nie będzie tak jak miał być otwarty dostęp do plaży na Warszowie, trzeba czymś przykryć niepowodzenia w mieście którego stan robi się tragiczny. Niesprawne promy. Brak pieniędzy na utrzymanie tunelu, zero przetargów na rozwój czy remonty ulic. Promy niesprawne ale lansować się na Facebooku że ładnie trawkę kosimy czy załatalismy drży dziury w drodze to sięga zenitu. Ludzie otwórzcie oczy.
Zrobić referendum, to nasze miasto i nasz wybór, a nie garstki radnych niezaradnych. Moim zdaniem terminal kontenerowy nie jest wskazany budować tak blisko miasta Świnoujścia czy Międzyzdrojów.
TERMINAL PRACA DLA POLAKOW I ROZWOJ MIASTA!!~!~!!
Niemcy i ich organizacje pseudoekologiczne w Polsce zablokowaly udroznienie Odry. Co jest warunkiem funkcjnwania portu
10 razy STOP PORT KONTENEROWY
Terminal budować !
Kim trzeba być żeby sprzeciwiać się budowie terminalu kontenerowego? Otóż moim zdaniem krótkowzrocznym człowieczkiem który twierdzi że przyciągania ziemskiego niema bo go nie widać, a ziemia jest płaska bo przecież jak wychodzi się na podwórko to jest płasko. Myśląc o przyszłości miasta a i Kraju trzeba się rozwijać. Rozwijając się ma się pieniądze. Niemcy mają swój Hamburg. Holendrzy swój Rotterdam i Amsterdam. Byłem tam i zapewniam że Polacy mogą mieć bardzo bezpieczny swój port kontenerowy. Port który będzie przynosił wymierne duże pieniądze i będzie dawał pracę dla wykształconych młodych ludzi.
szkoda tam iśc, pewnie będzie gadac żeby nie dudowac po po co jak szkopy protestują bo cgcą u siebie a nasi im właża w dupy i nie będzie pracy dla polaka tylko polak będzie parobkiem u szkopa, a zresztą i sam mieszkaniec tego psiego miasta protestuje za oiro aby błokowac, szkoda słóww na to wszystko i niech to szlak trafi.
NIE SKAZUJCIE NAS NA ŻEŚ, NIE DLA BUDOWY PORTU
Nic nie mogą. Mogą co najwyżej pogdakać. Decyzyjny w tej sprawie jest tylko rząd. Ja jestem dokładnie rozdwojony w tej kwestii, z jednej strony rozumiem racje ekonomiczne, plan uczynienia z Odry linii transportowej, z drugiej jestem przeciwny niszczeniu przyrody i zwiększeniu ruchu kołowego, a wiadomo, że na razie kolej nie byłaby tu głównym rodzajem transportu, rzucono by tiry na S3. A jakie na razie są fakty? Rząd wstrzymał tę ineestycję, bo doprowadzil do monstrualnego zadłużenia państwa, w 2024 do 290 mld zł (więcej niż zsumowane roczne długi za PiS), a w 2026 r. wzrośnie zadłużenie w stos.do PKB z 50% za PiS do 60%, co jest limitem danym przez KE, czyli granicą nie do przekroczenia. W dodatku chce się uczynić z częsci Odry teren Parku Narodowego, co zniszczy plan traktowania Odry jako linii transportowej powiązanej z portem kontenerowym, a co jest idealne dla Niemiec, wg słów Trzaskowskiego: Po co nam CPK, skoro takie jest w Berlinie.
Po wyborach! W punkcie głosowania na ul. Wyspiańskiego przez 30 lat po opuszczeniu budynku przez armię radziecką nie udało się przystosować wejścia dla niepełnosprawnych. Prezydent Miasta Świnoujście powinień się zwrócić do ministerstwa spraw zagranicznych by ruskie zwrócili poręcze które zajumali.
Najpierw należy pogonić tych zdrajców i dywersantów z polskiego rządu którzy pracują na rzecz Niemców!
Prezydenka martwi się o demografie a blokuje rozwŏj miasta z tego niemcy siė cieszą
Najgłośniej przeciwko budowie będzie wył" Ruch Obrony Niemiec" sponsorowany przez Manuelę Schwesig przyjaciółkę Agatowskiej. Manuela Schwesig, matka chrzestna gazociągów Nord Stream, luteranka, rasistka organicznie nienawidząca Polaków, za to ubóstwiająca Putina, to ona poprzez kontakty w PO i SLD decyduje o WSZYSTKIM co się dzieje w Świnoujściu a może dotyczyć Niemiec.
To jest szansa rozwoju miasta.
3 X TAK za termimalewm.
może byście tak zrobili sesję rady w sprawie nie rozliczonego i nieodebranego tunelu wreszcie. A może czekacie aż NIK się tym zainteresuje?
Budujmy!!