Budowa drogi ekspresowej S3 Świnoujście - Troszyn jest dofinansowana ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Na połowie odcinka jedziemy już dwiema jezdniami

Droga S3 Świnoujście-Troszyn powstaje w większości w śladzie jednojezdniowej DK3. Roboty muszą odbywać przy zachowaniu ciągłości przejazdu na tej trasie, wymaga to bardzo wielu zmian organizacji ruchu w trakcie realizacji robót.

Kilka tygodni temu ruch został przekierowany na odcinek od węzła Świnoujście (połączenie z tunelem pod Świną) do węzła Świnoujście Łunowo, ten fragment o długości 4,5 km był pierwszym, na którym uruchomiono ruch dwiema jezdniami. W ubiegłym tygodniu przekierowano ruch z dotychczasowej DK3 na jedną jezdnię nowej S3 na odcinku od węzła Świnoujście Łunowo do węzła Międzyzdroje. Umożliwiło to likwidację tymczasowego ronda w rejonie Międzyzdrojów, co znacząco poprawiło płynność ruchu.

Dzisiaj został wprowadzony ruch dwiema jezdniami od Międzyzdrojów (wjazd na obszar Wolińskiego Parku Narodowego) do węzła Wolin Zachód. Wraz z tym został w pełni uruchomiony węzeł drogowy Dargobądz oraz jezdnie dodatkowe, które powstały wzdłuż S6 aby zapewnić komunikację lokalną. Na udostępnionym do ruchu odcinku obowiązuje standardowe dla drogi ekspresowej ograniczenie prędkości do 120 km/h za wyjątkiem obszaru Wolińskiego Parku Narodowego, gdzie ze względu na mniejsze promienie łuków (ograniczenie zajętości cennych przyrodniczo terenów) prędkość jest ograniczona do 100 km/h. Miejsce Obsługi Podróżnych Dargobądz ze względu na prowadzone prace jest jeszcze zamknięte.

Dalsze etapy udrażniania trasy

Do pełnego otwarcia przejazdu dwiema jezdniami na całych 33 km tej trasy potrzeba jeszcze ukończenia prac w rejonie Międzyzdrojów. Wykonawca na odcinku około 200 metrów dobudowuje tu północną jezdnię oraz łącznice węzła Międzyzdroje relacji Międzyzdroje-Świnoujście, wcześniej te prace blokowało rondo tymczasowe. Prace te potrwają jeszcze kilka tygodni. Spodziewamy się udrożnienia przejazdu na tym odcinku w drugiej połowie lipca. Drugim odcinkiem, na którym prowadzone są jeszcze prace na ciągu głównym jest fragment Wolin-Troszyn. Obecnie ruch odbywa się tu północną jezdnią nowej S3. Na jezdni południowej trwa jeszcze wykonywanie warstwy ścieralnej nawierzchni oraz prace przy dojazdach do mostu przez cieśninę Dziwna. Na tym fragmencie będzie jeszcze jeden podetap zmiany organizacji ruchu – przeniesienie ruchu na jezdnię południową, ponieważ na jezdni będzie jeszcze wykonywane docelowe oznakowanie grubowarstwowe. Wprowadzenie ruchu dwiema jezdniami jest tu planowane również na przełomie lipca i sierpnia.