Środek nocy, 23:45. Z jednej z jednokierunkowych ulic w centrum Świnoujścia wyjeżdża samochód oznakowany jako taksówka – i to nie byle jak, bo z herbem miasta na drzwiach. Problem w tym, że wyjazd odbywa się pod prąd ulicą Kościuszki, wprost na skrzyżowanie z ulicą Konstytucji 3 Maja. Całe zdarzenie zarejestrował mieszkaniec miasta.
– Wstyd! Taksówka z herbem miasta i jedzie pod prąd? To jakiś żart – komentują mieszkańcy.
Tymczasem w tle rozgrywa się znacznie szerszy problem. W Świnoujściu zaczynają działać sieci taksówkowe, oparte na aplikacjach do zamawiania kursów. To część globalnej rewolucji – dziś wystarczy kliknąć w telefonie, by taksówka przyjechała w kilka minut. Ale wraz z tą wygodą pojawiają się pytania: kto kontroluje kierowców, na jakich zasadach są zatrudniani, kto dba o ich kompetencje i bezpieczeństwo pasażerów?
Dawniej każdy taksówkarz musiał przejść przez sito formalności: homologacja taksometru, licencja, oznakowanie, badania techniczne. Dziś wiele z tych procedur omija się dzięki modelom biznesowym dużych aplikacji. A to budzi niepokój wśród lokalnych przewoźników.
– Czy ktoś trzyma nad tym pieczę? – pytają doświadczeni taksówkarze, którzy od lat utrzymują z tej pracy rodziny i płacą składki.
Nowi gracze kuszą cenami – niższymi niż w tradycyjnych korporacjach. Klient płaci mniej, ale lokalni przewoźnicy alarmują: zaniżanie stawek może prowadzić do bankructwa tych, którzy od lat legalnie prowadzą działalność.
– My nie możemy zejść z cen, bo musimy zapłacić ZUS, leasing, paliwo. A ktoś, kto dorabia do emerytury, może sobie pozwolić na więcej – dodają taksówkarze.
I choć świat idzie do przodu, a technologia zmienia nasze życie, nie każda zmiana przynosi tylko korzyści. Aplikacje ułatwiają codzienność, ale czy w dłuższej perspektywie nie zaszkodzą rynkowi i pasażerom?
Na razie pozostaje pytanie: czy incydent z jazdą pod prąd to jednorazowy wybryk, czy sygnał, że w tej rewolucji zabrakło wiedzy? Czas pokaże.
Wszystkie korporacje z wyjątkiem bolą biorą 40 za wyjazd na warszow a za albeck 60 i wtorek złotowy sami zerowali na ludziach a tu proszę bolt się zjawił i wytępi konkurencję
A może nie jechał pod prąd tylko wjeżdżał tyłem w ul.Kościuszki?
Prawda, niestety, jest taka: sam stajesz się burakiem, głosując na buraka
Oj tam, oj tam, z głodu złotówy nie zginiecie, macie wysokie emerytury mundurowe od 40 roku życia albo wcześniej
To dobrze, że jest wybór. Kto chce wybiera Bolta, Ubera lub korporację.
Łamanie przepisów przez naszych taksiarzy to zmora, to co oni wyprawiają to się w głowi9e nie mieści. Może wyślijmy serię zdjęć naszych etycznych taksiarzy tu do redakcji to zobaczymy z jakim bagnem mamy do czynienia. Jedno złamanie przez Bolta przepisów ich mierzwi a sami robią to że włos się na glowie jeży Panowie Taksiarze niczym następnym razem będziecie sygnalistami to pamiętajcie że kij ma dwa końce i dziś w większości każdy samochód ma zamontowaną kamerkę. Chcecie wojny to tylko dajcie znak (nadmieniam że nie jestem żadnym taksiarzem)
Oj wyja byli mundurowi bo konkurencja z poza układu
Nic nowego. Z powodu zamknięcia Bat. Chłopskich i Staszica wielu Świnoujścian" wali" ulicą Kościuszki pod prąd
Cena czyni cuda! Korporacje taxi nie żal mi was! Sami wprowadziliście stawki z kosmosu, to konkurencja Bolt wystarczy że jeździ po normalnych... :-) Tylko wyjaśniam!
Ten kierowca Bolta z numerem 272 jezdzi bardo szybko i wyprzedza na zakazach.Na zdjeciu widzimy jak jedzie pod prąd. Też musi mieć 21 wykroczeń jak ten tunelu, żeby zajęła się nim Policja ?
Ostatnio kierowca bolta zjeżdżał z ronda już byl za pasami. Okazało się, że źle pojechał to zaczął z tych pasów zawracać i wjeżdżać na rondo.
Tylko biedaki i odpady ludzkie jezdzą Boltem dlamnie kicha na maxa
Wolę BOLTA niż Świnoujską ZŁOTÓWĘ
Jak to się zamawia a panowie z taxi jest takie coś jak KIERUNKOWSKAZ ale kto emerytom mundurowym zabroni
Bolta wygonili z Węgier, Czech a nawet z Tajlandii... Inne kraje kraje też do tego się szykują. Problemy z podatkiem, zusem, dziwnymi umowami itd Jednym zdaniem nabijanie kierowców, klientów i państwo w butelke.
Bolt - super! W Szczecinie byłam teraz w sobotę i jechałam przez całe miasto za 10 zł. To lepsze niż wsiąść do autobusu, tramwaju czy Taxi w Szczecinie. Oby w Świnoujściu sieć Bolt się rozwinęła.
Jak na tych taksówkach jeżdżą dzieci które 2 miesiące temu prawko otrzymali to co się dziwic
Normalna taksówką do przytora wynosi mnie 80 zł bo złotową wbija taryfę 5. ... a Bolt kosztował mnie ostatnio 25 zl
Czerwona Toyota w Kombi... korporacja... mam nagrane twoje wyczyny dzbanie
Gość • Poniedziałek [26.05.2025, 00:27:23] • [IP: 185.210.39.***] zwykli taksówkarze to w większości emeryci mundurowi więc nie płaca ZUS-u na kasę fiskalną nabijają tylko te kursy kiedy pasażer sobie zażyczy paragon więc nie płacą uczciwie podatków i dodatkowo mają wyższe ceny. Co do trzeźwości taksówkarzy to też mam obiekcje (bo koledzy z dawnej pracy się nie kontrolują) a o nagminnym łamaniu przepisów nie wspomnę. Mamy wolny rynek i tyle albo się dostosujesz albo nie.
"mieszkaniec" bo prawdziwy mieszkaniec wie, że tam KAŻDY praktycznie tak tam jeździ... a szczególnie chodzi o wyjazd z osiedlowych dróg i ten kawałek 20 metrów aby nie drałować przez pół miasta aby dojechać do tego punktu :) w nocy nikomu krzywdy nie robi... i jeździ tak tam praktycznie KAŻDY taksiarz a ale że taksiarze walczą z botem to takie zdjęcie... Taksiarze to zmora tego miasta i to jak oni łamią przepisy to chyba nikt tak nie łamie nawet" lubiani" zachodni sąsiedzi...
Bolt jest o wiele tańszy fajne auta nie to co te śmierdzące złomy innych korporacji bardzo dobrze że są a nasi taksówkarze do 90% emeryci dorabiają sobie
Przynajmniej BOLT o połowę tańszy..Te złotówy muszą się nauczyć, że nie są JEDYNI na rynku...!
Dzięki za informację że Boltem jest o połowę taniej niż taksówką.
Bolty, Ubery itp. Na aplikację są po to zeby wykonczyć rynek taxi.To globalne korporacje, ktore w PL zlotówki podatku nie odprowadzają.Wykorzystuję naiwność kierowców często bez prawo jazdy, bo kupione prawko to nie dokument, ktorych mamią zarobkami, a jak jeden czy drugi się skuma ze kibel to odchodz i wchodzi nadtępny jeleń i tak wkolko.Czesto kierowcow nie da się zweryfikować po względem niekaralnosci, bo w PL nie mają historii, a dalej nikt nie sprawdza.Wszyscy wiedzą jakiej narodowości są.Jestem za zdrową konkurencją, ale prognozuje 1-2 i wyprą tradycyjne korporacje.Wtedy będzie już za późno bo bedzie monopol, ale cen za 7-10 zł już nie będzie. To jest grubsza zorganizowana akcja rozłożona na dłyzszy czas.Tylko świadomość ludzi może to zatrzymać ale cena czyni cuda.