Jeszcze przed rozpoczęciem operacji, na nabrzeżu pojawił się namiot dowodzenia. Strażacy i policjanci ustawili parawany, osłaniając miejsce działań. Na miejscu stawił się także wojskowy dźwig, który rozpoczął przygotowania do działania.

Działania wspierała jednostka SAR, która przypłynęła na łodzi ratowniczej typu R2. Nurkowie, wojskowi, zeszli na wodę z łodzi Sar-u. Ich zadaniem było dotarcie do wraku znajdującego się na dnie Kanału Piastowskiego, w rejonie nabrzeża Karsibór.

Pierwszym dramatycznym momentem było wydobycie ciała młodego mężczyzny z zatopionego Mercedesa kombi, co nastąpiło po godzinie czternastej. Dopiero po tej czynności, z pomocą wojskowego dźwigu, wrak pojazdu został wydobyty na brzeg i ustawiony na kołach. Cała operacja zakończyła się około godziny piętnastej.

Choć wszystkie służby działały profesjonalnie i sprawnie w terenie, można mieć uzasadnione wątpliwości, dlaczego wydobycie nie rozpoczęło się od wczesnych godzin rannych. Z informacji, jakie udało się ustalić, wynika, że organizacja akcji mogła być związana z koniecznością formalnych ustaleń, m.in. z kwestiami płatności za użycie specjalistycznego sprzętu i zaangażowanie nurków. Być może to właśnie te procedury spowodowały, że działania ruszyły dopiero około godziny trzynastej.

Trzeba jednak podkreślić, że opóźnienie nie miało już wpływu na los poszukiwanego mężczyzny. Wszystko wskazuje na to, że śmierć nastąpiła już w chwili wypadku, dwa dni wcześniej. Niemniej, długi czas oczekiwania na rozpoczęcie akcji budzi pewną refleksję, czy podobne działania w przyszłości nie powinny być organizowane szybciej i sprawniej.

W akcji udział wzięli strażacy, policjanci, wojsko (w tym wojskowy dźwig), nurkowie oraz jednostka SAR.

Rodzinie tragicznie zmarłego składamy szczere wyrazy współczucia.

źródło: www.iswinoujscie.pl