iswinoujscie.pl • Sobota [19.04.2025, 14:00:19] • Świnoujście
Świnoujście: Zabytki umierają za ogrodzeniem. Trzeci rok bez dostępu do Twierdzy i Latarni Morskiej

fot. Organizator
ŚWINOUJŚCIE – Gdy cała Polska celebruje Międzynarodowy Dzień Ochrony Zabytków, w Świnoujściu to święto ma wyjątkowo gorzki wydźwięk. Jedne z najważniejszych zabytków Pomorza Zachodniego: Latarnia Morska w Świnoujściu, Fort Gerharda, a także kilka zabytków fortecznych na tzw.. Szlak Forteczny pozostają od dwóch lat całkowicie niedostępne od strony lądu z powodu utrzymującej się strefy bezpieczeństwa wokół terminalu LNG. To już trzeci rok, w którym nie udało się znaleźć żadnego realnego rozwiązania tej sytuacji – a zabytki i lokalna społeczność płacą za to najwyższą cenę.
Latarnia i Twierdza – ciche ofiary strefy
- Latarnia Morska w Świnoujściu, najwyższa nad Bałtykiem i jedna z najwyższych w Europie, w swoich najlepszych latach była odwiedzana przez nawet 120 tysięcy turystów rocznie.- mówi Agata Kucharska ze Stowarzyszenie Miłośników Latarń. Dziś – przez brak normalnego dostępu – liczba ta spadła czterokrotnie. – dodaje.
Podobnie sytuacja wygląda z Fortem Gerharda, perłą architektury militarnej, uznaną atrakcją turystyczną oraz miejscem rekonstrukcji historycznych i edukacji patriotycznej.
Zamknięty dostęp obejmuje cały kompleks Twierdzy Świnoujście, który – jak zgodnie wskazują eksperci jak np. dr. Arkadiusz Woźniakowski czy dr. Tomasz Cykalewicz – już dawno powinien otrzymać status Pomnika Historii, . Tymczasem zabytki niszczeją, a ich operatorzy walczą o przetrwanie.
Milczenie spółek Skarbu Państwa
Największym zaskoczeniem dla mieszkańców i samorządu jest postawa spółek Skarbu Państwa, które są bezpośrednio odpowiedzialne za obecny stan rzeczy.
Gaz-System, operator terminalu LNG, odciął się od odpowiedzialności, mimo że to dla jego potrzeb ustanowiono strefę bezpieczeństwa. Firma otwarcie stwierdziła, że blokada drogi publicznej nie jest jej problemem.
Zarząd Morskich Portów Szczecin–Świnoujście z kolei zablokował możliwość wykorzystania kilkusetmetrowego odcinka portowej drogi, który mógłby stanowić realną alternatywę dojazdu do zabytków. To pas drogi biegnący na skraju portu – poza strefą zagrożenia – który mógłby uratować sytuację.

fot. Organizator
Brak wsparcia, krytyka i obietnice bez pokrycia
- Nie dofinansowano też żeglugi wodnej, która mogłaby stać się rozwiązaniem tymczasowym.- opowiada Wiktor Czeszewski.- Kursy są sezonowe, nieregularne i zbyt ograniczone, by spełnić potrzeby turystów i lokalnej społeczności.
Rozwiązania przyjęte w strefie były szeroko krytykowane, a skuteczność strefy nie zawsze oceniana pozytywnie. W tej sprawie głos zabrał między innymi np. obecnego wiceministra obrony narodowej, który wskazywał na konieczność pilnej zmiany niektórych rozwiązań.. Wielu specjalistów, w tym urbanistów, architektów i konserwatorów zabytków, alarmowało o absurdzie obecnych regulacji, wskazując, że np. na Ukrainie wiele muzeów – cały czas funkcjonuje.
Obecni decydenci wielokrotnie obiecywali, że po wyborach problem zostanie rozwiązany. Do dziś jednak brak realnych działań – a zabytki toną w zapomnieniu.
Odcięci mieszkańcy i martwa plaża
Strefa bezpieczeństwa odcięła nie tylko turystów, ale również mieszkańców prawobrzeżnej części Świnoujścia od wygodnego dostępu do plaży. Najbardziej naturalny i popularny odcinek kąpieliska – pozbawiony możliwości dojścia – przestał być miejscem życia lokalnej społeczności.
Apel o decyzję
W Dzień Ochrony Zabytków warto zadać pytanie: ile jeszcze lat potrzeba, by przywrócić do życia jedne z najważniejszych skarbów Pomorza Zachodniego? Dziś to nie tylko kwestia ochrony dziedzictwa, ale i sprawiedliwości wobec społeczności lokalnej, która została symbolicznie i dosłownie odgrodzona od swojej historii, morza i przestrzeni życia.
Czas na działanie – zanim to co z wielkim trudem dźwigano z ruin ponowieni i nieodwracalnie się zawali.
19:09:05 Można się domyślić, że płacisz mniej podatków od innych. Więc nie zabieraj głosu.
Gość • Sobota [19.04.2025, 16:02:15] • [IP: 178.238.251.***]pisiory nie rządzą już 1, 5 roku więc dlaczego teren zamknięty??
Obiecanki cacanki a głupiemu radość !! Wice przewodniczący taki zabytkowy w swoim programie i BEZRADNY... Ręce opadają kto nami rządzi
Przestańcie się mazać. Ten pan od starego fortu co go zabytkiem nazywa niech napisze na jakich warunkach otrzymał dzierżawę od miasta? Ile płaci podatku do budrzetu miejskiego? Może wkońcu pani prezydent napisze że ta spółka co na nią psioczycie dostarcza do naszego miasta corocznie ponad 60 milionów zł.
wielce szanowny urzędnik zawsze ma racje! Urzędni dla waszego dobra tłuszczo wie lepiej gdzie wam chodzić, co fotografować i na co wydawać wam pieniądze wolno! Ba, urzędnik robi to w trosce o was droga tłuszczo! Więc wszyscy razem zaśpiewajmy hip hip huraaaa dla urzędnika który kocha naaaas. A ak co się komuś nie podoba, to i tak nic nie możecie zrobić, hahahaha
Przestańcie pitolić głupoty o jakiś ZABYTKACH. Jakie zabytki? Jakiś sprytny geschefciasz wymyślił wyniosłe hasło ZABYTKI, które jest bezmyślnie powielane od wielu lat, a to są zwykłe, najzwyklejsze atrakcje turystyczne Świnoujścia, a nie jakieś ZABYTKI! Na całym wybrzeżu jest masa urządzeń nawigacyjnych, w tym min. latarnie morskie oraz dawne budowle wojskowe, i nikt z uporem maniaka nie nazywa ich zabytkami!
Dlaczego mamy wszyscy płacić za budowę i funkcjonowanie systemu ochrony jak na lotnisku, by kilka osób zainteresowanych biznesowo było zadowolonych, a reszta była zagrożona działaniami wojennych sabotażystów, którzy zdolni są by wykorzystać te obiekty, by wysadzić zbiorniki z gazem. Czy potrzebne nam takie zagrożenie dla interesów nielicznych?
Za to srandolino będzie jeździć
Pomijając osobę cwaniaczka pyskacza piwowarczyka to jednak w czasach dronów które mogą z góry spuścić bombe na gazoport to ta blokada to idiotyzm
POLACY PAMIĘTAJĄ !! TO PICOWSKA ZBRODNICZA BANDA PACHOŁÓW HAJDAMAKÓW DOPUŚCIŁA SIĘ TEJ ZBRODNI NA ZABYTKACH NASZEGO KIBUCU I JEGO MIESZKAŃCACH!! DLATEGO TEŻ PRZY NAJBLIŻSZYCH WYBORACH LEJEMY I. ... NA PICOWSKĄ BANDYCKĄ SZAJKĘ SZPRYCOWNIKÓW DAŁNOWNIKÓW. NICH TE OCIĘŻAŁE UMYSŁOWO ZWYROLE WRACAJĄ Z POWROTEM DO SWOICH ZWIERZCHNIKÓW W MOSKWIE.
Idom wybory to nasza żondzonca zrobi fszystko rzeby siem pszypodobac i rzeby lódzie poszli zaglosić na czaskoskiego wielbiciela móżynuf i elgiebetuf rurznyh.
Dzieki Agatoskiej i jej nowej, kolesiowatej ekipie to miasto umiera, najlepsi odchodzą z samorządu, a są zastępowani przez nieudaczników spod znaku BMW
Na obiecankach się skończyło jak wiele innych. Przykre ale prawdziwe.
Podziękować można za to Pisowi.
Mogliby już zakończyć ten cyrk i puścić ruch. Oni naprawdę myślą, że ograniczeniem ruchu w tamtej okolicy uchronią obiekt infrastruktury krytycznej… no właśnie.. przed czym? Przez zwykłymi ludźmi? Bo Ci co mieliby się tym zainteresować nie będą mieli większego problemu nawet bez dostępu do tej śmiesznej strefy.
A jakby tak za ogrodzeniem umierała sobie akurat staruszka ? A to mogła być przecież wasza matka ! Albo gdyby tak za ogrodzeniem umierała procesja !
ITam, gdzie Boga i robią biznes nie ma miejsca dla kaprysów miejscowych, którym zachciało się plażować na ich własnym morzem. Teraz już wiemy, czyto pisior, czy peowiec nie interesują się zachciankami tubylców, dla nich najważniejsza jestkasa!! Nie wierzcie w dobre intencje tych szmaciarskich polityków. Dla nich człowiek nie ma jakiegokolwiek znaczenia.
Wolę żeby zabytki sobie odpoczęły bo lubię spać spokojnie a nie zawracać sobie głowy co jakiemuś turyście Putina przyjdzie do głowy przy terminalu
Ciekawe czy w tym roku będzie powiewała flaga na latarni, super impreza
Ajtam ajtam. Ale Pendolino do Warszawy macie i co się czepiacie. W Pendolino wsiadajcie w Warszawie sobie zabytki oglądajcie. Wesołych Świąt z rudym mokrym jajem.
Czas na dzialanie? Kto ma dzialac, napewno nie pokolenie komorkowcow i tabletow!
Myślę, że tych kilka myśli luźno rzuconych będzie spójnym przekazem i wielkim pytaniem: dotacja miasta na rzecz tramwaju wodnego Szczecin-N.Warpno-Ście to 100 tys.zł, odległość między Ściem a Szczecinem to 60 km, odległość między przystanią Bielików a latarnią to ok.1, 5 km. Dotacja sumaryczna tramwaju to wprawdzie ok.300 tys zł (Szczecin i gmina N.Warpna to ok.200 tys.), ale porównajmy odleglości. No dlaczego nie potrafimy, mając choćby Żeglugę Świnoujską, zorganizować stałego tramwaju wodnego lewobrzeże-latarnia??!
Bogucki zamknął a Po nie otwiera - bzdura o zagrożęniu!
Czekają na pieniądze z Unii Europejskiej !
WIEZA CISN IEN, ELEKTROWNIA, STARA STACJE PKP---TO TEZ ZABYTKI, SZKOLA 1, HALA NA HOLDU WYMAGAJA REWITALIZACJI TAK JAK WYGLADALY KIEDYS. Kto w tym mioescie zyjac z dnia na dzien sie tym przejmuje, i czym chcieklibysmy sie pochwalic. Fotry, schrony tez miejscami sa historycznymi