Dla mnie, rowerzysty to ciekawa inicjatywa jeśli chodzi o N.Warpno, dotąd naprawdę tak trudno osiągalne, a w linii prostej położone zaledwie ok.25 km od centrum Ścia. Można pokombinować, np.popłynąć do N.Warpna z rowerem, tam wysiąść i przez Niemcy, Ueckermünde, Anklam, Usedom wrócić do Świnoujścia, to z N.Warpna 120 km jazdy lądem, w sam raz na jeden dzień. Jeśli prom by przypłynął do N.Warpna po południu, można by rozbić namiot w N.Warpnie, pojeździć w okolicy, np.do Trzebieży i z powrotem, a następnego dnia od rana jazda do Ś-cia przez Niemcy. W odwrotną stronę jechałem w sierpniu zeszłego roku, przejechałem 134 km do Trzebieży, tam rozbiłem namiot w ośrodku żeglarskim, a potem przez Szczecin do Kopic, gdzie swoją drogą właściciel pólka namiotowego wozi promem rowerzystów z Kopic do Trzebieży a nawet chyba czasem do N.Warpna. Przy okazji: gdy się zajrzy do internetu to prom z Kopic /do Kopic kosztuje ok.150 zł, bardzo dużo, ale ta cena rozkłada się na kilku rowerzystów, jeśli na pięciu, to jeden płaci 30 zł

Niemcy nie dali zgody na Budowę Grobli na Zalewie Szczecińskim Port Handlowy niech z nowu otworzy ul Artyleryjska do Latarni Morskiej i Falochronu Koalicja Rzadzaca zamkneła Plażę Warszów

EDIT: [literówka] Tak, bo Marszałek wypłaci ze swojego konta i zasponsoruje tramwaj wodny. Marszałek za sto koła, to sobie może wydepilować dupę, chyba, że jakiegoś swojego niemieckiego pana trzeba zasponsorować.

Tak, bo Maszałek wypłaci ze swojego konta i zasponsoruje tramwaj wodny. Marszałek za sto koła, to sobie może wydepilować dupę, chyba, że jakiegoś swojego niemieckiego pana trzeba zasponsorować.

A gdzie jest biała flota? Jedyną pozostałością po białej flocie jest Roza Weneda w reszta! Utonęła jak lilia Weneda przy nabrzeżu Karsibórów lub została złomowana. Teraz miasto ma stanie promy z dość oszczędnymi silnikami poza karsiborem 4 szukać kupca na zbędne dołożyć z budować mniejszy z możliwością zabrania rowerów i zrobić prom który będzie pływał cały czas z przerwą na krę i jak nie będzie chętnych czyli musi być taka ilość pasażerów aby opłaty choć częściowo pokryją pracę tych ludzi i statku. Oczywiście dopłaty z samorządów muszą być. Przykładem jest Adler który jaką sobie radzi chyba że tu w tym przypadku chodzi o coś innego np utrzymanie w rękach niemieckich duży kawał nabrzeża oddanego im chyba nie na własność. Tak że gdyby to wypaliło np w formie własności prywatnej i samorządowej to byłby plus a później być może połączenie z Szczecinem co było na samym początku białej floty i ludzie chętnie korzystali w letnie ciepłe dni a część tamtych statków miała piecyki do grzania bo zimy wtedy były tęgie

Tak, bo Maszałek wypłaci ze swojego konta i zasponsoruje. Marszałek za sto koła, to sobie może wydepilować dupę.

Kiedyś było super Wodoloty do Szczecina pływały Przydały by się i teraz 👍🙋

Zdaniem Joanny Agatowskiej, opracowanie „Raportu o stanie miasta” nie przez magistrackich urzędników a przez firmę z Poznania, pozwoli przygotować go na wysokim poziomie merytorycznym. raport o stanie miasta będzie kosztował gminę ponad 25 tys. zł brutto, a kolejny ma kosztować 60 tys. zł brutto.

A co my mieszkańcy będziemy mieli z tego? Czy miiasto będzmiało z tego jakieś wpływy do budżetu??

Jeśli by to było godzinne połączenie ze Szczecinem, to byłby tego większy sens. Perspektywa 3, 5 godziny rejsu przez Nowe Warpno może nie mieć zbyt dużego powodzenia wśród turystów. Będą woleli ok.1, 5 godz. pociągiem. A rejsów turystycznych jest i tak wiele. Mogło by być osobne też niezależne połączenie z obu miast z Nowym Warpnem.

Ale się wysilił😒

No tak, z wioski z tramwajami do wioski bez tramwajów... A na latarnie morska się nie da...

Za miesiąc planowane jest pociąć i pozyskać części z Karsibora1 który pływa w mieście na poczet naprawy Bielikow które są agonalne. Ponieważ miasto nie ma pieniędzy na ich naprawę. A tu się mówi o dopłacaniu dla Szczecina brawo.

83.25.103 taka plaża, to jest na wydrzanach potrzebna.

SZKODA ŻE NIE NA MAJÓWKĘ

Pod poprzednim tekstem o tym tramwaju ktoś madrze napisał, że będzie to raczej nudny rejs, gdyż wobec rozległości Zalewu nie ma zmienności widoków. Uściśliłbym: wobec specyfiki tych widoków i przestrzeni przydałaby się tu większa szybkośc tramwaju, nie taka, że kurs ma trwać aż 3 i pół godziny! przeciez peerelowska biała flota, nie wodolot, pokonywała trasę Ś-cie-Szczecin w 2 godziny (wodolot w zaledwie godzinę, ale wodolot to inna kategoria, zresztą paliwożerna, choć... kursowal jeszcze w 2019 r.)

Dlaczego nikt z magistratu dotąd nie podał szczegółow, a zrobił to Businessinsider pl? ■■ CYTAT: Starosta Polic Shivan Fate:" Liczba osób na pokładzie to 195-200+ok. 50 rowerów... połączenie w wakacyjne weekendy, od ostatniego weekendu czerwca do końca sierp. Chcielibyśmy codziennie, ale ze względów finansowych jest to na razie niemożliwe". Zaznaczył, że dzięki współpracy samorządów i dotacjom bilety na rejsy mają być tańsze niż przy podobnych usługach komercyjnych. ■Starosta przedstawił proponowany cennik: normalny bilet na trasę Szcz.– N.Warpno (rejs ok. 2h) 50 zł, ulgowy 40 zł, dla rodziny 2+2 -145 zł. Bilety w dwie strony:70 zł normalny, 60 zł ulgowy, 210 zł dla rodziny. Na rejs Szcz.–Ś-cie (ok. 3, 5 h) bilet w jedną stronę ma być za 70 zł, ulgowy za 60 zł. Dzieci do 4 r. życia za darmo. Ulga dla uczniów, studentów, niepełnosprawnych, emerytów, kombatantów. Opłata za rower 10 zł. ■Tramwaj ma pokonać trasę Szcz. – N.Warpno – Ś-cie i z powrotem 2 razy w ciągu dnia, a" pętle" muszą się zamknąć w godz. 7-22

100 to na waciki wystarczy a nie na tramwaj tym bardziej wodny

Główne zejście na plażę przy Redinsone gdzie największe skupisko hotelowe o najwyższym standardzie od 10 lat zasypane piaskiem ciekawe który polityk o to dba

Miasto Świnoujście ma dopłacać do biznesu 100 tyś złotych tak samo jak Nowe Warpno, bilety z Szczecina do Świnoujścia to koszt 70zl, najśmieszniejsze jest to, że kurs pierwszy będzie z Szczecina do Świnoujścia o godzinie 07:00/08:00 przypłynięcie do Świnoujścia 10:30/11:30, następny kurs jest Świnoujście - Nowe Warpno- Świnoujście gdzieś w południe i na wieczór powrót 19:00 z Świnoujścia 21:30/22:00 w Szczecinie, tramwaj wodny nie jest dla mieszkańców, dla nas żebyśmy mogli również z tego adekwatnie korzystać, a dla szczeciniakow, a miasto Świnoujście będzie dopłacać im do biznesu, śmiech na sali.

Zamiast rozpocząć finansowanie budowy grobli przez Zalew Szczeciński ze Świnoujścia do Nowego Warpna - zajmują się jakimiś zbędnymi głupotami, marnując ogromne pieniądze. Tu na tramwaj wodny, a wcześniej na usypaną górę z piasku po tunelu. Kiedy do władzy trafią ludzie, którzy zaczną robić dobrze dla mieszkańców, a nie tylko na pokaz, a nieliczni na tym zarobią, a jeszcze mniej z tego będzie korzystać!

To się Adler już cieszy. A między nami - jaki to rozwój turystyki?. Podatki nasze, zyski obce. Jak turysta ma chęć coś zobaczyć, to portfel z kieszeni i hulaj dusza. Jak kowboje - niech każdy płaci za swoje.

Taka plaza az sie prosi w Karsiborzu.

Rejsu do latarni - 700 m nie potrafią zorganizować od dwóch lat. Potrafią za to rejs do Szczecina... ??

Ile miasto zapłaci za tą zabawę dla turystów?